hatte bis vor kurzem den 4035-530 in meinem Fusion 50.
War soweit zufrieden nur die Leistungsspitzen bis 6 kW und der Stromverbrauch haben mich nicht ganz überzeugt.
Dachte mir wenn ich jetzt nen Pyro einbaue komme ich mit dem Stromverbrauch bei gleicher Flugweise bestimmt ein bischen runter.

Also nen Pyro 30-12 im Top Zustand erworben und nach dem Wechseln der Lager und dem Umbau auf ne lange Welle gings dann los.

Die Enttäuschung folge dann umgehend. War nix mit längerer Flugzeit

Habe mir dann die Logs vom 4035 und die neuen vom Pyro genau angeschaut und bin auf ein paar interessante Daten gestolpert.
Setup und Drehzahlen sind absolut identisch!
� Beim Schwebeflug und gemächlichem Rundflug verfeuert der Pyro ca. 100 Watt mehr als der 4035.
� Bei "Lastfiguren" komme ich mit dem Pyro nie höher als 4 Kw.
� Identische Flugfiguren mit dem 4035 verfeuern über 6 kW!
Wobei der Pyro keine Drehzahleinbrüche hat und gefühlt kein bischen schlechter geht!
Das würde doch heißen dass der Scorpion bei wenig Last einen besseren Wirkungsgrad als der Pyro hat und je mehr es Richtig Vollast geht verliert.
Beim Pyro genau umgekehrt. Im Teillastbereich minimal schlechter und bei Vollast deutlich besser.
Ist dies schon mal jemandem aufgefallen oder sind meine 2 Testmotoren aus der Art geschlagen?
Das würde zumindest die abartigen Temperaturen der Scorpion Motoren erklären.
2 kW Differenz bei Vollast geben ne Ordentliche Heizung


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