FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

[ralleratpower]

Hallihallo,

ich hab da mal ein paar Fragen/Ideen im Kopf herumschwirren.

Gibt es eigentlich irgendeinen Heli bei dem die Motorkraft per Zahnriemen an die Hauptrotorwelle übertragen wird ?

Ich liebäugele damit meinen Heli damit auszustatten. Ich verspreche mir davon etwas mehr Haltbarkeit der "Zahnräder", einen leiseren Lauf und halt was zum basteln

Gruss

Ralle

[raimcomputi]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Gibt es eigentlich irgendeinen Heli bei dem die Motorkraft per Zahnriemen an die Hauptrotorwelle übertragen wird ?

Sicher gibt es die. Mein Protos 500 hat überhaupt keine Zahnräder, sondern einen durchgehenden Riemen vom Motor bis hinter zum Heck. Vorteil: Nie wieder Zahnkaries. Nachteil: Der Heli ist kaum zu hören.

Raimund

[Klaus O.]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Sicher gibt es die. Mein Protos 500 hat überhaupt keine Zahnräder, sondern einen durchgehenden Riemen vom Motor bis hinter zum Heck. Vorteil: Nie wieder Zahnkaries. Nachteil: Der Heli ist kaum zu hören.

Raimund

Raimund, er redet von einem FP Heli (siehe Titel) und da wüßte ich keinen.

[ralleratpower]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Hallihallo,

nunja, ob da nu FP oder CP am werken ist wäre mir persönlich wurscht.


@ raimcomputi: Sehe ich das richtig dass bei deinem Protos der Zahnriemen durch die beiden Umlenkrollen zum Heckrotor in der Höhe geführt wird?
Also dass die beiden Rollen oben und unten einen Führungsbund haben?

Gruss

Ralle

[Klaus O.]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

nunja, ob da nu FP oder CP am werken ist wäre mir persönlich wurscht.

Dann ist der Titel irreführend und nicht angebracht.

[raimcomputi]

Raimund, er redet von einem FP Heli (siehe Titel) und da wüßte ich keinen.

Hallihallo,

nunja, ob da nu FP oder CP am werken ist wäre mir persönlich wurscht.

Gruss

Ralle

Das mit dem FP hatte ich schon gelesen. Allerdings weiß ich nicht, ob der Threadersteller überhaupt den Unterschied zwischen FP und CP kennt. Es klingt fast nicht so, sonst wäre es ihm sicher nicht wurscht. Das eine hat mit dem anderen nämlich so gut wie gar nichts zu tun.

@ raimcomputi: Sehe ich das richtig dass bei deinem Protos der Zahnriemen durch die beiden Umlenkrollen zum Heckrotor in der Höhe geführt wird?
Also dass die beiden Rollen oben und unten einen Führungsbund haben?

Jawohl, das siehst du genau richtig.

Raimund

[JMalberg]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Es gibt 'ne Menge Mechaniken in denen die erste Getriebestufe mit Zahnriemen ausgeführt ist.

Vario
Banshee
Protos (s.o.)
...

[Klaus O.]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Es gibt 'ne Menge Mechaniken in denen die erste Getriebestufe mit Zahnriemen ausgeführt ist.

Vario
Banshee
Protos (s.o.)
...

Joker
Jupp, hast meinen ja in DB fliegen gesehen.

[ralleratpower]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Hallihallo,

ob ich mich mit FP oder CP auskenne oder nicht steht doch gar nicht zur Debatte.
Aber es freut mich wenn ich zu eurer Belustigung beitragen kann


Mir geht es grundsätzlich um den Antrieb einer Rotorwelle per Zahnriemen.

Und da würde ich mal vermuten dass man mit dem Protoskonzept sicherlich auch einen FP antreiben kann, oder nicht?

Gruss

Ralle

[Hubschrau(bär)]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Mein Protos 500 hat überhaupt keine Zahnräder

Past jetzt auch vielleicht nicht ganz, Raimund der Protos hat Zahnräder, nur greifen
die nicht direkt ineinander.

Soweit ich gelesen habe fliegt der Threadersteller einen Blade 200 SRX,
dort ist es fast unmöglich den Antrieb auf Riemen umzustellen, fast,
ich kenne jemanden der kriegt das auch hin, ist aber nicht wirtschaftlich,
eher experimental.
Nichtmal das Delrin Hauptzahnrad hat sich beim Blade 200 SRX durchgesetzt.

Was den Protos betrifft, genau deswegen habe ich den gekauft.

Gruss Jörg

[Klaus O.]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

ob ich mich mit FP oder CP auskenne oder nicht steht doch gar nicht zur Debatte.

Mag sein, aber das ist unabdingbares Basiswissen.

Aber es freut mich wenn ich zu eurer Belustigung beitragen kann

Ja, ist ganz nett.

[RALF B.]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Servus

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[raimcomputi]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Past jetzt auch vielleicht nicht ganz, Raimund der Protos hat Zahnräder,

Ja natürlich schon, aber eben keine Zahnräder im klassischen Sinne. Sind wohl eher Zahnriemenräder. Aber das ist Wortklauberei. Ich denke, wir wissen beide, was gemeint ist.

Raimund

[JMalberg]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Warum sollte ein Riemen in der ersten Getriebestufe bei einem Modell dieser Leistungsklasse viel Sinn machen?
Jeder Riemen schluckt mehr Leistung als ein reiner Zahnradantrieb. Die Zahnräder haben eine wesentliche höhere Reibung mit dem Riemen als die Zahnflanke beim Zahnradgetriebe.

[Hubschrau(bär)]

AW: FP Heli statt Zahnräder mit Zahnriemenantrieb

Warum sollte ein Riemen in der ersten Getriebestufe bei einem Modell dieser Leistungsklasse viel Sinn machen?
Jeder Riemen schluckt mehr Leistung als ein reiner Zahnradantrieb. Die Zahnräder haben eine wesentliche höhere Reibung mit dem Riemen als die Zahnflanke beim Zahnradgetriebe.

Jo, es ging ja ursprünglich um einen FP-Heli.
Also bis auf wenige nichts erwähneswürdiges.
Schlüter glaube nicht das jemand umgebaut hat,
Multiplex Funcopter auch eher nicht, Blade 200 SRX?

Ein Riementrieb hat nicht nur was mit Effizienz zu tun,
er kann auch ein Lebensgefühl sein, Es gibt kaum erwähnenswerte
BMW-Treffen in DE, Harleydays in Hamburg sind einmalig.

In diesem Sinne, guats Nächtle