Ich habe zwei Hellpower 3s1p LiPos 2100mAh 20C für meinen TRex-450. Wenn ich eine Runde ohne Haube fliege werden die ca. handwarm. Mit Haube staut sich die Hitze da natürlich etwas und sie werden ca. etwas mehr als 30-35° warm (geschätzt). So als frage wie warm darf so ein Akku werden? Laut herstellerangaben sollten die Zellen die Stromentnahme von ca. 30-35A ja locker weckstecken. Hab echt keine Ahnung und würde sonst gegebenenfalls Lüftungsschlitze einbauen. Mir ist schonmal ein Ackupack (allerdings ein billiges) gestorben und möchte dementsprechend sowas in zukunft gerne vermeiden . Achso und noch kurz was zum Laden. Ich hab gehört das man nicht umbedingt mit 1C laden soll wenns sich vermeiden lässt. Da mein Ladegerät keine entsprechende Option hat stelle ich immer 1050mAh als Kapazität ein. Hab ja Zeit problem is nur das das Laden nach ca. 1std. beendet ist, die Akkus also tendentiell nicht voll sind. Mein erster verdacht war das das Ladegerät nachdem es 1050mAh stunden geladen hat einfach abstellt. Stelle ich das Ladeprogramm jetzt erneut an so zeigt der Balancer an da er keine Zelle lädt (soweit ja okay das soll er ja tun wenn alle zellen voll sind). Stelle ich aber die Kapazität richtig auf 2100mAh ein und starte das laden, lädt er noch fröhlich eine halbe stunde vor sich hin (laut balancer werden die Akkus geladen). Is übrigens ein Multicharger von multiplex. Was soll ich von so einem verhalten denken?
das ist die Temperatur die man zwei drei Miunten nach dem fliegen an der Oberfläche messen kann (den Akku natürlich nicht kühlen in der Zeit) und entspricht ca. der Temperatur zwische den Zellen.
Hmm also an der Oberfläche haben meine Akkus ca. 33-35°, wenn ich den Temperaturfühler (ist so ein dünner aus zwei Drähten) vorsichtig zwischen die Zellen schiebe komme ich auf ca. 50°, die Zellen liegen direkt aufeinander und haben keine Zwischenräume (vielleicht wichtig dafür zu wissen)
ich hab eher das problem, dass meine FP Evo20 6S 4900er zu kalt bleiben ich merk beim flug dann oft einen extremen leistungseinbruch wenn die akkus kalt sind. bringts was wenn man sie ein bisschen vorwärmt und wenn ja, womit?
Fuer den stromlosen Feldeinsatz fallen mir da noch die Handwaermer ein. Kleine Beutel die etwa 40-45° haben duerften bei der Benutzung und sich in kochendem Wasser regenerieren lassen. Kosten unter 1 Euro pro Beutel, z.B. bei pearl.de
Hmm also an der Oberfläche haben meine Akkus ca. 33-35°, wenn ich den Temperaturfühler (ist so ein dünner aus zwei Drähten) vorsichtig zwischen die Zellen schiebe komme ich auf ca. 50°, die Zellen liegen direkt aufeinander und haben keine Zwischenräume (vielleicht wichtig dafür zu wissen)
darum ja auch etwas warten bevor man misst. Bei BL Motoren ist es das gleiche da muss man auch ein paar Minuten warten bis die Wärme außen ankommt. Zum laden der Akkus würde ich sie auf 30° abkühlen lassen aber muss ja jeder selber wissen.
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