Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

[TripplexM1]

Hallo.
Habe da ein kleines problem mit den Anschlusskabeln von meinem neuen Turinigy Motor.
Die Lötverbingung von den Wicklungen hat einen Wackelkontakt.

Wie bekomme ich die Stator von der befestigungplatte,hat da zufällig jemand eine Idee,oder schon mal gemacht??
Habe schon versucht die Platte zu erwärmen,hat aber nichts gebracht.

[Stephan Lang]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Hi, ich hab das bei meinem so gemacht das ich ihn mit nem Heißluftfön "heiß" machte... dann mit nem Geschirrtuch den Statur gehalten und mit einer bit verlängerung, die genau auf den Träger auflag mit einem ganz kleinen Hammer rausklopfte... am Anfang brauchte es etwas da der Träger bei mir mit dem Stator verklebt war... ging aber ganz gut!

beim zusammenbauen hab ich den Träger eingefrohren und den Stator wieder heiß gemacht und dann wieder zusammen geklopft...

lg

[phiphi]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Hallo

Also den Statorträger bekommt man nur mit Hitze ( Lötkolben ) und Kälte abwechselnd runter.

Der hat eine Presspassung die ev. noch geklebt ist. ( Ich musste meinen noch nie soweit zerlegen )

Wo genau vermutest du den Wackler ?
Meisst wird ja der Lackdraht aus dem Motor raus und bis an den Goldi geführt. Löten im innern des Motors ( Lackdraht zu Lackdraht ) ist nur sehr schwer möglich und bedingt ein teilweises Abwickeln.

Solltest du Lackdraht löten müssen, muss der ganze Lack sauber runter. Ich erhitze die Drähte immer mit einem Gasbrenner bis der Lack verkohlt um ihn dann mit einem Japanmesser runterzukratzen. Erst danach kann man ans Löten denken.
Isolieren wird danach aber auch nicht einfach - ist ja fast kein Platz da.

Ev. ist der Wackler auch aussen am Goldi, ich würde erst da prüfen.

Grx Phi

[Stephan Lang]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Ich könnte mir eher vorstellen das der Motor ein anderes Problem.. Statorschluss oder eine Wicklung abgebrannt... am 3. Foto sieht man da so weißes Zeugs... das sieht nicht gesund aus... könnte mich aber auch täuschen...

[gonyo]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Ich könnte mir eher vorstellen das der Motor ein anderes Problem.. Statorschluss oder eine Wicklung abgebrannt... am 3. Foto sieht man da so weißes Zeugs... das sieht nicht gesund aus... könnte mich aber auch täuschen...

Hi Steve,
das weisse Zeug ist nur ein weisser Faden der die Wicklung sichert.
Guss
Peter

[TripplexM1]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Das problem ist das der Motor nicht läuft sonder nur hin und her schwingt.
Sobald man aber etwas an den Kablen zieht und drückt,da wo die Kabeln unter der Platte sind und mit einander Verbúnden sind läuft er tatelos. Es hat auch schon ein ganz klein wenig gefunkt dort an den Anschlüssen. Also vermute ich das problem dort.

[TripplexM1]

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Hi, ich hab das bei meinem so gemacht das ich ihn mit nem Heißluftfön "heiß" machte... dann mit nem Geschirrtuch den Statur gehalten und mit einer bit verlängerung, die genau auf den Träger auflag mit einem ganz kleinen Hammer rausklopfte... am Anfang brauchte es etwas da der Träger bei mir mit dem Stator verklebt war... ging aber ganz gut!

beim zusammenbauen hab ich den Träger eingefrohren und den Stator wieder heiß gemacht und dann wieder zusammen geklopft...

lg

Mir ist unklar wo ich die Bit Verlängerung auflegen kann*?

[Stephan Lang]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Der Stator ist auf den Träger gesteckt..... im Träger sitzt hinten ein Lager wo die Welle rauskommt und drinnen.... lt. dne Bildern hast du die Lager schon draussen... da wo das andere Lager gewesen ist müsstet du dann das Alu vom Träger (da wo angeschraubt wird) sehen...

edit:

hier erkennst du was ich meine.. is zwar ein anderer Motor.... aber nur zum verständnis.... geklaut aus dem 4535er Wickelthread von StiflersMum
HK-4535 wickeln - RC-Heli Community

[TripplexM1]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Der untere Lager sitz ist ja grösser wie der Stator, den bringe ich also nicht durch.

[Farkas]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Ich könnte mir eher vorstellen das der Motor ein anderes Problem.. Statorschluss oder eine Wicklung abgebrannt... am 3. Foto sieht man da so weißes Zeugs... das sieht nicht gesund aus... könnte mich aber auch täuschen...

Da würd ich auch nochmal genau hinschauen,wenn man das Foto vergrössert
schaut das aus als wäre der Lack spröde.
Natürlich kann das auch an der Aufnahme/Lichtverhältnisse liegen......
Also doch ein Stratorschluss?
Komisch nur die beschrieben am Kabel wackel Geschichte......





Tripplex,-ich würde an deiner Stelle mal einen Generatortest durchführen.

Mit einem Generatortest bekomt man Auskunft ob die Wicklungen alle gleich sind. Welle konstant drehen (Bohrmaschine) und die Wechselspannungen zwischen allen 3 Anschlüssen mit einem Multimeter messen, sollten gleich sein,wenn nicht passt
was mit der Wicklung nicht.









Gruss,Andi.

[TripplexM1]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Hallo.
Ok werde ich mal versuchen.
Aber die Geschichte mit dem Zerlegen ist damit nicht gelöst.

[nexus665]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Hi,

Motor in's Eisfach, dann mit einem passenden Dorn (am besten gedreht) den Statorträger ausklopfen.

Kälte hat 2 Effekte - Alu zieht sich mehr zusammen als Stahl und der Kleber wird spröder. Schon ein normales Eisfach mit -18°C reicht um die meisten widerspenstigen Kandidaten zu demontieren.

Wichtig ist aber, daß der Dorn zum Ausklopfen/Auspressen genau in den Statorträger paßt - und zwar nicht nur bis zur Auflagefläche für's Lager, sondern mit einem Absatz dann auch in den Statorträger hinein, um den abzustützen.

Sonst läuft man Gefahr, den Träger nur in der Statorbohrung zu verspreizen, wenn man oben draufhaut. Dann kriegt den nur die Drehmaschine mehr raus

ßbrigens, wichtig: Wicklung drauflassen beim Demontieren! Die hält den Stator zusammen, sonst kann der gern dabei zerspringen in Einzelbleche bzw. einige Stücke.

lG,
Simon.

[Heli-Player]

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Servus,

Du schreibst, dass Du Probleme mit einem "neuen" Motor hast.
Wieso reklamierst Du nicht und tauscht den Motor um, auch das geht problemlos bei HK.

[mumpf]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

ja jetzt wohl nicht mehr :-)

[nexus665]

AW: Motor Turnigy Typhoon 500. zerlegen

Hi,

wohl da Rückporto etc mehr kostet als der Motor selbst? Die sind ja doch recht preiswert die Dinger Könnt' ich mir zumindest vorstellen...ansonsten würd' ich den auch bei HK tauschen, wenn Du den Motor nicht dringend grade jetzt brauchst.

lG,
Simon.