Frage an die Akku-experten

[FlapFlap]

Hi ,
da ich von meinen Lipo`s , 2 mal FP 2170 3 s und 4 Packs 2200 3 S (auch Markenware )
sehr enttäuscht bin , würde ich gerne auf A123 / LiFePo4 - Zellen umsteigen .

Fliege den MT mit Jazz 40 ........ , TH 400 und 11.er Ritzel nur einfache Rundflüge mit
ca. 13 Ampere Strombelastung .

Frage :

mus ich wegen der etwas geringeren Nennspannung der Einzelzellen mir
ein viererpack zusammen löten , oder reichen 3 Zellen aus ?

Vielen Dank schon mal

Gruß Flap Flap

[Buckker]

AW: Frage an die Akku-experten

Hallo Flap Flap

Ja, die Flightpower sind nicht der Abschnaller. Aber deswegen würde ich gleichwohl nicht auf A123 umsteigen. Kauf dir besser ein qualitativ hochwertiger Lipo.

Warum bist du genau enttäuscht?

Ich würde dir zu einem Rockamp 25C oder zu den SLX raten. Die SLX sollen der Hammer sein. Leider kann ich das nicht aus eigener Erfahrung bestätigen.

Gruss Michael

[Saitenzwirbler]

AW: Frage an die Akku-experten

hi - was stört Dich denn an den Lipos ?

Gr.

http://www.rc-heli.de/board/images/smilies/c065.gif

Saitenzwirbler

[TitanRaptor]

AW: Frage an die Akku-experten

Hmm problem bei A123 ist, schwerer und weniger spannung, eventuell mußt du ein ritzel mit einem zahn mehr auflegen,damit du die gleiche drehzahl erreichst.
Was war denn an den Lipos so entäuschend? zu wenig Ladezyklen? Bzw wieviele haben sie den gemacht?

Gruß

[Schakal]

AW: Frage an die Akku-experten

oder nen LIMN der macht die 13A locker... hatten aber vor 3 Monaten Qualitätsprobleme...

[FlapFlap]

AW: Frage an die Akku-experten

Warum ich enttäuscht bin !

Die FP haben nach 50 Zyklen gar keinen Druck mehr und sind noch nicht mal mehr zum Schweben
zu gebrauchen .
Die 4 Packs SLS gehen zwar nach 45 Zyklen noch gut , aber die Kappa lässt schon sehr nach .

Alle Packs sind immer mit Balancer und mit max. 1C. geladen worden .
Ladegeräte sind ein Cellpro und ein BC5 .

Ich möchte einfach einen Akku der Robust und schnell zu laden ist ( ich sehne mich so nach den
NC.-Akkus aus der RC-Car-Zeit )

Da ich wie gesagt kein 3-D fliege , sondern einfache Rundflüge bin ich nicht auf immense Power
angewiesen .

Gruß
Flap Flap

[FlapFlap]

AW: Frage an die Akku-experten

So ,
ich noch mal ;-)

Wie sieht es denn mit den Zellen aus : FC1400 Schnellade-LiMn-Becherzelle *

Ein 3.er Pack würde auf ein Gewicht von ca. 165 -bis 170 Gramm kommen und wird im
Lipomodus mit max 3C. geladen werden .

Kann mir jemand diese Zellen empfehlen .

Gruß
Flap Flap

[MeiT]

AW: Frage an die Akku-experten

Hallo,

3S A123 sind schon zu wenig.

4S müsten es schon sein. 4S wiegen ca 280g.
4S haben sogar etwas mehr spannungslage als 3S lipo.

ich persönlich würde es nicht fliegen, da man rex450 damit zu schwer wäre.

es gibt aber einige, die mit nem 300g akku im MT fliegen scheinen zufrieden zu sein.

A123 sind gut.
kannste dann mit 10A in ca 15 bis 17min laden und brauchst eigentlich nur noch 2 akku packs.

grüße

[Buckker]

AW: Frage an die Akku-experten

Hallo Flap Flap

Wie viel mAh lädst du im Normalfall nach? Ich vermute, dass du deine Lipo's zu tief entlädst. Wenn deine Lipo's lang leben sollen, immer mindestens 20% drinn lassen. Mein Flightpower Evo 25 2170mAh hielt immerhin gegen die 100Zyklen 3D Flug mit dem Zoom 450 aus.

