Jive 80HV oder Jive120HV

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  • leechesx
    Gelöscht
    • 31.05.2010
    • 1119
    • Thomas

    #1

    Jive 80HV oder Jive120HV

    Ich will hier jetzt keine Kaufentscheidung treffen, sondern mich interessiert einfach mal warum früher alle 12S Heli´s mit den 80er Regler ausgestattet wurden und seit es die 120er gibt jeder nun diese benutzt.

    Gab es mit den 80er im 12S Betrieb oft Ausfälle, oder macht man das nur wegen den höheren Reserven, oder ist das nur um die 3D Cracks abzudecken.

    Mir fällt das gerade jetzt auf, da viele Bekannte gerade jetzt ihren Regler wechseln.
  • CR7
    CR7
    Member
    • 17.05.2009
    • 416
    • Christian
    • Kreis Altötting

    #2
    AW: Jive 80HV oder Jive120HV

    Hallo,

    je nach Flugstil, würd ich mal sagen...

    Hier (harter Einsatz) hat der 80er nicht mehr gereicht:


    Grüße,
    Chris

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    • locker02
      locker02

      #3
      AW: Jive 80HV oder Jive120HV

      Also ich plane für den kommenden Winter, mir einen 90er Heli zu gönnen.
      Als Regler habe ich den Jive80HV im Augen, denke wenn man nicht wirklich hartes Zeug in die Luft zaubern will, reicht der 80er aus.

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      • hirsebua
        hirsebua

        #4
        AW: Jive 80HV oder Jive120HV

        Zitat von CR7 Beitrag anzeigen
        Hallo,

        je nach Flugstil, würd ich mal sagen...

        Hier (harter Einsatz) hat der 80er nicht mehr gereicht:


        Grüße,
        Chris
        Naja haste auch den Text gelesen warum in dem besagten Video der Jive abgeschalten hat? Ja genau wegen ßbertemperatur. Noch dazu die TDR Haube wo sich eh die Luft staut. Also bitte für 90% aller Heli flieger ist der Jive 80HV völlig ausreichend. Lüfter drauf und ab gehts

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        • PeterLustich
          CopterFactory
          Teampilot
          • 08.09.2009
          • 2586
          • Timo
          • Verl & Umgebung, MFG-Heideflieger

          #5
          AW: Jive 80HV oder Jive120HV

          Meiner Meinung nach reicht der 80 HV auch vollkommen aus, auch ohne Lüfter funktioniert er tadellos. Fliege ihn selber im Logo 600 SE ohne Probleme an 12S. Würde ihn mir im Grunde immer wieder kaufen, allerdings ist er mir eigentlich einfach zu teuer. Wär er im Set nicht dabeigewesen, wärs für den Logo seinerzeit auch shcon nen CC geworden. In mein Winterprojekt - auch nen 12S 90er - kommt auch sehr wahrscheinlich nen CC Regler rein. So ganz entschlossen habe ich mich noch nicht. Der Jive ist halt so unkompliziert teillastfest. (Selbst mit 5 % Regleröffnung bin ich shcon geflogen ohne das er anstalten gemacht hat abzuregeln!)

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          • seijoscha
            seijoscha

            #6
            AW: Jive 80HV oder Jive120HV

            Naja die Motoren haben sich ja sehr weiter entwickelt .
            Wenn man sieht wie Leistungsfähig sie geworden sind ,und
            was dann auch noch die Hand gewickelten Tuning Motoren
            an Leistung bringen, ist es nicht verwunderlich.
            Aber für den normalen Piloten und Standard Motor ist der
            80HV ausreichend .
            Ich habe mit dem 80er keine Probleme .
            Aber ich Fliege auch nicht wie die Profis ,die kein Problem haben
            den 80HV in 2 Minuten zum abschalten zu bringen wie Timo!!

            Kommentar

            • leechesx
              Gelöscht
              • 31.05.2010
              • 1119
              • Thomas

              #7
              AW: Jive 80HV oder Jive120HV

              Sowas dachte ich mir schon halber, dass dem Großteil der 80er HV ausreicht. Es hat mich nur so gewundert, dass kaum als der 120er draußen war der 80er bei den meisten abgeschrieben war.

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              • Dinofan
                Dinofan

                #8
                AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                ..ist eben auch viel Psychologie im Spiel, wenn es einen beruhigt dass ein 120HV verbaut ist fliegt es sich einfach entspannter.

                Martin

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                • helidan
                  helidan

                  #9
                  AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                  Lach... ne im Ernst... ok, wer den 5,2kg Trex 700E mit dem 4kw Motor quält schaltet schon mit 2 Loops den 80HV ab (seen it ;-) ). Den 4,6kg Rex mit 3,5kw hingegen schaltet der 80HV nicht ab, bzw. andersrum ;-).
                  Ist doch echt Flugstil abhängig, aber mein Jive80 wird mit Kühlkörper echt nur lauwarm und ich nehm ihn auch ganz gut ran, ok, kein Vergleich zu irgendeinem Masters Participant etc... aber 80A ist sicher NICHT die Grenze des Kontronik 80HV (mit älterer, FUNKTIONIERENDER!!! Software... wer die Story kennt weiss bescheid).

