Problem mit iCharger 1010B+

[MichaD]

Hallo!

Habe gestern meinen Lader bekommen. Also gleich mal an die Autobatterie zum testen gehängt. Leider keine Reaktion vom Lader. Spannung an der Autobatterie liegt an (13V) - hab ich mit einem Voltmeter gemessen.

Eigentlich kann man da doch nichts falsch machen, oder?!
Evtl. irgendeine Sicherung im Lader raus? - bin ratlos...

Jemand eine Idee?

Vielen Dank und Gruß

Micha

[water_and_sun]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Hallo Micha

Viel kann man wirklich nicht falsch machen - ausser natürlich falschrum anschliessen... ansonsten fällt mir gerade auch nicht mehr ein

Daniel

[tobias82]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Da hilft wohl nur zurückschicken

[MichaD]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Da hilft wohl nur zurückschicken

nur blöd, dass ich in HK bestellt habe ...:-(

[Accuentlader]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

aufschrauben und gucken ob das Kabel nicht einen Knick hat.

Das Kabel wir innen verknotet, als Schutz zum Rausziehen. ( Zugentlastung )
Es ist schon mal vorgekommen das es an der Stelle so stark geknickt war das der Lader nicht funktionierte. ( Kabelbruch )

Evtl. neues Kabel anbringen.

[MichaD]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

ohhhhh noooo - Problem hat sich gelöst.

Ursache war, dass in meinem BMW Masse wohl nicht gleich Masse ist. Hatte "-" einfach an eine Metallschraube im Motorraum angeklemmt. Das Messgerät hat das wohl nicht gestört. Hat 13V angezeigt. Nur der Lader kam wohl nicht zurecht. Also, Betriebsanteilung des BMW rausgekramt und siehe da, es gibt für Masse einen expliziten Metallstift an der Innenseite der Karosserie im Motorraum. So hats dann auch funktioniert.

Verstehen tue ich das nicht .... unglaublich, oder?

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Gruß

Micha

[water_and_sun]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

smile... bald folgt der Thread, welches Auto ist zum laden am besten geeignet ..

also Micha, Du hast ein schlecht geerdetes Auto... wobei ich bis anhin jeweils direkt an der Batterie auch den Minuspol anschloss - ansonsten find ich das Phänomen schon komisch

aber nun lad mal

Daniel

[MichaD]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

smile... bald folgt der Thread, welches Auto ist zum laden am besten geeignet ..

also Micha, Du hast ein schlecht geerdetes Auto... wobei ich bis anhin jeweils direkt an der Batterie auch den Minuspol anschloss - ansonsten find ich das Phänomen schon komisch

aber nun lad mal

Daniel

hätte ja gerne direkt an die Batterie angeschlossen nur ist die bei den neuern BMWs ja garnicht mehr im Motorraum ... :-(

[water_and_sun]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Youp... die neuen Autos-wirklich oft nicht Ladetauglich - gehe mal unter meine Haube gucken... ob da noch eine Batterie ist... (hab mich doch so um meinen neuen Audi gefreut )
Daniel

[Stephan Lukas]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Also ich lade einfach in der Bordsteckdose, das funzt beim Sharan und beim X5

Grüße Stephan

[Taumel S.]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Hatte "-" einfach an eine Metallschraube im Motorraum angeklemmt

Mann, in Hongkong bestellen, aber einen BMW fahren...

[Klaus13]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Also ich lade einfach in der Bordsteckdose, das funzt beim Sharan und beim X5

Grüße Stephan

ßh, bei meiner Borddose ist die Leistung stark begrenzt, siehe Handbuch. Die 8A, die mein iCharger da zieht, verträgt sie keinesfalls.

Gruss Klaus

[MichaD]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

ßh, bei meiner Borddose ist die Leistung stark begrenzt, siehe Handbuch. Die 8A, die mein iCharger da zieht, verträgt sie keinesfalls.

Gruss Klaus

...das sehe ich auch so!! Entweder direkt an die Batterie oder eben über die Anschlüsse, die direkt zur Batterie führen, also z.B. im Motorraum.

[MichaD]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Mann, in Hongkong bestellen, aber einen BMW fahren...

Lader muss ich selbst zahlen, BMW zahlt Firma ... ;-)

[Klaus13]

AW: Problem mit iCharger 1010B+

Lader muss ich selbst zahlen, BMW zahlt Firma ... ;-)

Fahre Nissan und kaufe in Deutschland, das gleicht es wieder aus

@Stephan: ßh, habe gerade erst gesehen, dass Du es bist. Na, Dir muss ich wohl nix von Strom erzählen. Dann lad mal weiter an der Borddose


Gruss Klaus