ich habe kürzlich bei Powercroco.de diese Anleitung gefunden: http://www.tuning.powerditto.de/9N6PAlign600MX.html
Bei meinem Motor handelt es sich nicht um den MX, sondern dem M, dennoch habe ich ebenfalls 6 Pole (Magnete) in der Glocke. Also wäre besagte Anleitung für meinen Motor passend, oder ?
Mich würde mal interessieren was sich ändern würde, wenn ich eine Wicklung aufbrächte, die genau der Serienwicklung entspräche. Also 1220KV, allerdings mit dickerem Draht. Ist der Motor dann weniger warm nach dem Flug ? Leistung und Drehzahl sollten ja dieselben sein.
Gruß Chris

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