Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

[Fibo]

Hi Leute!

Endlich ist mein langersehnter HK-4535 mit Flat-Wire Wicklung eingetroffen.

Dieser ist in 4+4 YY verschaltet, dürfte bei etwa 560KV liegen und der Kabelquerschnitt beläuft sich vergleichsweise auf bis zu 1,95qmm Runddraht. Des weiteren ergaben erste Messungen, dass dieser bei sagenhaften 5,6mOhm liegt. - Als Info wurde mir genannt, dass eine Pyro BlackEdition (Werkswicklung) vergleichsweise bei ca. 20-24mOhm liegt. Sofern diese noch Custom gewickelt wurde, kann man bis zu ca. 14mOhm raus holen - Das ist mal eine Ansage.

Die Dauer- sowie Peakleistung der 4+4 YY 1,6 bis 1,8 Runddraht boliden sind einigen schon bekannt. Die Erfahrenen können erahnen was mit diesem Motor wohl gehen wird. Eins ist klar, die nötige Akkugeneration um solch einen Motor in die Knie zu zwingen liegt noch in den Sternen und derzeitige bleiben das limitierende Glied.

Ich kann mir nur annähernd vorstellen, was die Wicklung eines solchen Monsters für eine Tortour sein kann. Daher möchte ich mich recht herzlich für den enormen Fleiß, die Qualität und die super Zusammenarbeit bei meinem Wickler beDANKEn!!!

So, nun dachte ich mir, teilen wir die Impressionen.
Hoffe sehr, dies ist in eurem Sinne ....

Das Bild zeigt den Vergleich zu meinem HK-4530 4+4 YY 1,7mm Croco

Gruß
Franco



PS.: Das letzte Bild zeigt Pyro Flat-Wire, 700MX Black Edition, 4530 Croco und 4535 Worlds 1st Flat Wire

[Thunderkoeppi]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Ist das ein Monster

Wäre net, wenn du noch ein Log rein Packen könntest.
Wo kann ich denn ordern ?

[seijoscha]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Wow was für eine Schönheit !
So ein Motor ist nicht einfach nur ein Motor finde ich die schauen auch wirklich toll aus.
Der 4535 strahlt föhrmlich vor Kraft und schaut richtig edel aus.#

Toller Motor!

[bronti]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

hoffentlich hast genug thunderpower 65c zu hause! um mal zu sehn was der motor ist im stande zu leisten!

[seijoscha]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Ja was für Lipo wirst du benutzen ?Alles geht bei so einem Monster über die Lipos oder ?
Um die volle Leistung abrufen zu können lieg wohl an den Akkus.
Warscheinlich gibt es noch gar nicht die richtigen Lipo´s die dieser Motor bräuchte.

[Shuttle ZXX]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Ja was für Lipo wirst du benutzen ?

Spaß AN:

Turnigy 20C

Spaß ENDE

[Helisteff275]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

hoffentlich hast genug thunderpower 65c zu hause! um mal zu sehn was der motor ist im stande zu leisten!

Hallo, laut einer aktuellen Helizeitschrift, in der genau Dein genannter Akku getestet wurde, kam als Ergebnis heraus, dass dieser maximal 45C hat.
(Nur so mal am Rande)
Gruß Stephan

[ArguZ]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Hallo, laut einer aktuellen Helizeitschrift, in der genau Dein genannter Akku getestet wurde, kam als Ergebnis heraus, dass dieser maximal 45C hat.
(Nur so mal am Rande)
Gruß Stephan

Ja, der GG kennt keine Gnade
Gibt es denn überhaupt einen Lipo der das Monster fordern kann ?

[Fibo]

Hi Leute!

Was die Lipos angeht verlasse ich mich aktuell auf meine Infoquelle. Werde auf meine SLS APL setzen und bei Gelegenheit den TP, Rockamp mal 'ne Chance geben.
Ich stehe insgesamt der Sache sowieso kritisch, aber vor allem onjektiv gegenüber, zumal das Thema Lipo nach wie vor heiss bleibt ... überzeichnet, marketing, ehrlich usw.

Fakt ist, welchen Akku auch immer ich nutzen würde, dieser ist und bleibt - wie bereits geschrieben - das limitierende Glied.

Abgesehen davon muss man auch schauen was die Materialien aushalten. Ruckzuck treibt man seinen Heli in den exodus. Dies liegt natürlich nicht in meinem Sinn.
Insgesamt musste mein Bausatz sowieso gewickelt werden, nun tat sich die Chance auf und ich nutzte sie eben

Gruss
Franco

[THM]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Sagen wir es mal so: Die Rockamp sind auch deutlich überzeichnet: Wobei, das sind sie nicht mal, steht ja extra dabei: Bis 60C belastbar. Da steht nirgendwo was von dauerbelastbarkeit. Das Zeigt sich auch in der Temperaturentwicklung: Die 2600er werden in meinem 500er mi nem Scorpion HK3026-1400 Normalwicklung schon ca 35°-40° Warm. Die 60C Können die Knicken. Auch, weil die Kabel gerade mal 12AWG sind....

Gruß Thomas

P.S.: Saugeiler Motor

[Landwirt]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Ja echt lecker deine BigBlocks .
Aber mal ne Frage , bei so nem niedrigen Wiederstand bekommt da der Regler nicht probleme mit der Kommunitierung !? Meine ich hab da mal wo was gelesen , könnte mich aber auch täuschen und es war alles andere als der Wiederstand .
gruss Timo

[THM]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Grundlagen und die Hintergründe der Option KSA | JLog

lagst da schon richtig....wie siehts denn damit aus ?

Gruß Thomas

[Michal Palus]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Also fliegen mit 19 Grad Pitch wird wohl kein Problem mehr darstellen In welchen Heli willst du den dieses Monter einbauen??

[Fibo]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Ja echt lecker deine BigBlocks .
Aber mal ne Frage , bei so nem niedrigen Wiederstand bekommt da der Regler nicht probleme mit der Kommunitierung !? Meine ich hab da mal wo was gelesen , könnte mich aber auch täuschen und es war alles andere als der Wiederstand .
gruss Timo

Zunächst mal Danke!

Was den Rest angeht, kann ich nur schlichtweg sagen "schau'n mer mal".

Die Praxis wird es zeigen. Wobei ich schon davon ausgehe, dass es nicht "schlimmer" sein wird als bei meinem 4530 bzw. all den anderen Big Blocks, wie Du sie so schön nennst, welche draußen herum fliegen. Zudem konnte ich bereits den 4530 bisher problemlos ohne KSA fliegen. Da die Sternverschaltung (YY) der ganzen Sache zugute kommt.

@michalp

Also 19° Pitch durchziehen ist bereits mit den "kleineren" kein Ding. In Frage stellt alles nur die Sinnhaftigkeit und Effizienz (Strömungsabriss & Co) Vor allem nur dann interessant, wenn man Limitflieger ist und ganz klar, dass bin ich nicht. Denke max. 16° Pitch würden mir persönlich dicke langen. Wobei werde ich dennoch die meiste Zeit mit +- 14-15° Pitch unterwegs sein, da für ein reines Speedsetup ein zweiter Heli stets von Vorteil wäre.

Der Motor wird in meinem Rigid geflogen. Vieleicht packe ich heute noch den Erstflug.

Gruß
Franco

[Landwirt]

AW: Scorpion HK-4535 - World's 1st Flat-Wire

Dann hoffe ich doch das du uns nochmal nenn Bericht erstattest nach der Praxis , viel Spass beim testen uns lass die akkus ganz .
gruss Timo