Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

[HoJa]

Hi,

habe mit den SLS ZX 25C 5s 4500mAh Motorabsteller wenn ich innerhalb der ersten beiden Flugminuten einen Abschwung oder Rolle fliege, mit den 30 Kokam 5s 4000mAh ist das nicht.
Wenn der ZX nach 2min. Flug etwas leerer ist gibt`s keine Absteller mehr, egal was ich fliege.

Motor und Akkus liegen immer unter 35° Grad nach dem Flug. Regler hat ca 50° Grad

Verwende folgende Komponenten:

Roxxter 22
Orbit 15-12 Heli Expert mit Lüfter
Jazz 80-6-18 *neu* ohne Kühlkörper mit separatem 4Zellen Empfängerakku als BEC
HZR 92 Zähne
Ritzel 9 Zähne ( ßbersetzung 10,22:1 )
Blätter: Maniac 503mm
Kopfdrehzahl: ca 2050 U/min bei 75 % Regleröffnung
Abfluggewicht mit SLS ZX H5 5s 4400er = 2750 Gramm
Flugzeit: 6min Kunstflug / 3400mAh nachgeladen

Plettenberg meint wenn der Orbit kühl bleibt ist das für ihn kein Problem. Ein anderer Motor ( 25-08 HE ) würde den Regler auch zum abstellen bringen.

Bin frustriert, da ich schon so ziemlich alles ausprobiert habe. Mit Jazz BEC / doppeltes BEC / separates BEC / unterschiedlichste Regleröffnungen / andere Blätter / Kühlkörper auf Jazz....

Einen Jazz habe ich mir durch nen Motorabsteller schon gehimmelt, weil ich dort einen Kühlkörper drauf hatte der beim Einschlag die Jazz-Platinen zusammengedrückt hat :-(

Die ZX-Akkus haben mich schon ne Menge Geld gekostet. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit den ZX-Akkus gemacht, oder hat eine Idee ?

Danke.

[elvio3]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Hallo Holger,

Bei meinen (ehemaligen, habe jetzt 6S SLS ZX geordert) SLS ZX 5S 3300mAh 25C war das z.T. bei mir auch so. Plötzlich im Flug einen kurzen Aussetzer des Motors, aber nur so kurz, dass es nicht so kritisch war. Wie lange sind bei Dir diese Aussetzer?

Grüsse
Renzo

[HoJa]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Aha,

dacht mir schon das ich nicht alleine bin. Der Motor setzt für ca. eine Sekunde aus und läuft dann meisst wieder an, lasse dann den Heli fallen und fange ihn kurz überm Boden wieder ab wenn der Motor wieder hochgelaufen ist. Oft klappt es. Allerdings bin ich schon 3x mal im Acker runtergekommen da der Motor nicht mehr angelaufen ist. Regler blinkt dann 6x. Hat mich jedes mal ne Haube / Landegestell / Blätter / Heckrohr / Wellen etc. gekostet .

Die beiden ZX haben jetzt jeder 25 Zyklen runter und haben noch vollen Druck wie am ersten Tag....bin was das angeht voll zufrieden...wenn nur diese Absteller nicht wären :-(

[Rex06]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Ich habe diese aussetzter im T-rex 500 NUR mit den 25C packs ich habe noch kokams und 22C packs hier.

Aber er dauerte ca. 1 sek und die drehzahl ist von 2800 auf ca. 1500 runter.

Bei mir war der erste aussetzter nach bei dem 23 Zyklus.

[Roman H.]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Komisch, komisch, die gleichen Motoraussetzer kann ich bei meinem 500er Rex mit Jazz und 30C KOKAM's 2400mAh 6S auch festestellen. Bis jetzt ging es immer gut, aber letzten lief der Motor zu spät wieder an...

Wenn es durchweg mit verschiedenen Akkus, wie wir sie fliegen, der fall ist, dann muss es doch fast am Regler liegen, oder?

