Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

[Wilfried]

Hallo

welche Ladeleistung hater der Power Peak Infinity 3 BID *

Ausgang: 2
Eingang V: 11-15 Volt
Ausgang V: 1. Ausgang
1 - 30 Nixx Zellen
1 - 12 LiPo Zellen
1 - 6 (12) PB Zellen
2. Ausgang
1 - 8 Nixx Zellen

Ladestrom: 1. Ausgang
0,1 - 10 Amp.
2. Ausgang
0,1 - 2 Amp.
Abschaltung: automatik
Gewicht: 580 gr.



obige Daten sagen ja nicht über die effektive Ladeleistung aus!
Welchen Strom kann er denn bei 12S Lipoly / was heißt => Ladestrom je nach Zellenzahl ?

[Markus Tillmann]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Hallo!
Glaube 180 Watt.
Bin zu faul, genau nachzusehen, sorry

Gruß Markus

[Heiner Juenkering]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Hallo Wilfried,

Ladeleistung ist 180W. Watt = Volt x Ampere

dh. 12S=4,2Vx12=50,4V Ladeschlussspannung

max. Ladestrom bei Zellenspannung 50,4V 180W/50,4V=3,57A

einfach das Ohmschegesetz anwenden!!

Gruss Heiner

[gegie]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Moin,

Theorie & Praxis ... leider ist der PPI3 nicht leistungskonstant (180W) bei steigender Spannung!
... näheres imTestbericht ...

[martin87]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Hallo Wilfried,

wie gehts dir denn? sind meine mails mit den fotos vom jet ranger denn nie angekommen?
zum infinity3 kann ich sagen, dass ich meine 10s akkus mit ca. 4.8-4.9A max. laden kann.
ich werd mir aber überlegen, ob ich mir für den grossen ssm heli nicht auch konions zulegen werde, sind
einfach unkomplizierter.

gruß martin

[Mayk]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

da ziemlich ähnlich wie das Hyperion 1210I wird er bei 12S um die 120W machen jedenfalls wurde es mir so berichtet.


Gruß

Mayk

[gegie]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

da ziemlich ähnlich wie das Hyperion 1210I wird er bei 12S um die 120W machen jedenfalls wurde es mir so berichtet.
GrußMayk

Moin Mayk,
nicht ganz - Du hast das sofortige Reagieren von Hyperion vergessen!
Die "neuen" (mit A123 Aufkleber-> alte sind Updatebar!) leisten jetzt:
21V - 179W
30V - 175W
33V - 169W
36V - 159W
39V - 158W
45V - 155W

Außerdem beinhaltete das Update: helleres Display, Leistungsanhebeung und A123 (Li-Ph) Support.

... und zu:

dass ich meine 10s Akkus mit ca. 4.8-4.9A max.

Kaufe ich sofort weil das dann 206W leisten würde ... wenn ich so (mogeln) rechnen würde
wie die Hersteller selbst, dann stimmt das! Die rechnen nämlich immer mit der Sollspannung eines
Lipos und die beträgt 3,7V ...

[Wilfried]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Hallo

Erst mal Dank für Eure Antworten

Mein Problem ist, dass die Ladeleistungen der gängigen/verfügbaren Lader nicht mit der Performance und den Möglichkeiten der Li.... - Akkus mithält !
Bei leistungsfähigen Elektro - Antrieben für 3-D - Helis oder aber größeren Scale - Helis mit 10S / 12S oder sogar 15S - Konfigurationen kommt man mit 180Watt bis max. 270 Watt nicht sehr weit.
Aktuelle Lipolys werden mit einer Laderate von bis zu 3 C zugelassen, Lions sind mit 1,5C ladbar und
die LionXX sogar mit 4C

Ein Beispiel:
14S2P 2300er LionXX
14*3,6V = 50,4 V
4C bei 2P 2300er => Ladestrom max. = 9,2 A
==> resultierende Ladeleistung netto = 464 Watt
mit einem Wirkungsgrad von 80% gerechnet ergäbe das einen theoretische Brutto - Ladeleistung von ca.580 Watt

Bei größeren Akku -Kapazitäten sieht es noch schlechter aus !

