Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

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  • olaf12
    Senior Member
    • 06.10.2010
    • 2539
    • Olaf
    • Pampaflieger um Dresden/Regensburg

    #1

    Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

    Hallo,

    ich habe einen Strecker 435.30 welcher bis 12S geht. Da ich den Motor gebraucht gekauft habe, wollte ich ihn mal auf Wicklungsschluss prüfen lassen. Welche Prüfspannung verträgt so ein Motor? Sind da 500V in Ordnung?

    Danke.
    Olaf
    GruÃ? Olaf

    [FONT="Garamond"]Diabolo 800; Diabolo 700 UL; Protos MAX[/FONT]
  • Aussenläufer
    Senior Member
    • 03.10.2004
    • 2953
    • Ralf

    #2
    AW: Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

    kannst auch bis 1000V messen.
    wenn er sie nicht "verträgt", war er krank
    Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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    • Holle
      SlowFlyWorld.de
      Hersteller
      • 17.06.2009
      • 625
      • Holger
      • 31547 Dingendskirchen

      #3
      AW: Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

      Moin
      Nach VDE 1000Volt, die Drähte die wir verwenden haben auch eine entsprechend ausreichende Durchschlagsfestigkeit.
      Bei Schutzkleinspannung müssen wir uns aber nicht an die VDE halten.

      Im heterogenen Feld (laufender Motor) fliegt ein Funke bis zu 10x so weit als im homogenem Feld (stehender Motor), darum würde auch Betriebsspannung x 10ausreichen.

      Wenn Du ein 500V Gerät hast, dann reicht das notfalls auch aus, wenn 1000V zur Verfügung stehen, dann solltest Du die 1000V auch nutzen.
      Den Fall das 1000V durchschlagen, 500V dichthalten hatte ich erst einmal.

      Nun könnte man unken, ein Draht könnte verletzt sein, bei 500V noch nicht durchschlagen, aus dieser Sicht reichen dann auch nicht 1000V, könnte ja bei 2000V durchschlagen, u.s.w.

      Bei unvergossenen Statoren kann man mit der 1000V Messung einen Defekt nicht ausschliesen, sondern nur evtl. einen nachweisen, weil die Drähte während des Motorlaufs arbeiten.


      Um sicher zu sein, gehe ich so vor:
      Stator im Ofen erwärmen
      Messung 1000V am heißem Stator
      heißen Stator direkt vergiesen, niemals die Gußmasse auf "kalt"!
      Messung 1000V nach Einbau gegen Statorträger
      Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie

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      • torro
        Senior Member
        • 16.04.2009
        • 2505
        • Flo
        • MFC Mahlberg

        #4
        AW: Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

        Zitat von Holle Beitrag anzeigen
        heißen Stator direkt vergiesen, niemals die Gußmasse auf "kalt"!
        Messung 1000V nach Einbau gegen Statorträger
        und beim schluß gegen den träger ist die wicklung vergossen... auch blöd, oder?
        BTW: kann es sein, daß noch flüssiges uhu endfest leitfähig ist?
        GruÃ?, Flo

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        • Holle
          SlowFlyWorld.de
          Hersteller
          • 17.06.2009
          • 625
          • Holger
          • 31547 Dingendskirchen

          #5
          AW: Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

          Ja, Flo, hätten wir dann die Alternative;
          nach der Endmontage gegen den Träger nicht zu messen

          BTW ist Endfest flüssig natürlich leitfähig, auch fest ist es leitfähig, genauso wie GFK auch leitfähig ist, aufgrund der seiner Leitfähigkeit wird GFK für Platinen verwendet, sogar Luft leitet, darum ja der 1000V Isotest, die Frage ist am Ende nur, wie gut etwas leitet, echte Nichtleiter gibt es nämlich nicht.



          Bei Röhren Gitarrenverstärkern (intern bis zu 500V) wechseln wir z.B. das GFK auch schon mal gegen Hartpapier(Pertinax), da das GFK eine höhere Leitfähigkeit hat als Pertinax.
          Zuletzt geändert von Holle; 05.12.2011, 05:46. Grund: vor 6:00 geschreibselt..... ;)
          Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie

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          • torro
            Senior Member
            • 16.04.2009
            • 2505
            • Flo
            • MFC Mahlberg

            #6
            AW: Welche Prüfspannung für Brushlessmotoren

            Zitat von Holle Beitrag anzeigen
            Ja, Flo, hätten wir dann die Alternative;
            nach der Endmontage gegen den Träger nicht zu messen
            ja nö... vergossen wird halt erst, wenn der stator aufm träger platz genommen hat.
            warm machen kann man das ding ja immer.

            wegen uhu, ich hab da irgendwo mal ne angabe zur durchschlagfestigkeit gelesen, allerdings im ausgehärteten zustand. im datenblatt find ich´s jetzt nicht... egal. werd mal was anmischen und mit 1000V anrücken, dann weiß ich´s
            GruÃ?, Flo

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