[Michael W]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Ich vermute, da kommen sehr hohe Spitzenströme zustande. Probier mal ein kleineres Ritzel und den Regler weiter auf, dann wird es wahrscheinlich nicht mehr vorkommen.
Wobei 6 mal blinken ein Programmfehler beim Jazz ist.
Eigentlich kann es ja nur an der Spannungslage liegen und eine hohe Spannungslage kann ich einem Akku nicht zum Vorwurf machen. Und einem Regler der durch hohen ßberstrom abschaltet, kann ich auch keinen Vorwurf machen. Die neuen Lipogenerationen werden mehr Probleme machen. Früher hat der relativ hohe Innenwiderstand den Strom begrenzt, das ist heute nicht mehr so. Mach 2,5mm² Anschlußkabel dran, die lang genug sind, dann hast du den Innenwiderstand zurück.
Was besseres fällt mir dazu nicht ein. Brauchst ja erst mal nur dünne Kabelverlängerungen machen.
Evtl. hätte ich noch einen Jive 100 zum Tausch gegen Jazz 80.

Gruß
Michael

[MeiT]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

.... Regler blinkt dann 6x.

moin,

das heist programmfehler im jazz.

da er danach aber wieder geht, ist es wohl eine einstreuung durch zu hoch stromdichte im jazz.

das es mit dem ZX passiert liegt daran, dass die sehr gute spannungslage haben und damit dein setup einen höheren maximalstrom erreicht.

wenn du den maximalpitch verringerst oder die figur wo er bisher abgeschaltet hat mit weniger pitch fliegst sollte es wieder funktionieren.

grüße

[Franktrexse]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Hallo Holger,
vielleicht stimmt Deine Reglereinstellung Senderseitig nicht, und du bist
zu weit im Teillastbereich!
Weil, lf-technik empfielt einen ca. 1050 U/min pro Volt Motor bei 5-6S,
anstatt einem knapp 1320 U/Min pro Volt Motor! Mit dem Orbit-Motor hast du
eine Leerlaufdrehzahl von knapp 5000 U/Min mehr!
Damit auf Deine 2050 kommst, benutzt du den Relger dazu um die Drehzahl
zu Regeln, ( im ungünstigen 50-60 % Bereich, nur meine Idee ) anstelle eines Kleineren Ritzels!!
Ich würde ihn Anstelle ewig in den Dreck zu schmeißen, einfach mal mit nem passenden
45-10 bzw. OBL 43-11 (der Kostet nur die Hälfte von auch nur einem Ansturz ) Betreiben!
Mit den Motoren müßte er Dir Deine Richtigen Drehzahlen bringen, die der Hersteller
auch empfiehlt!
Abstellfreie Flüge,
wünscht:
Frank

[Helijupp]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Hallo,
hatte damals genau das gleiche Problem im kleinen REX mit einer von den zwei neuen SLS ZX Zellen (3S 2200mAh 25C) und zwar beim stinknormalen schnellen Geradeausflug...wollte den einen Akku schon umtauschen, hätte Stefan auch ohne weiteres gemacht, nur nach ca. 6 Zyklen war diese Phänomen bis zum heutigem Tage verschwunden!
Meine Motoraussetzter waren sehr kurz, aber trotzdem unangenehm, zumal der 450er auch schnell vom Himmel fällt wenn der Motor kurz aus ist...

Kommt das Phänomen bei dem 30C SLS ZX nicht vor? Wollte mir eigentlich nächste Woche nochmal zwei 25C kaufen, da ich sonst rundum mit den Lipos zufrieden bin, zumal die 25C noch leichter als die 30C sind.

