JIVE: 4fach Blinken

[_gm_]

Hallo,

heute hat der Jive nach 4 Minuten mitten im Flug plötzlich abgeschaltet worauf ich per Autorotation gelandet bin (BEC war noch da). Nachdem ich den Akku ab- und wider angesteckt habe hat der Jive 4fach geblinkt. Den Blinkcode nach der Auto kann ich leider nicht sagen, da ich auf die LED im eingebauten Zustand nicht hinsehen konnte. Habe den Akku schon x-mal neu angesteckt, aber immer 4fach blinken.
Zum Testen habe ich einen AXI 2217-12 (lag grad rum) angesteckt und der Regler initialisierte mit dem AXI einwandfrei und dreht diesen auch.

Zum Setup:
- Kontronik Jive 80+LV mit SW9 (Der China-Modus ist am Regler nicht aktiviert)
- Align 650L Motor
- 6S Kokam H5 5000 30C
- Heli: 600er T-REX ESP (15er Ritzl, 2100 upm Kopfdrehzahl)
- ca. 50 problemlose Flüge
- weitere Details unter: Baubericht im Vereinsforum

Weiß jemand was 4fach blinken beim Anstecken bedeutet? An was könnte das 4fach blinken liegen?

Die Info auf der Kontronikpage"Kein weiterer Betrieb möglich. Wenden Sie sich bitte an die Hotline oder schicken Sie uns eine E-Mail." sagt leider nicht viel aus :-(

Viele Grüße
Gerhard

PS: Flugstil war eher Soft (nur ein paar Flips und Turns im vorhergehenden Flug).

[xels]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Die Info auf der Kontronikpage"Kein weiterer Betrieb möglich. Wenden Sie sich bitte an die Hotline oder schicken Sie uns eine E-Mail." sagt leider nicht viel aus :-(

Mehr wirds aber nicht werden, ruf einfach mal dort an.

[Stephan Lukas]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hallo,

LED blinkt vierfach
Kein gültiges Empfangssignal. Den
Empfänger und die Antenne mit mehr
Abstand von Regler und Motor einbauen.

Auszug aus der Bedienungsanleitung , ob es das nun wirklich war, sei mal dahin gestellt...

edit: fliegst du noch 35 MHz?

Grüße Stephan

[Ralf_Lindow]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Motor vieleicht defekt,wenn er mit dem AXI geht und mit dem Align nicht währe das das naheliegenste.

gruß Ralf

[michael64]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hallo,
habe das gleiche Problem.

Durch das drehen des Motors vor dem anstecken des Reglers funzt der Regler wieder.

Die Magnete im Motor sind die Ursache deines Blinken am Regler.
Probiere es einmal aus,bei mir funktioniert es schon über 30 Flüge.

Gruß

Mika

[Jhannes]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hallo,

Auszug aus der Bedienungsanleitung , ob es das nun wirklich war, sei mal dahin gestellt...

edit: fliegst du noch 35 MHz?

Grüße Stephan

Hi Stephan,

Kontronik unterscheidet bei den Blinkcodes zwischen "beim Anstecken" & "im Betrieb"....

http://www.kontronik.com/index.php?option=com_moofaq&view=category&id=33&Itemid=117&lang=de

Beim Anstecken ist es nicht kein Empfangssignal...
Grüße, Hannes

[dl7uae]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Ich darf's nicht sagen...

Nach der Code-Bedeutung sieht's so aus, als wäre wenigstens eine der 3 Endstufen hin.

[dl7uae]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Zum Testen habe ich einen AXI 2217-12 (lag grad rum) angesteckt und der Regler initialisierte mit dem AXI einwandfrei und dreht diesen auch.

Wie jetzt, er kommutiert noch?

Dann ist meine Interpretation falsch.
Klingele mal die 3 Motorstrippen gegeneinander und vor allem gegen das Gehäuse durch. Ein Schluss auf's Gehäuse könnte das auch bewirken, das 4x Blinken. Eine offene Motorstrippe oder ein Kurzschluss zw. den Strippen (Windungsschluss) zeitigt eine andere Anzahl Blinken beim Anstecken.

[_gm_]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hallo Tom,

Wie jetzt, er kommutiert noch?

Dann ist meine Interpretation falsch.
Klingele mal die 3 Motorstrippen gegeneinander und vor allem gegen das Gehäuse durch. Ein Schluss auf's Gehäuse könnte das auch bewirken, das 4x Blinken. Eine offene Motorstrippe oder ein Kurzschluss zw. den Strippen (Windungsschluss) zeitigt eine andere Anzahl Blinken beim Anstecken.

>Ja den AXI hat der JIVE sauber gedreht (obwohl bei dem die Magnete am Statorblech scheuern - deshalb liegt er auch in der Bastelkiste (Lagerschaden))
>Das Multimeter hat folgendes ergeben:
- Die drei Motoranschlusskabel haben jeweils gegeneinander 0,5 Ohm Widerstand
- Die Phasen scheinen mit ca. 28 Ohm einen Schluss gegen das Gehäuse zu haben (Phase 1 28 Ohm, Phase 2 25 Ohm, Phase 3 27 Ohm)

Kann ich noch irgendwie testen ob der Motor noch ok ist?

