Dymond & Tera Hobby akkus 3s

[Flo89]

Hallo,

ich wollte mal fragen ob ihr beim Fliegen mit euren Akkus auch probleme habt?
Und zwar in diesem Sinne mit dem Dymond Lippo Akku.
Jedesmal wenn ich diesen an meinen T-Rex 450 anschließe und Fliege, fliegt er total unruhig. Sobalt ich den Tera Hobby anschließ steht der wie ne Eins in der Luft.
Bei dem Tera Hobby ist mir aufgefallen das er schwierig zum Laden ist, denn mein Ladegerät unterbricht immer wieder den Ladevorgang.
Habt ihr mit sowas schonmal erfahrungen gemacht?

Mfg Flo

[BugBear]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Hallo Flo,

ich verwende die Z-2250 3S (25C) von Dymond ohne Probleme!
Dieser Akku funktioniert bei mir einwandfrei. Fliegst du mit Gaskurve oder im Helimodus (Drehzahlregelung)?

Gruß Volker

[Flo89]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Moin Volker,

flieg mit ner Gaskurve ;-)

Gruß Flo

[Ritzelschnitzel]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Hi,
ich hab die Dymond ZC 3200 mit 30c für meinen Hotliner und bin voll zufrieden damit!
Bein uns im Verein gibts über 30 Piloten die Dymonds in allen Grössen fliegen, und weil die alle zufrieden sind hab ich sie auch...
Dass der Akku schuld sein soll kann ich mir nur schwer vorstellen, es sei denn Du hast mit den beiden Akkus erhebliche Schwerpunktunterschiede.
Gruss
Lars

[Stephan Lukas]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Hallo Flo,

was für einen Regler hast du drin, den Originalen ? Wenn ja, dann unbedingt im Steller-mode fliegen...

Grüße Stephan

[BugBear]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Hallo Flo,

ist denn vielleicht die Drehzahl des Hauptrotors mit den beiden Akkus so unterschiedlich?
Was für Dymond Zellen sind denn das?
Was meinst du denn mit unruhig? Pendelt das Heck?

Gruß Volker

[Flo89]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

* Stehhan Lukas:

Hab den Orginalenregler noch verbaut ;-) .

* BugBear:

Dymon Lipo ZC - 2100 3s (11,1V) 30 c den hab ich in meinem T-Rex 450


Gruß Flo

[BugBear]

AW: Dymond & Tera Hobby akkus 3s

Hallo Flo,

ich würde fast vermuten das wenn du die Dymond Akkus fliegst die Drehzahl am Rotorkopf deutlich höher ist und dadurch der Heli einfach agiler (nervös/ unruhig) ist.

Gruß Volker