Bleibt hier nur das Trennen der Akkus und Nutzung mit 2 Stück Ladern oder kommt hier was nach / ist hier was in Planung ( Pulsar / Orbit / Schulze ... )

[Boseman]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Seien wir doch mal realistisch:

Man muss ja auch immer sehen, wo der Strom zum Laden der Akkus herkommt! Die wenigsten werden auf Ihrem Platz einen festen Stromanschluss haben! Und selbst wenn...

Gehen wir mal von 560 W aus, das sind dann bei 12 V ca. 50 A die da fließen. Wenn 2 Leute gleichzeitig laden in der Spitze dann schon 100A. Der benötigte Ringtravo muss von 2 Leuten bewegt werden und eine Traktorbatterie wäre in ner Stunde leer!

Soll ich zum Akkuladen nebenher ein 2KW Stromaggregat laufen lassen?

Wo ist da noch der Sinn des Elektrofliegens. Man wird sich wohl damit abfinden müssen, daß E-Fliegen nur bis zu einer bestimmten Größe sinnvoll ist.

Nix für Ungut!

[Running Man]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Hallo Bosemann,

als ich vor über 25 Jahren mit der Elektrofliegerei angefangen habe, waren das damals schon die gleichen Argumente. Die Leute haben uns damals im Prinzip ausgelacht, da wir mit so wenig Leistung fliegen mussten. Warten wir mal, wer zuletzt lacht. Meine Batterie im Auto (225 Ah) könnte schon die 500 Watt rauslassen. Die Ladetechnik ist da auch kein Problem eher der Preis und der begrenzte Markt. Es gibt leider noch zu wenige, die sich so große Lader kaufen würden. Deshalb lohnt sich die Entwicklung offenbar (noch) nicht. Sollten irgendwann einmal die Akkupreise runtergehen (ist ja im Prinzip möglich, da die Herstellungskosten gering sind-> Preispolitik aber leider "politisch"), werden auch mehr Leute große Lader brauchen. Und dann sollte zukünftig auch bei jedem neu geplanten Modell-Flugplatz gleich ein Stromzähler mit 220 V Anschluss vorhanden sein.

[martin87]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Kaufe ich sofort weil das dann 206W leisten würde ... wenn ich so (mogeln) rechnen würde
wie die Hersteller selbst, dann stimmt das! Die rechnen nämlich immer mit der Sollspannung eines
Lipos und die beträgt 3,7V ...

ja du hast recht - ich hab ja auch geschrieben max. 4.8A... ich schau ja nicht ständig auf das ladegerät beim laden. es war eben nur mal der
höchstwert den ich ablesen konnte. heute morgen hab ich aber mal öfters drauf geschaut. 4A auf dauer sind realistisch, mehr packts ned
wie rechnet ihr das denn aus? mich würde interessieren, mit wieviel A ich einen 6S dauerhaft laden kann..

[Mayk]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

Moin,

von der Firma Deutronic gibt es nette geregelte Netzteile die man in der Spannung einstellen kann bis zu 60V/ 60A wenn ich mich recht entsinne. Die machen 1KW aber der Preis... nun ja sagen wir mal so da stell ich mir lieber 4 Pulsar 2 hin mit zwei 60A Netzteile und laden meinen 12S als 4x 3S mit Vollgas auf das ist günstiger

Es wird halt über 250/ 300W auf einmal deutlich teurer daher gibt es da im Moment nichts im Modellbau Sektor. Das der Markt für diese Geräte im Moment noch recht klein ist mach die Sache nicht einfacher.


Gruß

Mayk

[Kraeuterbutter]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

@Wilfried:

14S2P 2300er LionXX
14*3,6V = 50,4 V
4C bei 2P 2300er => Ladestrom max. = 9,2 A
==> resultierende Ladeleistung netto = 464 Watt

14s2p mit 4C geladen wären 18,4A -> also ~900Watt...
macht die Sache nicht besser

[gegie]

Re: Ladelesitung Power Peak Infinity 3 BID

... mich würde interessieren, mit wieviel A ich einen 6S dauerhaft laden kann..  

Moin,
damit hast Du Glück beim PPI3, der bricht ab 25V aufwärts in der Ladeleistung kontinuierlich ein.
Rechne mit guten 7A bei 25V.