                  Gruss
                  Dan

                  Kommentar

                  • leechesx
                    Gelöscht
                    • 31.05.2010
                    • 1119
                    • Thomas

                    #10
                    AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                    Zitat von helidan Beitrag anzeigen
                    Lach... ne im Ernst... ok, wer den 5,2kg Trex 700E mit dem 4kw Motor quält schaltet schon mit 2 Loops den 80HV ab (seen it ;-) ). Den 4,6kg Rex mit 3,5kw hingegen schaltet der 80HV nicht ab, bzw. andersrum ;-).
                    Ist doch echt Flugstil abhängig, aber mein Jive80 wird mit Kühlkörper echt nur lauwarm und ich nehm ihn auch ganz gut ran, ok, kein Vergleich zu irgendeinem Masters Participant etc... aber 80A ist sicher NICHT die Grenze des Kontronik 80HV (mit älterer, FUNKTIONIERENDER!!! Software... wer die Story kennt weiss bescheid).

                    Gruss
                    Dan
                    Was für eine Story? Ich kenn sie nicht.

                    Kommentar

                    • mario_d
                      Senior Member
                      • 27.02.2008
                      • 1644
                      • mario
                      • Köln-Porz

                      #11
                      AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                      Hi,

                      den 120er gibt es ja noch nicht soo lange, viele mussten sich am anfang einfach entscheiden und haben dann eben den 80er genommen. Jetzt sind ja doch einige TDR Treiber (oder 90er im Allgemeinen) mit getunten Motoren unterwegs, die sich gerne mal >150 Ampere durchziehen, da gibt der 120er einfach ein wenig mehr Sicherheit.

                      Grüße
                      der wohl besTe Heli De- Welt (PC4225@1,32/12S)
                      T-Rex: 250SE/450SE(2221-8)FBL/700(SZ-H)

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                      • T.G.
                        xtuning.de
                        Onlineshop
                        • 16.03.2006
                        • 1217
                        • Teo

                        #12
                        AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                        Zitat von mario_d Beitrag anzeigen
                        Hi,

                        den 120er gibt es ja noch nicht soo lange, viele mussten sich am anfang einfach entscheiden und haben dann eben den 80er genommen. Jetzt sind ja doch einige TDR Treiber (oder 90er im Allgemeinen) mit getunten Motoren unterwegs, die sich gerne mal >150 Ampere durchziehen, da gibt der 120er einfach ein wenig mehr Sicherheit.

                        Grüße
                        Hi, den 120HV gibt es schon seit letztes Jahr
                        Also doch schon LßßNNGGGEEEERRRRR


                        mfg

                        T.G.

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                        • scheich
                          Senior Member
                          • 03.07.2007
                          • 3957
                          • Ugur
                          • Aschaffenburg

                          #13
                          AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                          Ich frage mich was die Leute geflogen sind als es noch keinen Powerjive gab?

                          Damals hat der 80er,mit anständigem Kühlkörper selbst für Timo Wendland oder Christian Samuelis gereicht.....

                          Und jetzt meint jeder der 80er ist vieeeeeeel zu schwach....

                          Die Leistung des 80er deckt den Bedarf von 90% aller Piloten...

                          Gruss Scheich
                          Forza 700...Goblin 500...Chase 360
                          MZ 24 Hott

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                          • Sebalexx
                            Senior Member
                            • 27.11.2003
                            • 3045
                            • Sebastian

                            #14
                            AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                            Zitat von scheich Beitrag anzeigen
                            Ich frage mich was die Leute geflogen sind als es noch keinen Powerjive gab?

                            Damals hat der 80er,mit anständigem Kühlkörper selbst für Timo Wendland oder Christian Samuelis gereicht.....

                            Und jetzt meint jeder der 80er ist vieeeeeeel zu schwach....

                            Die Leistung des 80er deckt den Bedarf von 90% aller Piloten...

                            Gruss Scheich
                            Tach,

                            gereicht hat er nicht immer, geflogen sind sie ihn dennoch, da es noch keinen 120er gab...

                            Mit Kühlkörper und Luft oder Lüfter reicht der 80er aber wirklich für die meisten aus. Wenn man es drauf anlegt, bekommt man ihn aber selbst im 600er trotz Kühlkörper und Lüfter bei höheren Außentemperaturen zum Temp.-Runter-Regeln.

                            bis denn
                            Sebastian

                            Kommentar

                            • scheich
                              Senior Member
                              • 03.07.2007
                              • 3957
                              • Ugur
                              • Aschaffenburg

                              #15
                              AW: Jive 80HV oder Jive120HV

                              Wenn man es drauf anlegt,
                              Ich sag ja,für die meisten "Rundendreher" reicht er vollkommen...

                              ßbrigens habe ich mit meinem alten 80HV SW5 mal 190A Peak's geloggt.

                              Wenn ich das Diagramm finde lade ich's mal hoch.
                              Forza 700...Goblin 500...Chase 360
                              MZ 24 Hott

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