Jetzt hab ich kein Spiel mehr zwischen Ritzel und "schrägverzahntem" Tellerzahnrad und er fliegt. Musste allerdings um 5% den Regler mehr öffnen dass ich etwas mehr Punch als vorher spürte. Kann es sein dass dies am Zahnflankenspiel liegt. Trau mich allerdings nicht mehr da sonst wieder das Zahnrad durchrutscht. Habe gehört dass es auch schrägverzahnte Zahnräder mit Modul 1 gibt. Da greifen die Zähne des Ritzels etwas tiefer in das Zahnrad ein. Hat da wer Erfahrung mit dem gleichen Helikopter und den gleichen Motor ?
Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
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ncharly50
Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Habe den Originalmotor im T-Rex 600ESP rausgeschmissen und mir den HK4025 1100 eingebaut. Hatte beim ersten Flug das Gefühl dass er doch etwas mehr Punch hat als der Originalmotor von Align. Leider drehte sich das Ritzel auf der Welle durch und musste notlanden. Also eine größere Nut auf die Welle und nochmals versucht. Danach drehte sich das Haupttellerzahnrad durch. Scheinbar war das Zahnflankenspiel zu hoch.
Jetzt hab ich kein Spiel mehr zwischen Ritzel und "schrägverzahntem" Tellerzahnrad und er fliegt. Musste allerdings um 5% den Regler mehr öffnen dass ich etwas mehr Punch als vorher spürte. Kann es sein dass dies am Zahnflankenspiel liegt. Trau mich allerdings nicht mehr da sonst wieder das Zahnrad durchrutscht. Habe gehört dass es auch schrägverzahnte Zahnräder mit Modul 1 gibt. Da greifen die Zähne des Ritzels etwas tiefer in das Zahnrad ein. Hat da wer Erfahrung mit dem gleichen Helikopter und den gleichen Motor ?Stichworte: -
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AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Hy ncharly50,
habe den selben Motor wie du und habe auch erst gedacht das er ein wenig Leistung hat.
Habe aber seit kurzem ein 13er Ritzel draufgemacht und meine Regleröffnung auf 85% gestellt und muss sagen jetzt geht er doch recht vernünftig.
Es ist zwar kein vergleich zu einem 10 oder 12S Heli aber für ordentlichen 3D Kunstflug reicht es allemal
Mfg MartinViele Grü�e Martin
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ncharly50
AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Martin hast Du auch schrägverzahnung ? Und was für Flugzeigt schaffst Du bei normalen Flug bisschen Rücken, Loopings..(ohen 3D) ?Zitat von Blade22 Beitrag anzeigenHy ncharly50,
habe den selben Motor wie du und habe auch erst gedacht das er ein wenig Leistung hat.
Habe aber seit kurzem ein 13er Ritzel draufgemacht und meine Regleröffnung auf 85% gestellt und muss sagen jetzt geht er doch recht vernünftig.
Es ist zwar kein vergleich zu einem 10 oder 12S Heli aber für ordentlichen 3D Kunstflug reicht es allemal
Mfg Martin
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AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
also so wie ich jetzt fliege bei 85% Regleröffnung ( natürlich 3D
) komme ich auf genau 5 min wenn du allerdings nur so ein bisschen rundflug und ein paar loopings machen willst komme ich bestimmt auch so auf 8-9 min.
habe gerade verzahntViele Grü�e Martin
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ncharly50
AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Schau mal habe ich gerade entdeckt ! Glaubst Du passt dies auf meinem 600ESP ?Zitat von Blade22 Beitrag anzeigenHy ncharly50,
habe den selben Motor wie du und habe auch erst gedacht das er ein wenig Leistung hat.
Habe aber seit kurzem ein 13er Ritzel draufgemacht und meine Regleröffnung auf 85% gestellt und muss sagen jetzt geht er doch recht vernünftig.
Es ist zwar kein vergleich zu einem 10 oder 12S Heli aber für ordentlichen 3D Kunstflug reicht es allemal
Mfg Martin
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AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Was man nicht vergessen darf, dass der originalmotor ~1200KV hat und der Scorpion 1100KV...
Hier das selbe Ritzel rein und die Drehzahl ist gleich mal fast 10% niedriger.
Inwiefern ist das Zahnrad durchgedreht??
Hast du die Zähne abrasiert oder was? Dann wird das Zahnflankenspiel zu groß gewesen sein.
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AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
das ist doch fürn 700er
ich glaube das hier wäre was für dich
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musst schauen das du ein ritzel mit wenig zähnen findest den der Motor ist ja ein hochdrehender Motor und damit er auch seine leistung entfalten kann, darf man ihn ja nicht mit zu vielen zähnen aufn ritzel bremsen.
und immer einen Elektromotor ungefähr bei 80% Leistung bewegen, da hat er seinen besten wirkungsgrad.
Mfg MartinViele Grü�e Martin
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ncharly50
Ich habe das schrägverzahnte mit 188 Zähnen und visa vis das Ritzel mit 15 Zähnen. Dann muss ich wahrscheinlich den Regler auf 80% stellen ! Dann schaffe ich allerdings keine Flugzeit von 5,30 Minute so wie früher sondern sicher weniger denke ich.Zitat von Blade22 Beitrag anzeigendas ist doch fürn 700er
ich glaube das hier wäre was für dich
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musst schauen das du ein ritzel mit wenig zähnen findest den der Motor ist ja ein hochdrehender Motor und damit er auch seine leistung entfalten kann, darf man ihn ja nicht mit zu vielen zähnen aufn ritzel bremsen.
und immer einen Elektromotor ungefähr bei 80% Leistung bewegen, da hat er seinen besten wirkungsgrad.
Mfg Martin
Bei 80% Regleröffnung bleibt aber dann kaum noch Spiel nach oben. Man sagt dass 80% die obersten Grenze sein soll, oder irre ich mich da ?Zitat von ncharly50 Beitrag anzeigenIch habe das schrägverzahnte mit 188 Zähnen und visa vis das Ritzel mit 15 Zähnen. Dann muss ich wahrscheinlich den Regler auf 80% stellen ! Dann schaffe ich allerdings keine Flugzeit von 5,30 Minute so wie früher sondern sicher weniger denke ich.Zuletzt geändert von JMalberg; 10.10.2010, 21:36.
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ncharly50
AW: Mit dem HK4025 1100 im T-Rex 600ESP etwas enttäuscht !
Gibt es nicht ein THauptzahnrad mit mehr Zähnen ? Dann kann ich das 15er Ritzel lassen !
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