Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

[ueber30]

Hallo,
ich hab da mal eine allgemeine Frage .

Was ist besser für den Stromverbrauch,ein guter Govenor oder eine Gaskurve...

Und spielt die C Belastung der Akkus auch noch eine Rolle dabei ?

Netten Gruß,Uwe

[helicopter]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Hallo Uwe,

den Regler im Drehzahlmodus zu Betreiben ist der bessere Weg.....somit ist die Drehzahl relativ gleich bleibend und der Verbrauch somit auch konstant. Bei normalem Flugstil.
Aber der Frage nach zu Urteilen bist du kein 3-D Pilot.?!
Die "C" Angabe auf den Akku ist die Belastbarkeit......

Gruß
Richard

[ueber30]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Hallo.
3D Pilot....ich arbeite gerade dran

Das mit der c angabe war mir schon klar das es die belastbarkeit ist...aber ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das mit höherer Belastbarkeit (niedrigerer Innenwiederstand) der Stromverbrauch etwas sinkt...kann mich da aber auch irren

Netten Gruß,Uwe

[Fantus]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

wenn die Gaskurve stimmt, ist die Drehzahl auch weitestgehend gleich.

Ohen es genau zu wissen, würde ich aus dem Bauch raus sagen, die Gaskurve ist günstiger, weil nicht mit aller macht jede Schwankung korrigiert wird

[key2]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Der Unterschied im Stromverbrauch ist vermutlich nur messtechnisch unter Laborbedingungen zu erfassen...

[Chorge]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Man hat definitiv weniger Verbrauch mit einer sauber eingestellten Gaskurve!

[Jörg]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Moin,

somit ist die Drehzahl relativ gleich bleibend und der Verbrauch somit auch konstant.

das mir jetzt unklar? Kannst Du das mal erklären?
Wenn ich meinen Heli rum scheuche ist zwar die Drehzahl konstant, aber der Stromverbrauch macht da was ganz anders.

Und: gerade im 'Normalflug' ist der Unterschied extrem groß.

Eine gute Gaskurve ist in der Hinsicht dem Regler überlegen. Da brauch man aber schon ein bisschen um die so einzustellen (Beimischung von Nick/Roll/Heck auf Gas z.B.) wenn man auch rumkaspern wil.

Einen Regler im Reglermodus zu betreiben ist der einfacherere Weg, aber nicht immer der bessere .


Gruß
Jörg

[PeterLustich]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Ich hatte seinerzeit bei meinem ESP eine um 30-40 Sekunden längere Flugzeit als ich von Gaskurve auf Governor gewechselt bin. Ich hatte den BL100G in Verbindung mit einem 25-08 HE verbaut und bin mit 2100-2200 upm geflogen. Mit Gaskurve waren nur 5 Min drin und mit Governor konnte ich 5:30-5:40 Min fliegen und habe aus den Akkus das selbe rausgezogen. Ich hatte mir seinerzeit von der Logik her eigentlich auch gedacht das eine Gaskurve sparender sein müsste, bei meinem ESP war es aber andersherum.

[Taumel S.]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

somit ist die Drehzahl relativ gleich bleibend und der Verbrauch somit auch konstant

Das ist ein Widerspruch in sich. Musst du mehr Gas geben bei Drehzahlschwankungen, steigt auch der Verbrauch.

[ueber30]

AW: Stromverbrauch - Govenor oder Gaskurve?

Hallo,
ein Dank an alle die sich dazu geäußert haben...

Dann laß ich mal den Govenor drinn...

Netten Gruß , Uwe