hallo forum,
da ich am wochenende mein motorrad verkauft habe und ich herumliegendes geld nicht leiden kann
möchte ich es direkt dazu nutzen, die deutsche binnenwirtschaft zu unterstützen...
daher liebäugele ich mit einem schönen, leichten pyro-motor inkl. passendem jive für meinen 550er rex V1 mit z.Zt.
- 188/18er schrägverzahnung und
- roxxy 9100-6 sowie
- 4025-1100er V2 scorpion.
- 553er Edge-Blätter
mit diesem setup könnte ich sowohl den 600-11, als auch den 600-12er motor einbauen, wobei ich zum 12er tendiere, da er mir etwas mehr drehzahl oben raus sichern würde. mit dem aktuelle 1100er motor von scorpion liege ich bei rund 90% regleröffnung "nur" bei rund 2150 rpm am kopf und ab und an wünschte ich mir etwas mehr....
wie schauts denn in sachen durchzug aus zwischen dem
4025-1100 und 600-12?
zieht der 12er genauso gut? (kostet ja das doppelte
)
oder sollte ich doch den 11er nehmen, dafür aber mehr max pitch?!
danke für eure erfahrungen
sascha
da ich am wochenende mein motorrad verkauft habe und ich herumliegendes geld nicht leiden kann
möchte ich es direkt dazu nutzen, die deutsche binnenwirtschaft zu unterstützen...daher liebäugele ich mit einem schönen, leichten pyro-motor inkl. passendem jive für meinen 550er rex V1 mit z.Zt.
- 188/18er schrägverzahnung und
- roxxy 9100-6 sowie
- 4025-1100er V2 scorpion.
- 553er Edge-Blätter
mit diesem setup könnte ich sowohl den 600-11, als auch den 600-12er motor einbauen, wobei ich zum 12er tendiere, da er mir etwas mehr drehzahl oben raus sichern würde. mit dem aktuelle 1100er motor von scorpion liege ich bei rund 90% regleröffnung "nur" bei rund 2150 rpm am kopf und ab und an wünschte ich mir etwas mehr....
wie schauts denn in sachen durchzug aus zwischen dem
4025-1100 und 600-12?
zieht der 12er genauso gut? (kostet ja das doppelte
)oder sollte ich doch den 11er nehmen, dafür aber mehr max pitch?!
danke für eure erfahrungen
sascha
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