Motorenfrage TDR, 4225 oder 4525

[mavnezz]

Servus,

möchte meinem TDR jetzt einen neuen Motor gönnen und stehe vor der Qual der Wahl zwischen folgenden Motoren:

- 4525LE von Scorpion
- 4225 Powercroco mit 1,4er Draht.

Wo ist mehr Leistung zu erwarten?

Grüße

[worldofmaya]

AW: Motorenfrage TDR, 4225 oder 4525

Na ja... der 4525 hat genau so einen 1.4er Draht. Ich denk mal die Antwort ist dann wohl klar...
-Klaus

[mavnezz]

AW: Motorenfrage TDR, 4225 oder 4525

Na ja... der 4525 hat genau so einen 1.4er Draht. Ich denk mal die Antwort ist dann wohl klar...
-Klaus

Danke, dass wusste ich nicht, damit ist die Frage also geklärt. Wenn es immer so einfach sein könnte

Grüße

EDIT: Wenn man beim Parkflieger mal genauer gelesen hätte, dann wüsste man das auch vorher schon

[Der-Heli-Freak]

AW: Motorenfrage TDR, 4225 oder 4525

Danke, dass wusste ich nicht, damit ist die Frage also geklärt. Wenn es immer so einfach sein könnte

Grüße

EDIT: Wenn man beim Parkflieger mal genauer gelesen hätte, dann wüsste man das auch vorher schon

Ist nur die Frage wo kannst einen Kaufen (4525Le) es gieb so weit ich weis keine mehr

lg Patrick

[arnie]

AW: Motorenfrage TDR, 4225 oder 4525

Ich denk mal die Antwort ist dann wohl klar...

Genau, und das Wickelschema ist völlig egal

Nix für ungut aber:

4525 LE sollte 5+5 D gewickelt sein (soweit mir bekannt) somit bei 1,4 mm Draht insg. ca. 15,4 mm² Querschnitt im Slot.

4225 für den TDR sind überwiegend 6+7 YY gewickelt somit bei 1,4 er Draht (mehr geht beim besten Willen nicht rein) ca. 20 mm² Querschnitt pro Slot.


Ob die Antwort wirklich sooooo klar ist ?

Für mich schon, ich würde den 42er nehmen .....

vG

Ingo

[worldofmaya]

Ich hab im TDRex vom 4225 (allerdings auf 450kv gewickelt) über den 4525LE / 5025 und den 5035 getestet... wenn man auf Spitzenenleistung geht kann man schon nach rechnen, als Allround-Motor würde ich den 45er bevorzugen.
-Klaus