Vg
Gerhard

PS: Fliege 2.4 (in dem Heli ist ein µWave drin, Sender ist eine MC22s mit ACT)

[dl7uae]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Die Phasen scheinen mit ca. 28 Ohm einen Schluss gegen das Gehäuse zu haben (Phase 1 28 Ohm, Phase 2 25 Ohm, Phase 3 27 Ohm)

Da liegt der Hase im Pfeffer!

Der Motor is eigentlich im Arm.

Das Problem kommt aber wahrscheinlich nur deshalb zur Wirkung, weil Dein Chassis oder Motorträger auf Masse liegt (Potentialausgleich?) Dat Ding wird vermutlich kommutieren, wenn das Motorgehäuse isoliert in der Luft hängt.

Ansonsten erkennt der JIVE beim INIT, dass er Motorstrippen nicht gegen (+) schalten kann, ohne, dass was "Komisches" passiert (passieren würde). Sei froh, dass es ein JIVE ist, ein anderer Steller hätte sich daran aufgeraucht oder zumindest Rauchzeichen über die Wicklung gegeben.

Trotzdem Mist, wenn sich evtl. Motorstrippen mit ~30 Ohm via das Gehäuse begegnen..

[Stephan Lukas]

AW: JIVE: 4fach Blinken

... hmm, also wenn du Schluss zwischen Wicklung und Motorgehäuse hast, macht der Jive dicht (hatte ich beim Jazz auch schon mal durch...)

Die ca. 28 Ohm reichen dazu voll aus ,

PS: es ist zwecklos, die Wicklungswiderstände mit einem Multimeter zu messen, die Widerstände sind dazu viiiel zu gering ,



edit: Tom, war schneller



Grüße Stephan

[_gm_]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hi Tom,

Da liegt der Hase im Pfeffer!

Der Motor is eigentlich im Arm.

Das Problem kommt aber wahrscheinlich nur deshalb zur Wirkung, weil Dein Chassis oder Motorträger auf Masse liegt (Potentialausgleich?) Dat Ding wird vermutlich kommutieren, wenn das Motorgehäuse isoliert in der Luft hängt.

Ansonsten erkennt der JIVE beim INIT, dass er Motorstrippen nicht gegen (+) schalten kann, ohne, dass was "Komisches" passiert (passieren würde). Sei froh, dass es ein JIVE ist, ein anderer Steller hätte sich daran aufgeraucht oder zumindest Rauchzeichen über die Wicklung gegeben.

Trotzdem Mist, wenn sich evtl. Motorstrippen mit ~30 Ohm via das Gehäuse begegnen..

Das Beste ist ja gewesen, dass der Jive in der Luft nach ca. 4 Minuten abgeschaltet hat, irgendwie hat er es sogar während des Betriebs gemerkt, dass etwas nicht stimmt.

Tausenddank für Deine Hilfe, an den Motor hätte ich zuletzt gedacht...

So, jetzt suche ich grad nach einen neuen Motor. Würde gerne die 6S im 600er zu den Akten legen und auf 10S oder 12S gehen. Mal schauen was sich da schönes findet.

Gruß
Gerhard

[dl7uae]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Das Beste ist ja gewesen, dass der Jive in der Luft nach ca. 4 Minuten abgeschaltet hat, irgendwie hat er es sogar während des Betriebs gemerkt, dass etwas nicht stimmt.

Das war wohl keine Kunst, wenn die EMK kurzgeschlossen wurde.

[_gm_]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Hallo,

so habe den Align 650L Motor gerade geöffnet und siehe da: Bei zwei Phasen hat sich der Schrumpfschlauch plus die Isolierung aufgelöst (vermutlich zu heiß) und einen Kurzschluss gegen das Gehäuse erzeugt. Darüber hinaus sind die Isolierungen der einzelnen drei Phasen geschmolzen, so dass alle drei Phase untereinander kurzgeschossen waren. Von den drei Kurzschlüssen kann man sich nun einen aussuchen. Wahnsinn, dass der Jive dieses Horrorszenario überstanden hat....

Gruß
Gerhard

PS: Kann hier leider keine Bilder einstellen (siehe Forum unseres Vereins)

[Stephan Lukas]

AW: JIVE: 4fach Blinken

Tja, Kontronik eben , andere wären ggf. explodiert...

Du, ich habe mir gerade mal deine Log's angeschaut, 35...40A bei ruhigem Flug, da haut irgendwas nicht hin... Der LOGO 600 ist nicht sooo viel leichter, aber ich hatte immer ca. 25A bei 6S , oder hast du 2.000++ drauf gehabt?

sry. für OT

Grüße Stephan