Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

[scheich]

Moin Mädels........

Es ist ja allen(den meisten) E-Piloten bekannt dass man Lipo Zellen vorwärmen sollte........

Gerade bei diesem sch..ss Wetter.....

Den Unterschied merkt man ja deutlich........

Die Daten die der Uni Log heute ausgespuckt hat sind gigantisch.........

Hier mal die Daten eines vorgewärmten und "kalten" Lipo Akkus...

Vorgewärmt=45 Grad Kalt=Zimmertemparatur= 20 Grad

Hier der Kokam H5 6S 4000mah

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Der Zippy-H 6S 5000mah

[Accuentlader]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

das war auch schon zu NiCD zeiten so.

frisch vom Lader gingen die am besten, weil da noch warm vom Laden.

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Der Flight Power EVO 20 6S 4350mah

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Die Spannung ist wesentlich stabiler........Drehzahleinbrüche eher selten.......

Macht locker 15 bis 20 Ampere Unterschied...(bei gleichem Flugstil)

Ich hätte nicht gedacht dass die Differenz so gross ist.....

[MeiT]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

moin,

45°C finde ich allerdings bischen heftig.
mit 30°C könnt ich noch leben.

aber ich persönlich wärme nicht vor auch nicht im winter.

grüße

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

aber ich persönlich wärme nicht vor auch nicht im winter

Ist eigendlich nicht gut für die Zellen oder*?

Da bei Belastungen die Spannung schnell im Keller ist.....

[Peter Grod]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

du a**** , ich will auch fliegen gehen... morgen vielleicht. musst mir dein köfferchen bei gelegenheit mal zeigen, wenn das so viel unterschied macht...

leg meinen akku mal testhalber vorm fliegen gehen auf die heizung, mal sehen...


Gruss

[mio]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Hallo,

ich wärme auch zwischen 40-45° meine Akkus und finde das nicht zu warm. Kalt werden die beim fliegen schnell genug wieder.
Aber super Beitrag, hätte nicht gedacht das es bis zu 20A Unterschied macht.
Gruß
Mio

[MeiT]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Ist eigendlich nicht gut für die Zellen oder*?

Da bei Belastungen die Spannung schnell im Keller ist.....

moin,

muste akkus nehmen die das verkraften.

ich fahre keine formel 1 und deshalb brauch ich die letzten 0,01% nicht.

grüße

[M@rtin]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Habet ia gewusst, dass LiPo-Akkus bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen unterschiedlich viel Energie abgeben? Je niedriger die Temperatur, desto geringer ist die Leistungsausbeute Ihrer LiPo-Akkus. Die maximale Energiemenge und Spannungslage wird bei einer Betriebstemperatur von ca. 35°C zur Verfügung gestellt. Diese 35°C werden in den meisten Anwendungsfällen aber kaum bzw. nur selten erreicht (die 50°C Marke sollte aber auf keinen Fall überschritten werden). Selbst im Sommer ist die Entladestarttemperatur Ihrer LiPo-Akkus deutlich geringer. Vor allem der Beginn einer Hochstromentladung sollte nicht ohne Vorwärmung des Akkupacks auf ca. 35°C erfolgen. Dieses Phänomen der geringeren Leistung ist vor allem bei niedrigen Außentemperaturen zu beobachten. Probieren Sie es doch einfach mal selbst aus - fliegen Sie zuerst einen -kalten- LiPo-Pack, danach einen vorgewärmten - Sie werden vom Leistungszuwachs begeistert sein.

meine haben im Winter immer 30° dann geh ich east fliegen°!!

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

muste akkus nehmen die das verkraften.

ich fahre keine formel 1 und deshalb brauch ich die letzten 0,01% nicht.

Das Problem bei Lipo Zellen ist ja eigendlich nur der geringe Spannungsbereich....

zwischen 3 Volt(maximal) und 4,2 Volt.......

Wer bei diesem Wetter mit "kalten" Zellen in diesem Spannungsbereich bleibt und

Spass hat wird es nicht unbedingt benötigen........

Selbst der Kokam geht bei heftigen Pitchwechsel in die Knie........

Vorgewärmt jedoch nicht.......

Vor´m halben Jahr als "Schwulenschweber" war mir das egal...........

du a**** , ich will auch fliegen gehen... morgen vielleicht. musst mir dein köfferchen bei gelegenheit mal zeigen, wenn das so viel unterschied macht...

Hi Peter.......

Ich hatte meinen Heizkoffer auch nur dabei weil wir uns eigendlich treffen wollten

Ich heitze normalerweise während der Fahrt mit der Sitzheizung auf´m Beifahrersitz

Gruss Scheich.............

[scheich]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

Probieren Sie es doch einfach mal selbst aus - fliegen Sie zuerst einen -kalten- LiPo-Pack, danach einen vorgewärmten - Sie werden vom Leistungszuwachs begeistert sein.

[Kraeuterbutter]

AW: Unterschied:Lipo Vorgewärmt und Kalt

für Fepo4 gilts überigens ebenfalls..

wobei es scheinbar einen Unterschied macht, ob man sie "vorwärmt" oder "warm ladet"

vorwärmen mit Lipobox: selbst wenns 45min drin liegen, werden sie im inneren scheinbar nicht richtig warm
dahingegen: wenn man sie nach dem Fliegen im warmen Zustand mit ordentlich Strom vollknallt (in Heizbox damit sie nicht auskühlen), dann gehn sie nochmal besser als mit Lipobox anwärmen alleine