Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

[eras]

Hallo allerseits!

Da jetzt wieder die kalte Jahreszeit anbricht hab ich mir vorgenommen meinen Scorpion HK 4225 12N10P neu zu wickeln.
Die erste Wicklung war 6+7x1,18 yy.
Da ich vorher einen CC ICE 80 HV gehabt habe, habe ich den Motor mit 6+6 x 1,25 yy noch mal gewickelt.
Jetzt habe ich einen Jive im Voodoo und da ist die Drehzahl vom Motor mit ca.600KV zu hoch.

Die Isoscheiben sind auch nicht mehr die besten. Da habe ich mir schon 1mm GFK Platten organisiert und werde neue machen.

Motoren hab ich schon einige gewickelt. Der letzte war ein HK 4020 12N8P d mit 5x1,5mm.

Jetzt zu meiner igentlichen Frage:
1,5mm Draht hab ich noch zu Hause und auch 1,32mm Draht. Isopapier in mehreren Stärken.
Das man den HK 4225 mit 6+7x1,4mm wickeln kann weiß ich. Aber ist es auch möglich den mit 1,5mm Draht zu wickeln?
Oder wird dann zu wenig platz sein. (möchte mir wenn möglich die Arbeit ersaren 3 Gruppen mit 1,5 zu wickel, un dann zu sehen, das sich das ZickZack nicht mehr ausgeht).
Wie siht das dann mit der Wärme eigentlich aus? Mein Scorpion 6+6x1,25yy war im Sommer schon ziemlich warm. ging gerade noch so zum kurz angreifen. Ich will nicht unbedingt 1/2 Stunde warten müssen, bis ich das nächste mal fliegen kann.
Oder währe es am besten gleich mit 1,32mm zu starten?

Werde eventuell auch einen Aufbaubericht verfassen und Fotos einstelln.

Danke LG Tobi

[wws2000]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hallo Tobi,
mit dem 1,5er Draht wird es mehr als eng
5+6 mit 1,5er hab ich schon gesehen aber 6+7 kann ich mir nicht vorstellen.

Wenn du den Motor anfassen kannst, häng einen neuen Akku ran und flieg weiter
Wenn es dann beim anfassen immer noch nicht zischt ist doch alles ok
Das warten ist nur für das eigene wohlbefinden.
Habe es selbst schon ausgetestet und im Fluge gemessen, der Motor heizt nach dem Stillstand nochmals kräftig nach, sobald er aber dreht geht die Temperatur wieder nach unten.

Gruß Werner

[eras]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hallo Werner!
Anhand der Fotos von Dekker der den Motor mit 1,4 6+7yy gewickelt hat,

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/198512-aufbau-des-HK-4225-12N10P-bausatzes/page53

hab ich mir gedacht, 1,5mm währen auch möglich.
Na dann wirds wohl der 1,32mm draht werden.
Hab mich gerade so an den 1,5er gewöhnt und wie heißt es so schön:
Der Weg ist das Ziel.

LG

[gonyo]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hut ab.....ich bin letztens am 1,5er gescheitert.
Der 1,4mm war dann fast schon ein Genuss :-)
Gruss
Peter

[Holle]

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Moin
13x1,4 "flutscht" fast von allein auf den Stator, da geht sicher noch mehr, wenn man dünnes Papier und viel Zeit hat
Gruß Holle

[wws2000]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hallo,
es geht doch auch mit normalen Iso, wird aber verdammt eng



Viel Spaß

Gruß Werner

[Holle]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hi Werner, sag ich doch, wer die Zeit und die Geduld hat

[eras]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Tja, hat sich gerade was getan.
hab nen Align 600MX 510 kv bekommen.
Dieser wird als erstes von mir neu bewickelt, so das ich nen ersatzmotor fürn Voodood habe.
werde eventuell auch fotos online stellen.
Aberâ?¦. Da ich erst den 600MX als ersatz wickeln werde hab ich mit dem HK4225 Zeit.
Wer hat die Zeit und Geduld.
Geduld hab ich, sonst würd ich nicht wickeln.
Zeit ist relativ. Jeden Tag 2-3 Stunden dann gibs auch mal ein Ergebniss.
Man nimmt sich auch Zeit um zu Fliegen. Jetzt is eh so kolt

D.h. Ich werds mal mit 1,5mm probieren.
Erst 5+5 dann 2+1 ZikZak.
Bilder gibts sicher. Vom Fehlversuch oder Erfolg.

@Werner:
Haste mal schnell probieren müssen?
Sieht verdammt eng aus. Werds aber probieren.
Der Weg ist das Ziel.

LG tobi

[_Dekker]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hi,
Ich glaube auch es wird vielleicht passen mit 6+7 1.5mm, aber Mann muss alles wirklich sehr sauber machen. Mann muss auch aufpassen mit die hohe Wickelkopfe unter im Rotor, die biegen gern nach außen und berühren dann die Glocke.
Bitte drauf achten das beim 1.4mm Wicklung noch 2 Drähte neben einander unter im Slot passen. Das geht mit 1.5mm Draht nicht mehr (siehe Werners Bild) und deshalb geht schon viel Platz verloren.

Bert

[Aussenläufer]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

hi,
1,4er hab ich schon gewickelt, aber 1,5er würd ich mir nicht antun!
aber respekt, werner!
vg
ralf

[eras]

AW: Neues Wickelprojekt - HK 4225 12N10P

Hallo!
Hat etwas gedauert....
mir ist da ein ALIGN BL600MX dazwischen gekommen.
eigentlich sollte der Motor als ersatz für meinen 4225 dienen.
leider hab ich mir den Fuß gebrochen und so hab ich in der letzten woche beide gemacht.

Hier mal die Fotos vom 600MX.
Der war aus irgendwelchen Gründen abgeraucht.....

beim abwickeln fiel mir auf, das der MX nur mit 6x0,29mm gewickelt ist.
kann das wirklich sein?!
Ohne wicklung

Als erstes hab ich den motor mal mit 7+8x1,12yy gewickelt, da ich mir gedacht habe, das ich da am nähesten bei ca. 520KV liegen würde. Falsch gedacht...
NS war leidder um 450KV.

Danach alles wider ab und mit 6+7yy noch mal gewickelt. NS 530KV

Welle und lager werden jetzt noch getaucht, danach ist testflug.

So, nun zum HK4225.
Alter motor mit 6+6x1,25yy
Oben

unten

nach entfernen der wicklung hab ich 1mm gfk platten aufgeklebt und die isoscheibeb neu gefeilt. Auf der Ferschaltungsseite hab ich die iso in der mitte ein bischen breiter ausgenommen, das darum, das der Statorträger wieder schön einsitzen kann, und das lager auf der unterseite nicht so tief einsitzt.
Verschaltungsseite

Unterseite

1,4mm Draht hatte mein Motorwickler nicht. Nur 1,5er und 1,32er. 1,5er hab ich probiert, aber ging nicht. Hab mich dann für den 1,32er entschieden. Zuerst hab ich 5+5 gewickelt

danach 2zick+1zack



gedreht hat er sich jetzt zum ersten mal. Fertig verlegt und verklebt wird morgen.

LG Tobi