nach nun weit über 300 Flügen habe ich meinen Pyro 600 aus dem Voodoo ausgebaut. Als nächstes soll er in meinem Gaui X5 weiter werkeln. Doch nach so vielen Flügen denke ich das ein paar neue Lager dem Motor ganz gut tun sollten.
Ist es sinnvoll das selbst zu machen oder ist es besser den Motor zu Kontronik zu schicken? Wenn selbst machen, welche Lager brauche ich (Typ, Besonderheiten) und was ist evtl. noch zu beachten.

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