bin gerade beim Stöbern auf nen richtig guten Rechner für die Antriebsauslegung gestolpert. Kann entweder über die URL (free: HS Calculator) oder sogar als App (MrMel HS Calc - 1,59€) genutzt werden.
Ich kenne MrMel als verdammt kundigen Heli Mensch aus der VStabi Beta Ecke.
Handvoll Grü�e, Lars
VStabi mit bisschen Mechanik drum rum
Hätte ich jetzt auch gedacht. Wobei für Wirkungsgrad wohl oft die Regleröffnung eingesetzt wird.
Was mir nicht klar ist: Warum 3.7V? Zu Beginn habe ich eine Zellenspannung von 4.2V? Selbst wenn die unter Last auf 4.0V einbricht, kommen die 3.7V doch nicht hin.
Und: Was macht eigentlich ein Governor draus? D.h. wenn der Gov/Regler 85% ßffnung hat, sind diese zu Beginn des Flugs und steigen dann gegen Ende an, weil Spannung sinkt? Oder Sind die zu Beginn z.b. 80% und steigen dann mit sinkender Spannung auf 85% an?
Wer verschiedene Szenarien durchrechnen/durchspielen will und auch mal sehen will, wie die Regler auf unterschiedlichen Pitch reagieren, wie es mit vollen oder fast leeren Akkus aussieht etc.
Ja, man muss sich mit der Materie etwas mehr auseinandersetzen - schlussendlich wundert man sich dann aber auch nicht mehr über komische Drehzahleinbrüche bei 14° Pitch, wenn man sieht, dass der Regler am Anschlag ist...
Und: Was macht eigentlich ein Governor draus? D.h. wenn der Gov/Regler 85% ßffnung hat, sind diese zu Beginn des Flugs und steigen dann gegen Ende an, weil Spannung sinkt? Oder Sind die zu Beginn z.b. 80% und steigen dann mit sinkender Spannung auf 85% an?
Gruß,
Arne
Hatte ich erst auch vermutet (gewünscht). Bei robbe sagte man mir, dass damit lediglich kurze Drehzahleinbrüche korrigiert werden. Eine regelrechte Drehzahlsteuerung, die von Anfang bis Ende eine konstante Drehzahl liefert, ist das nicht.
Mich wundert bei Mr Mels Drehzahlrechner das er da auf viel höhere Drehzahlen kommt.
Ja, das wollte ich auch vorhin fragen. Das einzige was ich nachvollziehen kann ist die Niedrigste Drehzahl ganz oben, aufgrund der 'geschätzten niedriegsten Spannung' von 3.39V / Zelle.
Die anderen Drehzahlen sind aber absolut nicht nachvollziehbar. Für die Drehzahl zu beginn des Fluges müsste die Zellenspannung 4.36 Volt sein....
Wenn man Governor aktiviert, dann geben die Prozentwerte vermutlich die Gaseinstellung am Sender an und nicht die Regleröffnung. Wobei die Umrechnung Gas/Regleröffnung mir nicht ganz klar ist. Sie stimmen zumindest für den Jive nicht mit den Werten aus diesem Thread überein...
Ich glaube, ich bleibe lieber bei Excel und verfiziere das nachher dann mit Jlog/Jive.
Wenn ich dem Regler eine Solldrehzahl vorgebe hält er sie so gut wie er kann, egal ob am Boden oder in der Luft. Natürlich muss er in der Luft mehr aufmachen als am Boden.
Anders...ich errechne mit einem der Programme eine Drehzahl von 2300 U/min.
Jetzt kann diese errechnete Drehzahl doch nicht bei einem 4kg Heli mit 500mm Blättern die gleiche sein wie bei einem 2,5kg Heli mit 550mm Blättern?
Deshalb meine Frage, was sagt diese errechnete Drehzahl aus?
Warum kann die Drehzahl nicht die selbe sein ?
Der Auftrieb ändert sich mit dem Blattwinkel und der Blattoberfläche und muss ins Verhältnis zum Gewicht der Mechanik gebracht werden.
Hier mal ein Bild meines letzten logs .
Der Governor macht einen klasse Job in allen Lebenslagen, Loopings, piros, rumgeeiere....2300 hab ich eingestellt, und plus minus 15 sind es auch immer.
Anders...ich errechne mit einem der Programme eine Drehzahl von 2300 U/min.
Jetzt kann diese errechnete Drehzahl doch nicht bei einem 4kg Heli mit 500mm Blättern die gleiche sein wie bei einem 2,5kg Heli mit 550mm Blättern?
Doch, die Drehzahl is die gleiche. Du weißt offensichtlich nicht was ein Regler macht, sonst würdest Du eine solche Frage nicht stellen.
Der Regler weiß nicht wie schwer der Heli is, oder wie groß die Blätter sind. Muss er auch nicht wissen. Oder hast Du sowas schon mal in einen Regler einprogrammiert ? Ich nicht.
Der Regler bekommt eine Gasvorgabe von mir und daraus resultiert eine bestimmte Drehzahl. Die versucht er dann so gut wie möglich zu halten. Is der Heli schwerer und die Blätter größer muss er halt weiter aufmachen als bei einem kleineren Heli mit kleineren Blättern.
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