Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

[TripplexM1]

Hallo. Forumgemeinde.

Habe da was gelesen das beim 600M die Lager sehr anfällig sein sollen??
Stimmt das*
Ich möchte den Motor gerne in einem Rumpf Bell 222 Verwenden.
Und habe keine Lust die Mechanik gleich mal wieder auszubauen*

[tomtom70]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Hallo. Forumgemeinde.

Habe da was gelesen das beim 600M die Lager sehr anfällig sein sollen??
Stimmt das*
Ich möchte den Motor gerne in einem Rumpf Bell 222 Verwenden.
Und habe keine Lust die Mechanik gleich mal wieder auszubauen*

Hi

Also ICH kann nur für die Vorgänger 600L und 600XL sprechen....,meine Meinung:sind fürn ......

Das Problem der genannten Glüheisen ist:

Die werden schon im normalen Flug sowas von heiss,dass das Fett in den Lagern entweder so flüssig wird und ausläuft,oder gleich verdampft....

Musste 2x notlanden mit dem Rex seinerzeit...,durch heissgelaufene Lager die den Jazz in die Knie resp zum runterschalten gezwungen hatten!!

Dazu die damals einzigen 6S-Lipos die ich hatte noch mit in den Tod gerissen!
Waren derart gebläht....,drohten zu platzen....,doch viiiel Glück gehabt!!

Danach hiess es für mich: ALIGN-Motoren? Never again!!

Gibt zwar Leute die sind zufrieden mit diesen Motoren...,doch die Mehrzahl wird negatives bestätigen..

Tu dir nen Gefallen und nimm nen anderen wenn dir deine Bell lieb ist!!
Wirst dir im Falle eines Crash infolge eines verreckten Motors selber in den Allerwertesten beissen....

Ob der 600M die gleichen Probleme hat kann ich NICHT bestätigen....,wird aber nicht um Welten besser sein....

[Dinofan]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Der 600M genau wie der 700M haben Lagerprobleme, das obere Lager löst sich geradezu auf.

Ich habe bei meinem 600M hochwertige Lager eingebaut und mit der Welle verklebt um Einlaufen zu vermeiden, jetzt habe ich seit vielen Flügen Ruhe.

Ansonsten ist der 600M wirklich gut.

[Dinofan]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Der 600MX hat nochewtas mehr Power u d wird weniger warm, das Lagerproblem ist Abe immer noch da.

Ansonsten habe ich im scale 600er einen 600L eingebaut, null Probleme seit 150 Flügen.

[tomtom70]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Der 600MX hat nochewtas mehr Power u d wird weniger warm, das Lagerproblem ist Abe immer noch da.

Ansonsten habe ich im scale 600er einen 600L eingebaut, null Probleme seit 150 Flügen.

Wünsch dir Glück mit deinem Scale!!!

Gibt vll Ausnahmen....

[Dinofan]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Lagertauschen beim 600M ist eine Sache von 30 min, gute Lager rein und fertig.

[kilothilo]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

@ Dinofan

kannst du mal Bezugsquelle zu deinen guten Lagern geben

[seijoscha]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Ich habe noch einen alten 600L Motor liegen der wurde immer so heiß das es unmöglich war
den Heli zu beruhren gemessen hatten wir schon über 120°C das war echt Hammer.
Fluggeräusch wurde mit der Zeit auch immer unangenehmer und die Lager sind Schrott.
Ich habe den schon seit 3 Jahren in einer alten Kiste liegen sollte ihn mal aus Saß total auseinander nehmen !

[danson]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Ich hab nen 600M am 600er ESP seit ung. 70-80 Flüge am laufen, hab die Lager immer schön geölt und der Motor läuft gut, in Sommer wird er auch heiß wie sau aber läuft!!

ßberlege aber für die nächste Season ein prophylaktischer Ersatz zu holen, weiss aber noch nicht was!

[TripplexM1]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Eine Adresse wäre gut,wo man vernünftige Lager bekommt.
Was wäre zb mit SKF Lager*?

[Thunderkoeppi]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Hi Leute

es gib Vollsytetisches ßl zu beimischen für nitro motore von Graubner
das nehme ich immer Für die Lager das zeug ist der hammer und zu mal die 120°c die ihr messen tut kann das ßl ganz locker ab.
ansonsten Keramik lager aber die sind Teuer wie sau und ob die was taugen das weis auch keiner so richtig

[Helifly]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Gute Lager verändert aber nicht den Motor.Wenn er einfach mies konstruiert ist und dadurch die Wärme schlecht abführen kann können die Lager auch nicht mehr viel rausreißen.Dann ist es besser vorher gleich nen ganz anderen Motor zu nehmen als an den alten Sachen rumzuflicken.Ist natürlich auch ne Preisfrage.



Grüße Chris

[Dinofan]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

alte Regel: you get what you pay for

@Chris: Da hast Du natuerlich recht.

Aber, sooo schlecht - für den Preis - ist der 600M Motor doch auch nicht, wie gesagt die Lager kann man schnell wechseln. Ich habe als oberes Lager ein Hybridlager drin, ob dies nun länger hält weiss ich letztlich (noch) nicht, ich habe allerdings einfach ein besserers Gefühl. Es mussten auch schon Helis mit teuren Kontronik Pyros unfreiwillig autorotieren.

Die Skorpion Motoren haben wohl das gleiche Problem, obwohl das ja auch besser geworden ist mit der neuen Serie.

Der neue 600MX ist was die Wärmeentwicklung betrift schon besser (qualitativ, nicht gemessen), der 700MX soll ja auch besser sein

Gruss,
Martin

[Helifly]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Im Prinzip ist der 600m im Aufbau 100% gleich zum 450m im T-rex 450.
Im 450er hält der eigentlich recht gut und das bei viel höherer Drehzahl.
Liegt also sicherlich an den enorm großen Kräften die auf das obere Lager im 600er wirken.Ein Hybridlager ist da bestimmt nicht verkehrt.Die Ideale Lösung wäre eine Motorwelle die nochmal über dem Ritzel gelagert ist.
Das wäre ein guter Tip für den T-rex 600 ESP V2



Grüße Chris

[TripplexM1]

AW: Align 600M. Die Lager können Kaputt werden??

Weis jemand die Masse des oberen Lager*