Programmierverhalten Jive 120HV

[MBHeli]

Hey,

habe kurz mal drei Fragen:

1) Möchte Modus 4 und 9 Programmieren. Also kann ich einfach den Programmiermodus für 4 durchgehen und danach Akku ab und dann für 9?
Also dann "addieren" sich die Modes.

2) Kann ich zum Programmieren nur 6S dranhängen anstatt 12S, die beim Flug benötigt werden?

3) Benötigt man den KSA Mode für den Align 600MX Motor? Oder läuft der auch so?

Danke für eure Antworten

[DJBlue]

AW: Programmierverhalten Jive 120HV

Du solltest jeden Modus einzeln programmieren.
Ja, kannst 6S zum Proggen ranhängen.
Der Motor wird auch ohne KSA laufen. Wenn ich es richtig Verstanden habe, dann schützt der KSA-Mode nur vor Motorabstellern aufgrund reduzierten Timingfenster.

[Stephan Lang]

Ksa Mode immer zusätzlich wenn notwendig..

Die restlichen modes sollte man nicht aufeinander programmieren... Vor einem Mode Wechsel immer Mode 1 (Reset) machen...

Beim heli Jive gibt's noch die autorot Funktion die wird aber direkt beim Mode programmieren geprogt...

Vor kurzem wo gepostet..

Also so so.lt es gehen:

Zuerst einmal eine 0-100% oder -100/+100% gasschräge

Dann einmal Mode 1:
Jumper dran (an die richtigen beiden pins...)
Batt. dran, Jumper raus - dann sollte man im Programmier Mode sein...
1 piep abwarten gass auf +100% (im Servo Monitor prüfen ob der wirklich auch 100% macht...)
Bstätigung abwarten, Gas runter Batt. Aus

Dann würd ich empfehlen den Mode 11 zu nehmen (gov store i. Yge, dh. Der Regler lernt beim Esten und nur beim ersten mal den gov ein... Dh egal welcher Akku die Drehzahl ist immer ident... Im Mode 4 ist bei jedem Anstarten diese Prozedur, dh je nach Akku unterschiedliche Drehzahlen...

Jumper rein, Batt. Dran, 11 Pieper warten
+100% warten Bestätigung abwarten Gas runter Batt. Weg

Dann mit geladener Batt. Mit Blättern

den einmal anlaufen lassen,,. Ich hab das mit 60% Regleröffnung gemacht...

Dh flugphasen rein und mit der entsprechenden einmal hochlaufen lassen... Ein paar Sekunden laufen lassen... Dan aus und batt weg.. Danach ist er programmiert..

[hubijohn]

AW: Programmierverhalten Jive 120HV

Ksa Mode immer zusätzlich wenn notwendig..

Die restlichen modes sollte man nicht aufeinander programmieren... Vor einem Mode Wechsel immer Mode 1 (Reset) machen...

Beim heli Jive gibt's noch die autorot Funktion die wird aber direkt beim Mode programmieren geprogt...

Hi Steve,

ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber du solltest aufpassen wenn du sowas schreibst.
Grundsätzlich hast du ja recht was den Mode Wechsel betrifft wenn es ein Flugmodus ist. Aber der 9er ist der Lipomode.
Nur hat der Beitragsersteller gefragt wie es mit Mode 4 und 9 ist.
Wenn er da jetzt dazwischen den 1er programmiert und dann den 9er reinmacht ist der 4er und somit der Helimodus wieder weg.
Der Motor dreht dann ohne Sanftanlauf hoch.
Wie gesagt möchte dich da jetzt überhaupt nicht runtermachen oder so, Fehler passieren einfach, in diesem fall aber hätte das wirklich nicht schön ausgehen können.

@Michi: wie schon DJblue geschrieben hat und du auch vermutest hast.
Dazwischen immer den Akku abstecken weil er ja jeden Modus bestätigt.
KSA Modus ist geschmackssache. Wenn Autorotieren kein Problem ist würde ich es erst mal ohne probieren.
Wenn das nicht so gut klappt gleich mal KSA rein. Außer das du vielleicht ein bischen weniger Leistung hast (ich pers. habe das nie gespürt) hat der KSA keine negativen Auswirkungen.

Modus 11 geht natürlich auch wie Steve beschrieben hat. Ist Geschmackssache.
LG
Hans

[MBHeli]

Auros sollten klappen, muss aber nicht sein beim Erstflug.
Werde einfach mal testen.

[HeliCarsten]

Also erstmal, reden wir hier vom PowerJive oder vom HeliJive?
Beim HeliJive programmiert man die durchgängige Drehzahlregelung(müsste Mode 6 sein) und den KSA-Mode. Das man Mode 1 zwischen den Programmiervorgängen benutzt ist Schwachsinn, Mode 1 resetet alle Einstellungen der Modes und der Knüppelweg wird zumindest beim HeliJive auch in jedem zu programmierendem Mode angelernt.
Also die Prozedur mal beim HeliJive beschrieben:
Akku dran, in den Programmiermodus, in den Mode für die durchgängige Drehzahlregelung(ich meine es ist der 6er), bestätigen lassen, Akku ab, ein paar sekunden warten, jumper wieder drauf, Akku dran, Jumper ab, KSA-Mode programmieren(braucht man beim 600MX), bestätigen lassen, Akku ab und fertig.
Ist aber bis auf die Frage zum KSA eigentlich alles in der Anleitung beschrieben, aber besser nachfragen schadet ja nicht


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[MBHeli]

Powerjive...

Also ich denke, dass der Motor auch ohne KSA läuft. Hoffe ich

[Freeman]

AW: Programmierverhalten Jive 120HV

Hi Michi,

ich flieg mit dem 80HV ohne KSA seit über 60 Flügen ohne Probleme.
Ich hab damals auch im Thread mit ein paar Kollegen geschrieben, ich hab einige gefunden die ohne Fliegen.

[Stodi]

AW: Programmierverhalten Jive 120HV

1) Mode 1
2) Mode 4
3) Mode 9
4) KSA (immer am Schluss)

Wenn ich mich nicht irre (hab die Jiveanleitung nicht bei der Hand) dann musst du beim Programmieren des Jives bei Mode 11 einen guten Akku nehmen, der auch die erforderlichen S hat, da dies als Referenz eingelernt wird. Ich bin 1 Jahr mit Mode 11 geflogen - mittlerweile aber nicht mehr.

Gruß Reinhard

[MBHeli]

Also nach Anfrage bei Kontronik wurde mir gesagt, dass der KSA zwingend erforderlich wäre. Habe ihn jetzt auch nachträglich programmiert.
Geht das so ohne weiteres?
Also gestern habe ich 4 und 9
Und heute 10.

Er piepst ja immer nur den zuletzt programmierten Modus nach dem Programmieren. So bin ich immer verunsichert, ob Mode 4 und 9 noch da sind. Auf jeden fall trällert es beim Akkuanschluss jetzt anderst.

[JMalberg]

AW: Programmierverhalten Jive 120HV

Wenn er da jetzt dazwischen den 1er programmiert und dann den 9er reinmacht ist der 4er und somit der Helimodus wieder weg.

Das wäre mir neu, wenn das so richtig wäre. Denn mWn sind Mode 4, 9 nur "Schalter" die eben verschiedene Parameter ändern, aber nichts an der Regelung, ANlaufen usw ändern. Lediglich Mode 10 ändert an der Regelung etwas.
Wenn also Mode 4 (oder 11) gesetzt ist, ändert mWn die nachträgliche Setzen von Mode 4 und auch Mode 10 nichts mehr daran, dass der Regler grundsätzlich im Heli-Modus arbeitet.