unsicher bei Motorwahl

[ALWANEKE]

Hallo,

für eine E-Heli ( Eigenkonstruktion ) bin ich auf der Suche nach einem geeigneten
Motor. Für mein Projekt würde ich gerne einen Motor einsetzen der möglichst
wenig Drehzahl hat. Dabei spreche ich von 270 U/V. Dieser soll mit 12S betrieben
werden. Der Motor ist mit 2500W angegeben.

Standartmäßig wird meistens zu Motoren von 450 - 550 U/V gegriffen die mit
4000W - 6000W angegeben sind.

Was würde dagegen sprechen einen Motor mit wenig U/V einzusetzen ?

Vielen Dank für eure Hilfe.


Alwaneke.

[seijoscha]

AW: unsicher bei Motorwahl

Dann würde ich mir mal die Xera anschauen !!Top Motoren !!

http://www.xeramotors.com/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1

[TURBO-HAKAN]

AW: unsicher bei Motorwahl

Hallo Alwaneke,

gib doch bitte mal ein paar Daten deines Projekts an (Scale oder Kunstflug-Heli, Gewicht, Rotordurchmesser...), dann kann man dir weiterhelfen.

Und welchen Motor hast du da angedacht mit 270 Upm/V?

[seijoscha]

AW: unsicher bei Motorwahl

Ja mehr Infos wären sehr hilfreich so können die Leute nur Raten!!

[ALWANEKE]

AW: unsicher bei Motorwahl

Hallo ,

soll ein Kunstflugheli für den LOW-RPM Einsatz werden. Gewicht wird so um die 4,5 Kg liegen.
710`ner Latten sollte der Motor in Bewegung gehalten bekommen. Als Motor habe ich einen
Strecker in`s Auge gefasst (435.40 )

Tech. Daten wären:

Zellenzahl : 4-14
Drehzahl: 270 U/V
Max Leistung: 2800 W
Polzahl: 14

Xera hat selbst nach mehreren Anfragen leider nicht geantwortet.



Alwaneke

[TURBO-HAKAN]

AW: unsicher bei Motorwahl

Der 435.40 ist nicht für Helis gedacht. Er ist relativ schwer (625g) und ist nicht für hohe Lastspitzen (wie beim Heli-Kunstflug üblich) ausgelegt.
Schau lieber nach einem speziellen Heli-Motor. Die haben bei gleicher Baugrösse i.d.R. mehr U/V, da weniger Windungen und dadurch weniger Innenwiderstand, was zu mehr Effizienz bei hohen Lastspitzen und besserer Drehzahlsteifigkeit führt.

Motoren mit geringer Drehzahl sind besser geeignet für Scale-Helis oder Kamera Helis, wo man bei richtiger Auslegung immer im optimalen Wirkungsgradbereich fliegt und dadurch sehr hohe Flugzeiten erreichen kann, aber keine hohen Lastspitzen abverlangt.

Für Low-RPM Kunstflug würde ich einen Kompromiss aus beidem empfehlen. Z.B. Pyro 700-45.