Turnigy T600 4030 neu bewickelt

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  • be1974
    Member
    • 20.10.2008
    • 633
    • Bernd

    #46
    AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

    Hallo,

    ne ganz blöde Frage, ist der Motor jetzt ein 12 Poler? Oder wie zähle ich das?

    Grüße

    Bernd

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    • Aussenläufer
      Senior Member
      • 03.10.2004
      • 2953
      • Ralf

      #47
      AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

      anzahl der magnete in der glocke.
      Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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      • Dirk Albrecht
        Member
        • 14.06.2001
        • 520
        • Dirk

        #48
        AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

        Zitat von Shuttle ZXX Beitrag anzeigen
        Wenn du noch die entsprechenden Links dazu hättest wär mir das ein "DANKE!" wert

        Die Powercroco ist ja nun hinreichen bekannt.

        Hier gibt es vile Infos rund um den Selbstbau / wickeln von Motoren.

        RC Modellsport Forum, Modellbauforum, Magazin, Wiki, Modellbauwiki, Hangflugführer, Flugmodellbau, Segelschiffe, Wettbewerbe und Technik


        Dort findet man auch einiges wenn es um die Auslegung / Wicklungen geht.


        Grüße
        Dirk

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        • AndiB
          Member
          • 04.03.2010
          • 58
          • Andreas
          • Marktoberdorf

          #49
          AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

          Zitat von be1974 Beitrag anzeigen
          Hallo,

          ne ganz blöde Frage, ist der Motor jetzt ein 12 Poler? Oder wie zähle ich das?

          Grüße

          Bernd
          Das ist eigendlich ganz einfach.
          Wenn du wissen willst wieviele Pole ein Motor hat musst du einfach die Magnete in der Glocke Zählen.

          Du hast warscheinlich die Statorarme gezählt, das sind nämlich 12.
          D.h. der Motor hat 12 Nuten(Raum zwischen den Statorarmen) und 8 Pole oder kurz 12N8P.


          Gruß Andreas

          EDIT:Oh sorry wurde ja schon beantwortet!
          Zuletzt geändert von AndiB; 28.06.2011, 17:36.

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          • TimTaylor
            TimTaylor

            #50
            AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

            Hallo Ronny,

            da ich ein ähnliches Setup wie von dir vorgeschlagen aufgebaut habe ist die Drehzahl des Motors natürlich auch zu hoch. Ich habe daher mal eine Testwicklung aufgebracht und komme bei 7 Windungen ABC Dreieck auf ca 500 KV. Hast du dein Ritzel entsprechend angepasst oder fliegst du mit 100% Regleröffnung? Oder habe ich da einen Denkfehler?

            Besten Dank

            Gruß

            Frank

            P.S. Dein Chassis wird demnächst auch noch geordert

            Kommentar

            • Ronny81
              Ronny81

              #51
              AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

              Hallo Frank,

              anbei sind meine Messergebnisse vom T600.
              Mit den 7 Windungen bin ich dann auf ein 13 Ritzel gegangen (106er Hauptzahnrad).
              Jetzt habe ich einen T600 mit 6 Windungen und 11 Ritzel drin, TOP!!!

              Leerlauf CC Ice 80 5° Timing 8kHz Originalmotor
              15660 U/min
              824 kV
              19V
              3,38A


              Leerlauf CC Ice 120 5° Timing 8kHz 5 Windungen 1,25mm
              16140 U/min
              840 kV
              19,2V
              2,00A


              Leerlauf CC Ice 120 5° Timing 8kHz 7 Windungen 1,4mm
              11550 U/min
              577 kV
              20V
              3,36A


              Leerlauf CC Ice 120 5° Timing 8kHz 6 Windungen 1,5mm
              13740 U/min
              687 kV
              20V
              2,62A


              Und freut mich wenn dir mein Chassis gefällt und ich in Zukunft mal was von dir höre.
              Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

              Gruß Ronny

              Kommentar

              • TimTaylor
                TimTaylor

                #52
                AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

                Na Prima,

                6 Windungen hatte ich auch ins Auge gefasst. Ist auch besser zu wickeln als 7 Windungen.

                Besten Dank nochmal

                Bis demnächst (August )

                Frank

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                • marndra
                  Senior Member
                  • 03.03.2008
                  • 2935
                  • Martin
                  • Laudenbach bei Heppenheim ->wild; Weinheim -> Flugplatz

                  #53
                  AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

                  Ronny,

                  wie siehts denn mit dem Video aus, das Du machen wolltest zum wickeln eines Motor?
                  grü�e marndra

                  Kommentar

                  • Ronny81
                    Ronny81

                    #54
                    AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

                    Hi marndra,

                    das Video ist soweit fertig, ich muss jetzt nur noch warten bis mein Youtubekonto für Vidoes über 15 Minuten freigegeben wird. Das läuft aber auch schon alles. Kann also nicht mehr lange dauern bis das Video kommt.

                    Gruß Ronny

                    Kommentar

                    • Ronny81
                      Ronny81

                      #55
                      AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

                      Hi,

                      ich habe ein neues Thema mit dem Video aufgemacht.
                      Hier Ist das "how to do" Motorwickeln Video.



                      Gruß Ronny

                      Kommentar

                      • TimTaylor
                        TimTaylor

                        #56
                        AW: Turnigy T600 4030 neu bewickelt

                        Nabend Allerseits,

                        vorab erst mal besten Dank für den Tip von Ronny den T600 neu zu wickeln und ebenso für sein Video zum Wickeln selbst. Nach anfänglichen Schwierigkeiten und Frust ging das nach der Anleitung doch relativ easy von der Hand. Mein Motor ist "nur" mit 1,32er Draht gewickelt, steckt aber geloggte 5,4 KW Peak locker weg.

                        Wobei sich mir dabei schon die Frage aufdrängt wie zuverlässig die Loggs des Reglers (Castle ICE 80HV) sind. Hat dieser doch, nachdem ich die Kopfdrehzahl etwas zu hoch eingestellt hatte, 153 A Spitze angezeigt. Ist das real? Setup war:

                        Govenor High
                        Timing 5°, 8 KHz
                        10S 3300er
                        Drehzahl 2400 / min (geloggt und am Boden gemessen)

                        Die nächste Frage wäre warum ich für diese Kopfdrehzahl nur 70% Regleröffnung benötige?! Der Motor ist mit 6 Windungen gewickelt und hat im Leerlauf ca. 670 KV. Ist vielleicht in der Programmierung der Funke (Gasgerade 30, 70, 100%, die letzte habe ich erst gar nicht probiert) ein Fehler? Oder zwischen meinen Ohren ?

                        Wenn diese Fragen in ein anderes oder neues Thema gehören bitte kurz Bescheid geben.

                        Danke im voraus

                        Gruß

                        Frank

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