6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

[Holger Port]

Hallo zusammen,

ich habe mir jetzt mal einen Pack aus den A123 (Dewalt) Konion-X Zellen gebaut. Nachdem ich nicht sicher war, ob der Jazz 80-6-18 bei den 8S noch scharf schaltet, habe ich hier zuerst einen Test gemacht. Zumindest mein Jazz schaltet bei den frisch geladenen Zellen noch scharf.

Der Pack soll wie der FP Pack in einem Logo 500 zum Einsatz kommen. Deshalb habe ich die kompakte Bauweise gewählt. Untereinander sind die Zellen Inline verlötet (geht mit normalem Lot) und an den Enden per Alu-Verbinder (stammen noch von den NiCd/NiMh Zeiten).

Die Balancer-Anschlüsse habe ich direkt an die Zellen gelötet (hier ist Alu-Lot nötig).

Wie man sieht, sind die beiden Akkus fast gleich groß. Das Gewicht des FP liegt fertig bei 571g, dass des A123 bei 604g.

Man muß das Chassis des Logo 500 vorne nur minimal breiter machen damit man die Akkus von vorne reinschieben kann. Im hinteren Bereich des Chassis passen die Akkus ohne ßnderung.

Die Praxis steht noch aus.

Ach ja, noch etwas: Durch die Verwendung der Zellen aus einem Dewalt-Werkzeugpacks (aus USA) kam ich auf einen Zellenpreis von 8,50 € pro Zelle.

[klauskolb]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Hallo Holger,

wie meistens, finde ich auch dieses Projekt von Dir wieder sehr interessant

Schön, dass Du es nicht im stillem Kämmerlein durchziehst, sondern uns von Anfang an teilhaben lässt

Ist der Logo schon bestellt, oder gar geliefert ?

Wann ist der erste Vergleich in der Luft zu erwarten ?

[Holger Port]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Logo ist schon da und gebaut.

Derzeit warte ich noch auf ein paar gefräßte Servorahmen, da ich meine alten S9650 Servos einsetzen will.

Wenn man sich den 8S Pack in seiner Kompaktheit ansieht, bekommt man auch Lust noch einen 12S Pack zu machen (dann für den Logo 600)

[bnt2le]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Man muß das Chassis des Logo 500 vorne nur minimal breiter machen damit man die Akkus von vorne reinschieben kann. Im hinteren Bereich des Chassis passen die Akkus ohne ßnderung.

Wie willst du den das anstellen ? Mein CFK Chassi ist 48mm vorne breit. Die Zellen sind aber leider 54mm breit das ist also unmöglich

Möchte schon lange einen 7S2P A123 Pack bauen aber leider scheitert es genau daran.
Ich denke beim L103D ist es auch nicht breiter

Ne Möglichkeit wäre noch die Motorplatte zu verbreitern dann könnte es vielleicht gehen.

Kannst du von der Vorderansicht vielleicht ein Bild einstellen ? Das wäre super

[Holger Port]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Das Chassis des Logo 500 ist doch viel breiter wie das des Logo 10. Noch dazu kommt, dass ich die Papphüllen der A123-Zellen entfernt habe. Das sind sie nicht mehr 54mm in der Breite.

[bnt2le]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

OK, beim 500 siehts natürlich anders aus

Ich glaube die Zellen würden sogar stehend passen ?

[Holger Port]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Mittlerweile konnte ich auch schon ein paar Flüge machen. Sowohl das 22er als auch das 19er Ritzel ist für den Tango zu groß. Jetzt kommt ein 17er zum Einsatz. Auf das warte ich gerade.

Mittlerweile habe ich auch einen Kühlkörper auf dem Jazz. Das hält die Temperatur etwas mehr im Rahmen.

Das beste ist allerdings, dass mein Orbit Microlader Pro die A123 Zellen in 21 Minuten wieder voll hat bei 8A Ladestrom.

[Nickmick]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Hallo Holger,


woher hast Du die Zellen bezogen ?

Find ich wirklich total interessant Deinen Bericht.
Möchte mir selber einen 10s Pack für den 600er Rex zusammenbasteln.
Gibts irgendetwas, worauf man besonders aufpassen muß ?


Gruß

Nickmick

[Holger Port]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

@Nichmick:

Die Zellen stammen aus Dewalt-Werkzeugpacks und kommen aus den USA. Zwei Kollegen und ich haben dort insgesamt 6 Packs bestellt und zerlegt. Wenn man in eBay in der Suche "dc9360" eingibt bekommt man ein paar Packs gelistet. Wenn man die Händler direkt kontaktiert kann man ab und zu noch etwas rausholen.

Wir kamen dann in Summe auf 8,50 EUR pro Zelle inkl. aller Kosten.

Zu beachten ist, dass die Zellen hingegen aller Behauptungen sicherheitshalber mit Balanceranschlüssen zu versehen sind. In den Werkzeugpacks ist auch eine Balancerelektronik verbaut. Pro Pack sind 10 Zellen verbaut. Um einen 10S LiPo Pack zu ersetzen sollten allerdings schon 12 S A123 genommen werden.

Die Zellen können mit normalem Lot verlötet werden. Wenn man die Balanceranschlüsse direkt auf das Gehäuse löten will braucht man Alu-Lot.

[Nickmick]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Danke !


Gruß

Nickmick

[klauskolb]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Hallo Holger,

Das Chassis des Logo 500 ist doch viel breiter wie das des Logo 10. Noch dazu kommt, dass ich die Papphüllen der A123-Zellen entfernt habe. Das sind sie nicht mehr 54mm in der Breite.

Wie breit ist das Chassis des L500 unbearbeitet / bearbeitet ?

[Holger Port]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Hallo Klaus,

ich meine es sind 53mm original. Ich habe auf beiden Seiten 0,5mm abgenommen damit die A123 ohne zu schleifen reingehen. Bei meinen A123 habe ich ja die Papphülle weggelassen. Nachdem ich sie Inline verlötet hatte habe ich jede Stange extra mit Schrumpfschlauch eingeschrumpft. Dadurch sind sie ja dünner als mit Papphülle.

[FreyaEVO]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

es ist aber schon richtig dass er "nur" 2200MA hat oder?
das schreiben die amis leider nicht dabei.
auf der deutschen dewalt seite steht er mit 2,2AH

[Florian O]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Also bei meinen die ich mir probeweise geliehen habe, steht drauf, dass sie 2300mAh haben.
Ich habe 2 4s Packs seriel geschaltet => 8s . Bei mir passten sie auch saugend ins Chassi, aber
meine Flugzeit lag bei 4 Minuten (kein Kunstflug)! Jetzt habe ich halt meinen 6s FlightPower mit 3700mAh mal probeweise reingeschoben und schwubs, pötzlich is Power da und mit meinem Setup gehen jetzt fast 7 Minuten 3D (mit 550er Blättern!) ! Werde demnächst einen 4300er oder ein 5000er von FlightPower mal probieren.
In Verbindung mit V-Stabi solllte ich dann seeeehhhr viel Power haben...

Gruß,
Flo

[Connors]

Re: 6S Flightpower 3700 vs. 8S A123 (Konion-X)

Hallo Holger,


woher hast Du die Zellen bezogen ?

Find ich wirklich total interessant Deinen Bericht.
Möchte mir selber einen 10s Pack für den 600er Rex zusammenbasteln.
Gibts irgendetwas, worauf man besonders aufpassen muß ?


Gruß

           Nickmick