Hab ein angebot von 2 akkus von powertec für 30 euronen jeweils mit 15c 3s 2200 mAh. Wäre das ein gutes angebot? Reichen 15 C für den mini titan oder ist dass zuwenig?
Der mini titan wär mit den standard komponenten ausgerüstet.
Der TT OBL-Motor zieht im Schweben was um die 14 A, das entspricht bei nem echten 2200 mAh Akku kanppen 7c. Im Rundflug steigt der Strom bis zu 22 A an, je nachdem ob man schon Rundflug kann oder nur runküppelt. Wenn der Akku 15c abkann, dann heißt das eigentlich 33 A Dauerbelastbarkeit - er wird zwar sehr warm werden, sollte das aber überstehen. Wobei das bei einigen unbekannten Labels fragwürdig ist, weil keine genauen Infos vorliegen oder recherchierbar sind, ob sich das C-Rating auf Dauerbelastbarkeit oder zulässige max. Impulsbelastbarkeit bezieht.
Im Zweifel lass die Finger von den Akkus und kauf dir lieber einen guten statt zwei schlechten - sonst wirfst du zwei nach wenigen Flügen in die Tonne. Dann lieber einen nach vielen.
Bitte zwei Sachen nicht vermischen : Dauerstrom und Stromspitzen. ßber die Dauer eines Fluges wird der Mittelwert irgendwo knapp über 10 A im Mittel liegen, die Spitzen oder auch sog. "Peaks" können durchaus Werte bis ca. 50 A erreichen, besonders wenn der Antrieb mechanisch "gewürgt" wird. Bei einem Akku sollte immer die Dauerbelastbarkeit sowie die Impulsbelastbarkeit aufgedruckt sein, in etwa in der Form " 15 / 25c " oder "15c/25c". Der erste Wert ist die zulässige Dauerbelastbarkeit, der zweite die Impulsbelastbarkeit, wobei "c" als Variable für die Kapazität des Akkus steht und als Faktor verwendet wird.
Soll heißen, bei einem 2200 mAh-Akku wären das im Beispiel 15*2200 mA = 33 A zulässiger Dauerstrom und 25*2200 mA = 55 A maximal zulässige Impulsspitzen des Laststromes, wobei damit Impulsdauern von 1 Sek. gemeint sind.
Wenn du mehr über Lipo-Basics wissen möchtest, ich hab mal nen 3-Teiler für den VTH-Verlag geschrieben, kannst du als PDF auf meiner Website runterladen. Sind die Artikel "Akkutechnik I - III" unter http://www.hadi-rc.de/html/publikationen.html
Da sind auch solche Begriffe erläutert, hilft vielleicht, das ganze besser zu verstehen.
Vielen dank für deine hilfe crizz. Die 2 akkus von Powertec sind neu und für mich als noch schwebeflug lerne sollte es also locker reichen und die lipos haben 15C bis 25C also passt dass auch.
Sollte dann für die ersten Versuche reichen. Bei Akkus, bei denen die der zweite Wert in der Angabe fehlt, sollte man skeptisch sein - oft ist mit dem aufgedruckten Wert der absoult maximale Impulsstrom gemeint, und selbst der ist oft realitätsfern.
Solche Akkus haben meist keine gute Qualität und sind schnell über´n Jordan, hab die Erfahrugn selber gemacht und bei vielen Kollegen ebenfalls oft erlebt. Da spart man an der falschen Ecke.
Das sollte der Kern der Aussage werden.
Für deinen Einstieg viel Glück und allzeit guten Flug !
Vielen dank für deine hilfe crizz. Die 2 akkus von Powertec sind neu und für mich als noch schwebeflug lerne sollte es also locker reichen und die lipos haben 15C bis 25C also passt dass auch.
MFG bene
Für 30 Euro bekommst du bei SLS auch akkus mit 30 C oder auch bei HK
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