HK-4535 wickeln

[StiflersMum]

AW: HK-4535 wickeln

erst 4530, dann5035, mehr geht nicht :-)
gratulatiion zu erfolgreichen erstflug.

Sauber Standard 5035 umwickeln oder ein Kit mit dickeren Magneten?

Jo, ich klebe beide Innenringe auf die Welle. Die Glockendemontage ist dann halt etwas schwerer. Ich habe dafür einen einfachen Abzieher gebaut, dann geht das aber auch stressfrei.

Ingo, ein Bild von Deinem Abzieher wäre nicht schlecht

Schließe mich dem an, schöne Arbeit .

Danke Manfred.


Gruß
Andy

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: HK-4535 wickeln

Zitat:
Zitat von arnie
Jo, ich klebe beide Innenringe auf die Welle. Die Glockendemontage ist dann halt etwas schwerer. Ich habe dafür einen einfachen Abzieher gebaut, dann geht das aber auch stressfrei.

Ingo, ein Bild von Deinem Abzieher wäre nicht schlecht

Hallo Ingo, hallo Andy,

da ich auch einen 4535er habe, wäre ich an dem Abzieher interessiert.

Vielleicht könnte ja Ingo einige gegen Bezahlung herstellen, da haben sicher noch einige Interesse dran, oder?

Ich würde jedenfalls einen kaufen.

Lieben Gruß
Wolfgang

[AMG Mike]

AW: HK-4535 wickeln

Schöne Sache, da wäre vom Draht aber noch mehr gegangen oder?

...wenn man auf wirklich nötige Kühlung in den slots verzichtet schon, grins

Schöner Bericht, lieber Andi.

Die Wicklung finde ich absolut sauber, echt toll gemacht.
Glückwunsch zu deinem Motor.

Gruss Mike

[wws2000]

AW: HK-4535 wickeln

Hallo Andy,
ohne die Slots zu bearbeiten oder exrem dünnes Isopapier ist mehr wie 1,8mm, bei dieser Windungszahl nicht möglich.
Du kannst um einen höheren Füllgrad zu erreichen nur auf Bi- oder Multifilar wechseln.
Diese werden dann aber gezwungenermaßen mehrlagig (gefahr von Hotspots)
Wenn die Drehzahl egal ist kann man den Füllgrad noch etwas Steigern mit 4+5, aber was nütz dies wenn es nicht zum Setup passt.
Wenn eine 14S auslegung geplant ist kann man auf so eine Wicklung zurück kommen, diese ist allerdings sehr Wartungsaufwändig und verzeiht keine nachlässigkeiten.



Vorsicht dies ist absolut Grenzwertig!

Der 4535 ist dem 5035 Leistungsmäßig überlegen!
Wenn es der Platz zuläßt ist der 4540 momentan das Optimum an Leistungsfähigkeit in dieser Heliklasse

Gruß Werner

PS Sehr schöner Bericht und saubere Ausführung der Wicklung:"Kompliment"

[alex300]

AW: HK-4535 wickeln

Der 4535 ist dem 5035 Leistungsmäßig überlegen!

Wie kann das sein ?
Ist das Gefühlsmäßig so, oder ist das Mathematisch berechenbar?

[StiflersMum]

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Vorsicht dies ist absolut Grenzwertig!

Der 4535 ist dem 5035 Leistungsmäßig überlegen!
Wenn es der Platz zuläßt ist der 4540 momentan das Optimum an Leistungsfähigkeit in dieser Heliklasse

Gruß Werner

PS Sehr schöner Bericht und saubere Ausführung der Wicklung:"Kompliment"

vielen dank Werner.
Vor allem auch für deinen pn Support :-)

Dieses Bild fasziniert mich immer wieder :-)

...wenn man auf wirklich nötige Kühlung in den slots verzichtet schon, grins

Schöner Bericht, lieber Andi.

Die Wicklung finde ich absolut sauber, echt toll gemacht.
Glückwunsch zu deinem Motor.

Gruss Mike

Danke Mike :-)

Gruß
Andy

[wws2000]

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Wie kann das sein ?
Ist das Gefühlsmäßig so, oder ist das Mathematisch berechenbar?

Hallo Alex,
zwischen dem 45er und 50er liegen einige Entwicklungstufen, speziell was den Statorschnitt und die Magnete betrifft.
Den Vorteil des größeren Durchmessers und der größeren Schwungmasse wird nicht nur aufgehoben sondern sogar übertroffen.

Ist wie bei den Automotoren ein alter 2 Liter ist einem modernen 1,8er deutlich unterlegen.

Gruß Werner

[pfeiferl]

AW: HK-4535 wickeln

Hi Andy,

Hab gerade Deinen schönen Bericht entdeckt.

Schön bebildert und gut nachvollziehbar! prima!
Gratulation zum ersten Einsatz.
Ist ein klasse Gefühl, wenn ein Heli mit einem Selbstgewickelten zum ersten Mal fliegt.

Wirst viel Spaß mit dem Motor haben.

Viele Grüße, Georg

[arnie]

AW: HK-4535 wickeln

hab's mal hier angehängt.

Ist eventuell besser als "Abdrücker" umschrieben und einfacher ausgedrückt, ein simples Flacheisen mit 3 Bohrungen, von der die mittlere ein Gewinde haben muß.

In meinem Fall mußte es nicht schön, sondern einfach nur schnell und zweckmäßig sein. Ein Stück Flacheisen 30/6, etwas länger gelassen (ca. 120 mm), um auch noch einigermaßen bequem mit der Hand festhalten zu können.

Darin die beiden äußeren Bohrungen in 4mm (30 mm Abstand passend zum Lochabstand des Statorträgers eben) und mittig dazu eine 8mm Bohrung mit aufgehefteter 8mm Mutter (zu faul zum Gewindeschneiden )

Passende Schrauben dazu, that's it.

Ist also eigentlich sehr schnell mit Bordmitteln selbstgemacht oder beim Autoschrauber um die Ecke anfertigen zu lassen.

Wer garnicht weiß wie, kann mir 'ne pn schreiben. Wenn es nicht ßberhand nimmt, kann ich da schon weiterhelfen.

Gruß

Ingo

[Stephan Lang]

AW: HK-4535 wickeln

Hallo,
wirklich toller Bericht und die genialen Fotos erst! Will auch sowas machen
der 4+5 von wws2000 (Bild) is ja echt der Wahnsinn...

Wie funktioniert das mit den Abstandhaltern eigentlich genau?
Und was mir gesterns chon aufgefallen ist... die Powercroco Seite hat wohl ein Problem...

lg

[seijoscha]

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Und was mir gesterns chon aufgefallen ist... die Powercroco Seite hat wohl ein Problem...

Ja ich komm auch nicht auf die Seite.
Ist Ralph dabei ein Forum aufzubauen ?Jedenfalls funktioniert da nichts man kann sich auch nicht Registrieren lassen .
Und auf die Motoren Seite kommt man auch nicht.Anscheinend bastelt da jemand dran herum.

Powercroco offline ? - RC-Heli Community