CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

[augur]

Moin.

Ich hatte heute bei meinen ersten TicTocs ein Ritzelfresser. Bevor ich das Gain reduziert habe von 13 auf 9 hat er so auch immer alles gefressen. Kann ich mit dem Gain noch weiter runter bzw. könnte es überhaupt daran liegen? Dieses Klingeln höre ich nicht mehr, auch bei hoher Belastung.

Angehängt mein Setup mit Gain 8.

Ausrüstung:
CC ICE 100
Pyro 600-11
8S Turnigy

Hält die Drehzahl echt super!!!

Viele Grüße,
Nils

[EvOluT1on]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Servus,

hast Du den Mode auf Outrunner stehen?

Das war bei mir das Problem.

Ich habe ihn jetzt auf 12kHz gestellt. Gain konnte ich auf 15 erhöhen.

Es gibt auch irgendwo so ne Faustformel um die kHz zu berechnen.
In nem englisch sprachigen Forum habe ich von nem CC Mitarbeiter gelesen, daß der Outrunner Mode nicht ideal für Helis sein soll.
Bei mir hat es sich bestätigt.

Gruß
Mike

[augur]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Moin.

Steht in dem PDF alles drin.
Ist aber auch auf 12Khz, die Faustformel kenne ich auch. Motor und Regler werden auch nicht heiß.

vg Nils

[EvOluT1on]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Sorry,

dann bin ich raus...


Gruß
Mike

[garth]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Du hast nicht geschrieben welcher Heli.

Es gibt schon Unterschiede in der Qualität der HZR-Hauptzahnräder, ich vermute das meinst du. nicht das Metallritzel des Motors.

Mein Scorpion HK3026 frist beim "Turnen" regelmäßig das HZR wenn der Strom über 100A geht, weshalb ich Ihn auf 100A begrenzt hab.

Der Gain bewirkt da nicht viel, das ist eher die Regelqualität. Tendenziell, wie hier schon mehrfach beschrieben den Gain eher niedrig einstellen.
Taktfequenz ist grundsätzlich 8KHz empfohlen, mehr bringt nichts, verschlechtert nur die Regelqualität.( Ist lt. CC nur für extreme low impedance Motors)

Bei meinem 500er ist das so - Die Mechanik ist nicht für Leistungen von 2,5 KW gebaut. Das aber liefert der Motor bei 6s und 140A, wie ich es mehrfach geloggt hab, Eingangsleistung dann 3KW.
Das hält das HZR nicht aus.

Fazit wenns bei dir ähnlich ist wie bei mir : Du mußt mit der Leistung runter, also Strom begrenzen!

Was hast du für Ströme bevor das HZR aufgibt ?

[rfriedfe]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Moin,
wenn ich das so lese habt Ihr alle keine Align Motoren drin. Habt Ihr vielleicht das Chassis
aufgedremelt damit Eure Motoren reinpassen? Denkt bitte daran, dass das Teil dadurch ziemlich weich wird und sich bei extremen Lastwechseln verformt. Dann fluchten HRW und Motorwelle nicht mehr und es gibt Karies.
Beim Aufdremeln sollte also hinterher wieder verstärkt werden um dies zu vermeiden.

Gruss,
Rainer

[augur]

Moin.

Fliege einen TRex 600Esp. Das mit dem Log werde ich später am We prüfen müssen. Bisher war es immer voll, wenn das HZR sich verabschiedet hat. Maximumstrom vorher bewegt sich bei gleichen Flugfiguren bei ca. 90A bei 8S. So ungefähr 2500W. Müsste der Rex eigentlich aushalten können, denke ich.

Wie weit kann man denn mit dem Gain runter, bevor es Probleme macht bzw. immer einbricht? Habe schon was von bis auf 5 gelesen.

Vg Nils

PS. Mein Pyro passt zum Glück so rein. Hab ihn extra deshalb gekauft.

[rolrace32]

ich hab so verstärkt rex 550 eine seite reicht wird bombig steif ! (alu 10x15x1mm)

[Bernhard Kerscher]

AW: CC ICE 100 verdaut Ritzel bei TicToc

Hallo zusammen,
wie habt ihr das Chassis nach dem Aufdremeln wieder verstätkt?
Gibts da vielleicht schöne Frästeile

Ich habe meinen ESP auf Logo Zahnrad umgebaut (Pfeilverzahnung), das währe bei dir viell. eine Lösung!
Grüße, Bernhard