Gruß
Andreas

[HoJa]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

moin,

das heist programmfehler im jazz.

da er danach aber wieder geht, ist es wohl eine einstreuung durch zu hoch stromdichte im jazz.

das es mit dem ZX passiert liegt daran, dass die sehr gute spannungslage haben und damit dein setup einen höheren maximalstrom erreicht.

wenn du den maximalpitch verringerst oder die figur wo er bisher abgeschaltet hat mit weniger pitch fliegst sollte es wieder funktionieren.

grüße

Den Programmfehler ( 6x blinken ) hatt er nur nachdem er nicht mehr hochgelaufen ist nach dem Absteller, wenn er wieder anläuft blinkt anschl. nix. Ich fliege nur mit maximal 10 Grad Pitch, das reicht mir grad so um ein einigermaßen Steuergefühl zu haben, weniger möcht ich nicht einstellen da er dann wie ne schwangere Kuh fliegt. Wie soll man einen Abschwung oder ne Rolle mit weniger Pitch fliegen *? Zyklisch habe ich grad mal 5,5 Grad eingestellt. andere fliegen im R22 13 Grad kollektiv und 7 Grad zyklisch ohne murren.

Trotzdem Danke dir für die Info.

[HoJa]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

Hallo Holger,
vielleicht stimmt Deine Reglereinstellung Senderseitig nicht, und du bist
zu weit im Teillastbereich!
Weil, lf-technik empfielt einen ca. 1050 U/min pro Volt Motor bei 5-6S,
anstatt einem knapp 1320 U/Min pro Volt Motor! Mit dem Orbit-Motor hast du
eine Leerlaufdrehzahl von knapp 5000 U/Min mehr!
Damit auf Deine 2050 kommst, benutzt du den Relger dazu um die Drehzahl
zu Regeln, ( im ungünstigen 50-60 % Bereich, nur meine Idee ) anstelle eines Kleineren Ritzels!!
Ich würde ihn Anstelle ewig in den Dreck zu schmeißen, einfach mal mit nem passenden
45-10 bzw. OBL 43-11 (der Kostet nur die Hälfte von auch nur einem Ansturz ) Betreiben!
Mit den Motoren müßte er Dir Deine Richtigen Drehzahlen bringen, die der Hersteller
auch empfiehlt!
Abstellfreie Flüge,
wünscht:
Frank

Hallo Frank,

ich habe bei 100% Regleröffnung ( Jazz leuchtet dauerhaft ) eine Kopfdrehzahl von 2160 Umdrehungen mit dem 9er Ritzel...ein kleineres gibt es nicht bei LF. Die Drehzahl ist bei Wert 60 in der MX22 = 80% Regleröffnung die gleiche, also auch 2160 U. Die Drehzahl bricht bei Vollpitch nicht ein ...er regelt hörbar nach. Ich denke nicht das ich mit der Einstellung in der Teillast bin.

Habe heute mit einem Freund gesprochen der beim Plettenberg arbeitet. Er sagt das wenn der Motor kalt 35° bleibt an 5s dann verträgt er das ohne weiteres. Ein anderer Motor ( Orbit 25-08 HE - 1150 U /Volt ) würde die gleichen Spitzen mit den Akkus produzieren.

[HoJa]

AW: Motorabsteller durch SLS ZX 25 C

So,

habe meinen Jazz nun mal umpositioniert und ihn direkt in den Fahrtwind gesetzt, das der Wind längs durch den Regler pusten kann. Dazu habe ich den Schrumpfschlauch vorn und hinten etwas weggeschnitten. Der Roxxter 22 hat vorne unten in der Haube ein Loch und direkt dahinter sitzt nun der Jazz welcher unten am Chassis unter dem Akku befestigt ist.

Bei der Flugerprobung gestern gab es selbst mit den SLS ZX Akkus keine Motor-Absteller, Regler bleibt mit max 35 ° Grad gute 10-15 Grad kühler als vorher. ( Gemessen mit Infrarot-Thermometer )

Ich hoffe das ich damit nun mein Problem gelöst habe und muss mir jetzt nur noch etwas einfallen lassen das der Jazz beim absturz besser geschützt ist...habe da aber schon eine Idee :-)