Das Vibrieren ist deutlich weniger, aber nicht ganz weg. Wie stark darf ein Heli durch den E-Motor vibrieren? In der Mitte des Hochlaufvorgangees kommt der Heli in einen Resonanzbereich wo er recht stark vibriert, beim erreichen der Drehzahl die genutzt werden soll schwächt es deutlich ab. Danach spürt jedoch immer noch am ganzen Chassie ein hochfrequentes Vibrieren, dabei fangen lose Teile wie das HZ oder das Runde Lager in der TS an sich zu drehen...
Ist das noch soweit OK, oder immer noch zuviel des guten?


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