Pyro 600-12 umwickeln oder Scorpion HKIII-4025

[JPJonny66]

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Funktioniert ohne Probleme, auch mit dem Schwerpunkt kein Problem.
Hab dann auf 600er gestretched und bin mit der Drehzahl runter, nach 6:00 bei 2000U/min hab ich noch 30% im Akku. Bei 2250U/min geht die Lutzi ab*?

[dutchie]

AW: Pyro 600-12 umwickeln oder Scorpion HKIII-4025

Moin Klaus,
vermessen? DMU?
Wir sind doch Modellbauer......
Ich baue mir wenn ich mir nicht sicher bin aus Pappe, Depron o.ß. einen Dummy. Wenn der unter der Haube passt, passt ein Akku in der gleichen Größe auch

Gruß
Jan

[Carbon Fred]

AW: Pyro 600-12 umwickeln oder Scorpion HKIII-4025

Hi,
Ich kann dir auch nur empfehlen auf ein 10s setup zu wechseln. Hab meinen vor ca. 3 Monaten auf 12S umgebaut, Scorpion 4025-630 und ein Roxxy 975-12, das ganze wird vom VStabi Gov geregelt.
Die Kiste fliegt sich einfach genial, keinerlei Drehzahleinbrüche!
Fliege 2x6s 2650mA, passen ohne ßnderungen am Chassis unter die Haube.

Hg
Joe

Hallo,

klingt verlockend das Setup! Auf welche Flugzeiten kommst Du bei welchen Drehzahlen?
Danke!

Fred

[JPJonny66]

Nach 6min bei 2000U/min hab ich gute 30% im Akku, gester bei gemischten 1800 und 2000 smoothes, weiträumiges 3D hatte ich noch 45> Restkapazität.
Bei 2200U/min ist der Akku allerdings recht schnell leer, bei gebolze ist nach 5:30 schluss. Allerding kann man die 1800U/min so nicht vergleichen, der Heli ist gestretched und es bricht dank 12S und VStabi Gov nix ein. Ich kann bei der Drehzahl wirklich alles ohne Probleme fliegen und ich brauch sicher genug Leistung um mein fliegerisches Unvermögen zu kompensieren.
Die hohen Drehzahlen zaubern mir jedenfalls immer ein Grinsen ins Gesicht, der Heli fühl sich an als hätter ein paar Testesteronspritzen bekommen:-)
Den Umbau hab ich haupsächlich gemacht um die Ströme nach unten zu bekommen da mir beim 6S Setup dich immer wieder der Regler abgeschalten hat oder verreckt ist. Immerhin haben sich die Ströme bei gleicher Leistung theoretisch halbiert, Regler bleibt kalt, Motor handwarm. Die dazugewonnene Flugzeit ist maginal da der 4025 einfach in der Lage ist mehr Leistung zu bringen und ich die natürlich auch fordere, somit wieder höherer Energiebedarf der die Flugzeit schrumpfen lässt. Ich jedenfalls würd bei meinen Helis nie mehr ein 6S Setup fliegen wollen, der Umbau hat sich für mich mehr als gelohnt.
Aja, auf eine Sache möcht ich noch hinweisen, das HZR hat doch erheblich mehr Abrieb, feiner weisser Staub ist überall zu finden. Das trotz passendem Ritzelspiel. Vermute aber dass das mehr an Drehmoment in Verbindung mit dem kleinen 11er Ritzel schuld ist.
ßbrigends würd ich jetzt sogar eine. Niedriger drehenden Motor verbauen, da ich trotz 11er Ritzel bei der kleinen Drehzahl schon sehr im Teillastbereich bin.
Vielleich mach ich mich auch ans wickeln.
Hg
Joe