Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

[seijoscha]

Wollte mal nachfragen wie ihr das mit der Motoren Inspektion ,Motorenpflege haltet .
Macht ihr überhaupt eine ?
Wenn ja wann nach wie vielen Flügen ?
Wo drauf sollte man ganz besonders achten ?
Wie geht ihr vor kann man etwas falsch machen ?
Sollte man es selber machen oder lieber nach Kontronik
einschicken wegen Garantie (wenn noch vorhanden)?
Wenn Teile ersetzt werden müssen zB. Lager,Wellen ect.
was für neue Lager setzt ihr ein, gibt es bessere als
Standard Lager ?(Bezugsquellen)
Welche Fette,ßle sollten verwendet werden und wo
wenn überhaupt?
Was sind die Typischen Vorboten eines Motorschadens?
Veränderte Laufgeräusche , Leistungsverlust ect.
Kann man Motorenprobleme von außen erkennen ?
Worauf achtet ihr.

Ihr könnt ja mal eure Erfahrungen preisgeben.

Mich würde mal Interessieren ob ihr eure Motoren Fliegt
bis sie auseinander fallen oder ob ihr nach
50-100 oder 200 Flügen ihn auseinander Baut und alles
kontrolliert ?

Ich habe einen Pyro 30-12 der bisher sehr gut läuft
hat etwa jetzt 60 Flüge runter .
Auseinander gebaut habe ich ihn bisher noch nie.
Da er bis jetzt keine Auffälligkeiten hat.

Mich Interessiert das halt mal könnt ja mal was schreiben.

[Klaus O.]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Solange es keine Auffälligkeiten gibt, wie verändertes Laufgeräusch, oder übermäßige Hitzeentwicklung, mache ich nichts.
Fasse dazu nach jedem Flug kurz an den Motor.

Pyro ,Scorpion

Habe beide Motore im Einsatz.

[Idefix]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Solange es keine Auffälligkeiten gibt, wie verändertes Laufgeräusch, oder übermäßige Hitzeentwicklung, mache ich nichts.
Fasse dazu nach jedem Flug kurz an den Motor.


Habe beide Motore im Einsatz.

Genau so mache ich das bei meinen Scorpion/Hyperion auch, bzw. messe ich eben mit einem kleinem Thermometer nach dem Flug.

Nach 250 und 80 Flügen in den Protesen gibts da noch keine Auffälligkeiten.

Gruß Holger

[HeliCarsten]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Habe seit etwa 150 Flügen einen Scorpion HK2221-8 im 450er und habe noch nie was dran gemacht(auch keinen Lagertausch, die habe ich noch nicht mal mehr geölt, null Spiel und sonst auch alles gut). Im 500er habe ich einen Scorpion HK3026-1400, habe den nach etwa 15 Flügen mal auseinander gebaut um eine Abflachung an die Welle zu machen, habe auch nach ca. 50 Flügen nichts gemacht, hat kein Spiel, ist alles in Ordnung. Hatte in beiden Helis vorher die originalen Align-Motoren (430XL;500L), die habe ich auch in Ruhe gelassen.

[Firefly]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Ich habe meinen Pyro mal nach 60 Flügen zerlegt.
Die Lager hatten schon ordentliches Spiel und wurden ersetzt.
Gelegentlich packe ich einen Tropfen von dem Robbe ßl für Metallager dran. Das wars eigentlich. Mehr kann man eh nicht machen.

[Klaus O.]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Mehr kann man eh nicht machen

Außer regelmäßig ein Auge und Ohr drauf zu haben.

[seijoscha]

AW: Motoren Inspektion(Pflege) Pyro ,Scorpion!

Ja so handhabe ich das bis her auch Auge und Ohr drauf haben ,
Temperaturen im Auge behalten und gut ist .


@Holger der Scorpion und Hyperion sollen doch Baugleich sein
stimmt das?
Von den Daten her sind sie ja gleich.
Gibt es von der Qualität und Power,Laufkultur Unterschiede?