Entladegerät

[Hudson]

Servus
ich bin auf der Suche nach einem Entladegerät für LiPo's ab ca 400W was nicht gleich 200,- EUR oder mehr kostet.
Hat jemand so etwas im Einsatz und Erfahrungen?
Gibt es vielleicht Baupläne um das relativ günstig zu realisieren.

Gruß Markus

[BugBear]

AW: Entladegerät

Servus
ich bin auf der Suche nach einem Entladegerät für LiPo's ab ca 400W was nicht gleich 200,- EUR oder mehr kostet.
Hat jemand so etwas im Einsatz und Erfahrungen?
Gibt es vielleicht Baupläne um das relativ günstig zu realisieren.

Gruß Markus

Hallo Markus,

wie ist denn das nun gemeint?
Suchst du wirklich nach einem Ladegerät mit Energierückspeisung in die z.B. Autobatterie?

Gruß Volker

[Kapfinator]

AW: Entladegerät

Servus!

Suchst du wirklich nach einem Ladegerät mit Energierückspeisung in die z.B. Autobatterie?

Pulsar2/Pulsar 2+. (Und überdies noch als Ladegerät zu gebrauchen)

[torro]

AW: Entladegerät

ich klemm da einfach halogenlampen an den lipo.

mußt halt je nach lipo in reihe oder parallel verschalten.

[Thallius]

AW: Entladegerät

Tschuldigung aber irgendwie muss das mal raus:

Du hast einen T-Rex 500, einen Logo 600 mit V-STabi und einen 250er und eine MX24 und dann fängst Du an und sparst am Ladegerät ?

Für mich total unverständlich

Gruß

Claus

[Michael W]

AW: Entladegerät

Sobald du ne Stromsenke der 400W Klasse entdeckt hast, die unter 200€ kostet dann sag bescheid, bin ich sofort dabei.

[BugBear]

AW: Entladegerät

Servus!



Pulsar2/Pulsar 2+. (Und überdies noch als Ladegerät zu gebrauchen)

Hallo,

wo gibt es denn diese Geräte für weniger als 200 Euro?

Gruß Volker

[Michael W]

AW: Entladegerät

Hier gabs schon mal was dazu

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=118699

[Hudson]

AW: Entladegerät

moment ...
wer sagt was von einem Ladegerät? (wer lesen kann ........ )

Mir gings um eine Entlademöglichkeit mit ordentlich Leistung.
Und da schwächeln die meisten Kombigeräte. Da ist meist bei 50W-100W schluss.
(Rückspeisung nicht notwendig)

Und ich wollte nur mal meine Akkus unter Last testen/vermessen.
Im Heli ist mir nicht ausreichend, da ständig die Last schwankt.

Aber nur um vielleicht einmal zu testen (was auch nicht aufs mili genau sein muss) muss man ja nicht gleich Hightech kaufen oder ??

[Thallius]

AW: Entladegerät

Hast keinen alten ausgebauten Heli-Motor ? Das dürfte die billigste Variante sein, oder ?

Gruß

Claus

[Hudson]

AW: Entladegerät

Tja mit den Stromsenken scheint das doch keine so einfache/preiswerte sache zu sein.
Danke für den Link!

Selbst die von Gerd Giese veröffentlichte geht "nur" bis 22V. (42V sind mein Ziel, da 10sLiPo)
Und die bis 45V leider nicht veröffentlicht.

Und diese Profigeräte (die auch Gerd Giese zZ nutzt) sind mit mehreren tausend Euro nicht ganz meine Preisklasse

Es kann ja auch sein, dass meine Anforderungen nicht in diesem Preissegment realisierbar sind.
Nur wenn ich das schon wüsste, hätte ich nicht gefragt.
Ich hatte aber die Hoffnung, zumindest wenn man den Lötkolben selber schwingt.

[Kapfinator]

AW: Entladegerät

Servus!

Hallo,

wo gibt es denn diese Geräte für weniger als 200 Euro?

Vielleicht eine Anregung, daß es die eierlegende Wollmilchsau in dieser Form nicht gibt....

[Sisko]

AW: Entladegerät

Sowas kann man sich doch rein praktisch mithilfe von Glühbirnen (welche vom Auto z.B. jeweils á 5 A/h) und die passend verschalten+ an die Leitungen nen Messgerät halten...
Ist schnell zu bauen, aber auf passend dicke Leitungen sollte man schon achten...

[smalltalk70]

AW: Entladegerät

Versuchs mal mit dem Teil:
http://de.farnell.com/ohmite/pfe5kr2...92w/dp/1462333

Bei U=11.2 V und R=0.25 Ohm ergäbe das einen I= 44.8 A und somit P= 501 W :-)

Oder wenn Du's auf die Spize treiben willst:

http://de.farnell.com/ohmite/pfe5kr1...73w/dp/1462331

Bei U=11.2 V und R=0.16 Ohm ergäbe das einen I= 70 A und somit P= 784 W :-O

Ach ja, das ganze würde ich aber ordentlich kühlen und vor allem auf eine Steinplatte testen. Einen ordentlichen Sicherheitsabstand würde ich in Betracht ziehen, falls der Lipo abfakelt ... es gibt tstsächlichs Lipos, die keinen Temparaturschutz haben. Ich frage mich gerade, wie man den ganzen Testaufbau einschalten kann. Wenn Du einfach den Stecker mit dem Widerstand verbindest, dann funkt es gewaltig und die beiden Stecker sind für immer verinigt :-) Einen passenden Schalter, ev aus einem alten Industriesicherungskasten könnte man verwenden ...

Oder den da:
http://de.farnell.com/arcolectric-switches/c1250antaa/wippschalter-dpst-einbau-rueckseite/dp/480344


Gruss René
PS: Ich würde vielleicht mal auf dem Elektroschrott (Industrie) gucken, ob da irgendow ein alter Shuntwiderstand rumliegt.

[Taumel S.]

AW: Entladegerät

Rückspeisung nicht notwendig

Guter Witz! Wie willst denn 400 Watt ohne Rückspeisung verbraten?