Theorie der "C"s

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • SteveLA
    SteveLA

    #1

    Theorie der "C"s

    Hallo Gemeinschaft!

    Habe einen neuen Heli gekauft, diese fliegt mit folgenden Akkus:
    11,1V, 800mAH, 25C

    Nun habe ich noch einen anderen Heli mit einigen Akkus:
    11,1V, 800mAH, 20C

    Also 5 "C"s weniger.

    Was genau bedeutet das nun, und kann ich beide Akkus in beiden Helis verwenden?

    Vielen Dank,
    Stefan
  • Phoenix7177
    Phoenix7177

    #2
    AW: Theorie der "C"s

    Kapazität in Ah (C) x der C Angabe = Maximal zur Verfügung stehenden Stromabgabe

    Bei dir
    0,8 x 20 = 16 Ah
    0,8 x 25 = 20 Ah

    Jetzt kommt es drauf an was dein Regler durchlässt und wieviel Strom dein Motor bei Vollast benötigt.

    Kommentar

    • Taumel S.
      Senior Member
      • 31.12.2008
      • 26320
      • Helfried
      • Ã?sterreich

      #3
      AW: Theorie der "C"s

      SteveLA, den schwächeren Akku kannst wohl schon nehmen, außer du merkst deutliche Spannungseinbrüche, stärkere Erwärmung oder eine deutlich kürzere Flugzeit.
      Vermutlich ist der schwächere Akku sogar leichter und fliegt womöglich mit Glück sogar besser.

      Oft ist es besser, suboptimale Akkus zu benutzen, weil vorhanden, als sie ein Jahr lang unbenutzt herumliegen zu lassen, was ihnen auch nicht gut tut.

      Phoenix, du meinst Ampere nicht Ah.
      Zuletzt geändert von Taumel S.; 06.01.2010, 15:44.

      Kommentar

      • Phoenix7177
        Phoenix7177

        #4
        AW: Theorie der "C"s

        Ups, hast natürlich Recht. By the way: Wie kann ich denn einen Beitrag von mir editieren?

        Kommentar

        • SteveLA
          SteveLA

          #5
          AW: Theorie der "C"s

          Ok.

          Gleichsam heißt das dann aber, dass ich den 25C Akku auch mit dem Ladegerät des 20C Akkus laden kann, es dauert eben nur 25% länger?

          MFG Stefan

          Kommentar

          • RC Uwe
            RC Uwe

            #6
            AW: Theorie der "C"s

            Zitat von Phoenix7177 Beitrag anzeigen
            Ups, hast natürlich Recht. By the way: Wie kann ich denn einen Beitrag von mir editieren?
            Hallo

            Das geht nur eine kurze Zeit nach dem Erstellen.

            Uwe

            Kommentar

            • DernetteMann1982
              Henseleit
              Teampilot
              • 07.11.2007
              • 4219
              • Holger
              • MFSV Haiger-Allendorf

              #7
              AW: Theorie der "C"s

              Normalerweise nicht! Das C gibt die maximal mögliche "Ent"ladung an!
              Laden sollte eigentlich gleich lange dauern!
              T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

              Kommentar

              • SteveLA
                SteveLA

                #8
                AW: Theorie der "C"s

                Ah, noch besser.

                Danke für eure Antworten.

                Kennt denn jemand eine Seite die über das ganze Thema informiert? Mich würde auch interessieren was diese Kürzel mit dem S bedeuten. Hat wohl irgendwas mit der Anzahl Zellen zu tun?

                MFG Stefan

                Kommentar

                • marjot
                  Senior Member
                  • 07.07.2008
                  • 1118
                  • Marius
                  • zwischen Frankfurt/Main und Wiesbaden

                  #9
                  AW: Theorie der "C"s

                  3S2P 3000 mAh 30C/60C

                  3S: 3 Zellen in Serie geschaltet -> 3 x 3,7V Nennspannung = 11,1V Nennspannung im Pack

                  2P: 2x 3S parallel geschaltet -> 2 x 3S 1500 mAh

                  3000 mAh -> Die Ladungsmenge, ugspr. auch Kapazität genannt. Sollte bei Lithium-Akkus nur bis 20 % der Gesamtladungsmenge entladen werden.

                  30C/60C - Bei zwei Angaben mit einem "/" getrennt ist die erste Angabe meist die Dauerbelastbarkeit, hier also 30 x 3000 mAh = 90 A. Die zweite Angabe ist dann die kurzzeitige Belastbarkeit, d.h. man darf dem Pack 5s lang 60 x 3000 mAh = 180 A entnehmen.

                  Für die Laderate steht meist eine extra Angabe drauf, z.b. "2C". Das heißt dann du darfst das Pack mit 2 x 3000 mAh = 6A laden. Wenn nix drauf steht, ist 1C max. Ladestrom anzunehmen. Wenn du Zeit hast, kannst du auch ruhig weniger Ladestrom verwenden. Schaden wird es nicht, eher im Gegenteil

                  Gruß
                  GruÃ?,
                  Marius

                  Kommentar

                  Lädt...
                  X