Hallo Forumgemeinde,
mein aktuelles Projekt ist der Umbau eines Vision 90 pro auf Elektro. Unschlüssig bin ich mir bei der Motorauslegung wobei mir jegliche Erfahrung bzw. Know how fehlt.
vorgehsehen sind:
12s Betrieb
Kontronik 80+HV
Scorpion HK 4035-400 oder Scorpion HK 4035-500
Gesamtübersetzung des zweistufigen Getriebes: derzeit 8,4 (für Verbrenner ausgelegt)
ßbersetzung erste Stufe i=5
ßbersetzung zweite Stufe i=1,68 mit Motorritzel z=25 (Verbrennerversion)
Kontronik schreibt auf deren Website: "Getriebeübersetzung für Hubschrauber: Die passende ßbersetzung ist von der gewünschten Rotordrehzahl abhängig. Sie sollte so gewählt werden, dass der Motor bei ca. 80% seiner Leerlaufdrehzahl (bezogen auf die anliegende Spannung) betrieben wird."
Welches Ritzel würdet ihr empfehlen in Bezug auf die richtige Regleröffnung?
Supermanu fliegt bei seinem Vision 90 Umbau den 400Kv Motor von Scorpion mit einem 20er Ritzel. Welche Vorteile bringt das?
Mein Flugstil ist weiträumiger Rundflug, kein 3D, also moderate Drehzahlen von 1500-1800 U/min
Vielen Dank für jede Antwort und jeden Vorschlag.
gruß
geoff
mein aktuelles Projekt ist der Umbau eines Vision 90 pro auf Elektro. Unschlüssig bin ich mir bei der Motorauslegung wobei mir jegliche Erfahrung bzw. Know how fehlt.
vorgehsehen sind:
12s Betrieb
Kontronik 80+HV
Scorpion HK 4035-400 oder Scorpion HK 4035-500
Gesamtübersetzung des zweistufigen Getriebes: derzeit 8,4 (für Verbrenner ausgelegt)
ßbersetzung erste Stufe i=5
ßbersetzung zweite Stufe i=1,68 mit Motorritzel z=25 (Verbrennerversion)
Kontronik schreibt auf deren Website: "Getriebeübersetzung für Hubschrauber: Die passende ßbersetzung ist von der gewünschten Rotordrehzahl abhängig. Sie sollte so gewählt werden, dass der Motor bei ca. 80% seiner Leerlaufdrehzahl (bezogen auf die anliegende Spannung) betrieben wird."
Welches Ritzel würdet ihr empfehlen in Bezug auf die richtige Regleröffnung?
Supermanu fliegt bei seinem Vision 90 Umbau den 400Kv Motor von Scorpion mit einem 20er Ritzel. Welche Vorteile bringt das?
Mein Flugstil ist weiträumiger Rundflug, kein 3D, also moderate Drehzahlen von 1500-1800 U/min
Vielen Dank für jede Antwort und jeden Vorschlag.
gruß
geoff