AW: TRex 500 mit 4 Blattkopf, Pyro 400-14, 12er Ritzel?
Interessant,wenn es ein Antrieb schafft dann der.
Mit 4 Blatt müsstest du mit dem 12 scchon ganz gut liegen da der Auftrieb für hohe Umdrehungen schon voll ausreicht.13 würd ich aber gleich mitbestellen.
Starrantrieb am Heck wäre sehr zu empfehlen.
Ich meine das ist von der Leistung her möglich - es geht dann nur darum es möglichst fliegbar einzustellen.Das FBL-System reagiert irgendwann zu langsam und es wird alles ziemlich schwammig aber das muss man ausprobieren.
AW: TRex 500 mit 4 Blattkopf, Pyro 400-14, 12er Ritzel?
Ja,beides - 4 Blätter kosten natürlich auch mehr Strom.Es muss viel mehr Masse bewegt werden.Gleichzeitig braucht man im 500er ne gewisse Mindestdrehzahl.Je Größer der Hubschrauber desto geringer ist diese.Sonst liegt der nicht richtig in der Luft.
AW: TRex 500 mit 4 Blattkopf, Pyro 400-14, 12er Ritzel?
Hallo da oben,
erst mal danke für die Antworten.
Es geht um die Drehzahl, ich glaube der Mini Pyro wird die 8 Blätter schon "wuppen". Nur weiß ich nicht wie sich ein 500er bei 1900 RPM am Kopf verhält und ob das Heck genug Kraft hat um stabil zu fliegen. Hätte ja sein können, dass schon jemand Erfahrungen gemacht hat (evtl. auch "einschlägige").
Wenn`s keine Erfahrungen gibt - Versuch macht kluch. Ich werde dann berichten.
@ Chris - klar, interessant isses. Sonst hätte ich auch nicht damit angefangen :-) danke für den Link.
AW: TRex 500 mit 4 Blattkopf, Pyro 400-14, 12er Ritzel?
So, Bericht
Die Kombination ist eigentlich wunderbar, das 4 Blattheck hält bei 85% Regleröffnung einwandfrei.
Leider sind die Kegelräder vom Align 45° Winkelgetriebe (AH-1 und UH-60) nicht stark genug dimensioniert. Musste beim Erstflug autorotieren, Schaden ist nicht entstanden, lediglich die Kegelräder sind komplett glattgefräst.
Blackhawk und Cobra Piloten sollten in ein stabiles Winkelgetriebe investieren - das kann man Robbe und Align wissen lassen.
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