Berechnung der Untersetzung

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  • keller
    Junior Member
    • 07.12.2008
    • 1
    • Fritz

    #1

    Berechnung der Untersetzung

    Hoi Mitenand

    Bei der Drehzahlberechnung geben ja die Motorenhersteller ihre Drehzahl pro Volt (U/min/V) bekannt. Meine Frage geht dahin, mit welcher Spannungszahl des LiPo-Akkus muss ich rechnen.

    Beispiel 1

    Akku
    10S geladen 42V (Max. zulässig)
    10S leer 33V (Min. zulässig)


    Motor (actro 32-3 gold)
    U/min/V 560 x 42V = 23520
    U/min/V 560 x 33V = 18480



    Untersetzung

    Gewünschte Rotordrehzahl 950

    23520/950= 24,79:1
    18480/950= 19,45:1

    Mit welcher der beiden Untersetzungen muss ich rechnen?




    Beispiel 2

    Akku
    10S geladen 42V (Max. zulässig)
    10S leer 33V (Min. zulässig)


    Motor (Roxxy 8085/10)
    U/min/V 220 x 42V = 9240
    U/min/V 220 x 33V = 7260



    Untersetzung

    Gewünschte Rotordrehzahl 1100

    9240/1100 = 8,4:1
    7260/1100 = 6,6:1

    Mit welcher der beiden Untersetzungen muss ich hier rechnen?

    Besten Dank für euere Bemühungen.

    Mit Fliegergruss

    Fritz Keller
  • klarisatec
    Senior Member
    • 05.05.2008
    • 1457
    • Markus
    • Ortenau

    #2
    AW: Berechnung der Untersetzung

    Hallo Fritz,

    zuerst Mal herzlich Willkommen im Forum....

    Prinzipiell würde ich mit der Nenndrehzahl der Akkus rechnen. Das sind bei Dir vermutlich Lipo-Zellen, also mit 3,7V / Zelle - also bei 10S mit 37 Volt. In dem Bereich wird der Akku relative lange während des Fluges betrieben.

    Das sind dann Deine "theoretischen" Drehzahlen zur Auslegung. Praktisch fährst Du mit der Annahme, dass 85-90% wirklich am Kopf anstehen ganz gut.

    Feinabstimmung kannst Du dann immer noch mit dem Antriebsritzel oder dem Regler vornehmen.

    Nach Deinen Daten zu urteilen wird´s ein großer Heli - 1,80 Rotordurchmesser?

    Gruß Markus
    Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)

    Kommentar

    • Accuentlader
      Accuentlader

      #3
      AW: Berechnung der Untersetzung

      ich rechne immer mit 3,7 / 3,6 Volt pro Zelle unter Last.

      4,2 hat die Zelle ja nur im unbelasteten Zustand.

      Kommentar

      • rosti
        rosti

        #4
        AW: Berechnung der Untersetzung

        Du kannst - je nach Akku - mit einer mittleren Zellspannung unter Last von 3,5-3,7V rechnen.

        Siehe z.B. http://www.elektromodellflug.de/akku...power-line.htm und hier http://www.elektromodellflug.de/akku-test/kokam-30c.htm.

        Grüße, Ralph

        Kommentar

        • k.ch
          Member
          • 19.11.2008
          • 305
          • Christian
          • MFC Wr.Neustadt Niederösterreich

          #5
          AW: Berechnung der Untersetzung

          hallo

          nix rechnen, nur klicken-



          gruss k.ch

          Kommentar

          • dutchie
            Member
            • 01.09.2008
            • 621
            • Jan
            • Landesbergen, Bad Oeynhausen-Lohe

            #6
            AW: Berechnung der Untersetzung

            Hallo Fritz,
            ich rechne immer mit ca. 33-34V Akkuspannung, dass ist die Spannung die ein zu 80% entleerter Akku noch haben sollte. Damit ist gewährleistet, dass die Drehzahl auch zum Ende hin noch gehalten werden kann. Damit errechne ich meine max. Motordrehzahl und daraus dann die benötigte ßbersetzung.
            Ich habe mal ein Bild von einem Log angehängt, wo ich den 5000er Akku zu lange geflogen bin, bis der Regler den Motor runtergeschaltet hat.
            Da sieht man, dass zu dem Zeitpunkt wo 4000 mAh raus waren, die Spannung noch ca. 35V war, und die Drehzahl immer noch gehalten wurde.
            Runtergeregelt wurde dann bei einer Spannung von 31,5V , da waren dann aber schon 4500 mAh aus dem Akku raus.

            Gruß
            Jan
            Angehängte Dateien
            Diabolo / Warp 360 / EC 145

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