Ich habe aus unerfindlichen Gründen einen meiner 3s zu tief entladen (ist ein 2300er, es gingen laut Ladegerät 2200ma rein). Jetzt kann man ein mini-mini-Luftpolster ertasten, wenn man ganz genau abtastet.
Bereits jetzt sicherheitshalber wegwerfen oder noch weiter benutzen? Wer hat Erfahrung mit ballonierten Akkus?
Was ist daran tief entladen? Bei un haben viele Lipos die gebläht sind bzw. sich nach einer weile gebläht haben.
Ich meine Akkus gehen immer die Sollkapazität rein.
Wichtig ist ja die Spannung die er hat wenn er entladen ist.
macht nix. es geht um die kleinste Spannung unter Last. hab heute meinen 2200er bis auf 3% runtergeheizt, und 2203 mah nachgeladen. (ja, ich weiss, war weit unten...)
Der Akku muß nicht unbedingt kaputt sein.
Ich würde ihn mal schön langsam Laden ,Balancen und beobachten wie sich die Zellen machen .
Sollte er eigentlich überleben .
Doch sollte es nicht die Regel sein ihn so zu behandeln .
Hast du keinen Taimer?
Unter Beobachtung laden und dann weiterfliegen! Vielleicht wird der Zellendrift größer oder der Akku geht nicht mehr so knackig, aber ich denke, das sollte den Akku kaum umgebracht haben. Ist mir auch schon passiert...
Hi,
deshalb ist der Akku nicht sofort kaputt! Meine 3S Akkus haben nach dem Flug immer nur ca. 3-4% Restkapazität und halten trotzdem schon 55 Zyklen!
Falls er es nicht ausgehalten hat, wird er nicht gleich in Flammen aufgehen, sondern einfach nicht mehr die Leistung wie vorher bereitstellen...
Also die Kapazität ist mal nebensächlich, Wichtig ist das der Lipo nicht pro zelle auf unter 3V gefallen ist unter Belastung. Wenn ich unter Belastung, also im Flug gemessen bis auf 3,1V pro Zelle fliege gehen in meine 2450, 2400 rein. Und der Lipo hält so schon ewig ohne gebläht zu werden oder sonst was.
Einiges richtig, einiges falsch - man darf bei den Dingern nicht pauschalisieren. Wenn es dich interessiert, lad dir mal die 3 Teile Akkutechnik runter.
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