Die Lipos verzeihen dir nichts. Einmal zu tief entladen, kostet schon deutlich Lebensdauer. Das habe ich aus eigener Erfahrung festgestellt.

Gruss Michael

[GerdS]

AW: Frage an die Akku-experten

Also ich denke, irgendetwas machst Du falsch.

Ich habe sogar noch zwei Uralt Thunderpower 4s5p Packs mit 8Ah von anno Domini 2002/3 im Einsatz und mein Logo 10 3D bleibt damit immer noch über 20 Minuten in der Luft.

Zugegeben, viel Druck haben sie nicht mehr und aufgrund des zunehmenden Innenwiderstands werden sie auch heißer als mein neuerer (erst 2,5 Jahre alter) Kokam 4800er, aber sie tun's noch und Ladezyklen habe ich nie mitgezählt.

Dasselbe gilt für den 4 Jahre alten Thunderpower 5s3p mit 6Ah in meiner Bell. Nachdem ich ihre Getriebeuntersetzung an meine neuen SLS-ZX 5000er angepasst habe, brauche ich mit dem alten Akku eben 100% Regleröffnung, aber funktionieren tut der trotzdem noch.

Also, einfach vernünftige Akkus kaufen, sie sorgsam behandeln und vernünftiges Ladeequipment benutzen, dann funktioniert das alles viel besser als die alten NC-Zelen.
Ich weiß wovon ich da spreche, ich hatte bis vor einem Jahr noch welche im Einsatz.

Gruß Gerd

[FlapFlap]

AW: Frage an die Akku-experten

Hi ,
ich mache mit Sicherheit nichts falsch .
Lipos werden immer nur zu 65 bis 75 % entladen , bei nichtgebrauch halb geladen und Kühl gelagert .

Vieleicht sind meine Ansprüche auf das Produkt Lipos einfach zu groß !

Ich persönlich finde den Umgang mit Lipos einfach zu penibel , möchte halt einen Akku haben der
robust , langlebig und schnell zu laden ist . Auf lange Flugzeiten kann ich verzichten .

Gruß
Flap Flap

[Schakal]

AW: Frage an die Akku-experten

Robust und langlebig sind soweit ich weis nur Konion´s ...
Es gibt erfahrungen dass eine Tiefentladung von 1V pro Zelle nicht spürbar war in nem Scale Heli...

[Erik Heller]

AW: Frage an die Akku-experten

Hi ,
ich mache mit Sicherheit nichts falsch .
Lipos werden immer nur zu 65 bis 75 % entladen , bei nichtgebrauch halb geladen und Kühl gelagert .

Vieleicht sind meine Ansprüche auf das Produkt Lipos einfach zu groß !

Ich persönlich finde den Umgang mit Lipos einfach zu penibel , möchte halt einen Akku haben der
robust , langlebig und schnell zu laden ist . Auf lange Flugzeiten kann ich verzichten .

Gruß
Flap Flap

Wenn dir die Flugzeit unwichtig ist, dann nehm doch die 1100er FePos.

MfG Erik

[FlapFlap]

AW: Frage an die Akku-experten

Ja,
und was für ein Pack ?

3 S oder 4 S

Gruß
Flap Flap

[sheep]

AW: Frage an die Akku-experten

Hallo FlapFlap,
ich kann die FC1400 empfehlen. Ich würde aber im MT mit 3s2p fliegen, so mache ich das im Zoom450. Die gehen super ab, sind aber halt als 3s2p ein wenig schwer, was mich aber nicht unbedingt stört. Flugzeit habe ich hier etwa 9-10min.
Was auch ginge wäre 4s1p, da ist der Pack vom Gewicht her voll in Ordnung und die Flugzeit dürfte bei Dir dann auch um die 6min sein.
Grüße
Berthold