Akku NiMh 10,8V 650mAh

[Tobihubi]

Hallo zusammen,
fliege einen Dragonfly 22E mit Trainergestell und habe folgendes Problem:

Flugzeit verringert sich immer mehr mit diesen Akkus 10,8V 650mAh.
Wäre es möglich, einen Akku zu betreiben 10,8V mit mehr Stom (1600mAh o.ä.)

MfG
Tobihubi

[Chris Lange]

Re: Akku NiMh 10,8V 650mAh

Hallo Tobihubi

Da deine Umfrage kaum bis gar keinen Sinn ergab habe ich sie entfernt.

Könntest du deine Frage ein wenig präziser stellen? Was genau bedeutet verringert in Minuten? Was lädst du in den Akku rein und welchen akku möchtest du mit was ersetzen?

[HelisamV2]

Re: Akku NiMh 10,8V 650mAh

Also generell gesagt ein NIMH akku mit 650Mah ist sowieso dermassen schwach,denn kannste eigentlich in die Tonne kloppen.
Nimm einen ab 1800mah aufwärts..Dann fliegt er auch ein wenig länger .

[Tobihubi]

Re: Akku NiMh 10,8V 650mAh

hallo,
ich meine mit Verringerung der Flugzeit, dass bei gleicher Akkuladung der Heli kürzer als vorher fliegt.

Ich lade den Akku mit dem dazugehörigen Ladegerät, (glaube 800mA Ladestrom) ca. 1Std.

Mit einem größeren bzw. stärkeren Akku meine ich- mehr Leistung (anstatt 650mAh - z.B. 1200mAh).

Da der Motor jedoch jetzt schon sehr heiß wird - befürchte ich, mit einer längeren Flugzeit ruiniere ich diesen auf Dauer.

MfG
Tobihubi

[StephanCDI]

Re: Akku NiMh 10,8V 650mAh

Problematisch ist da eher weniger der große, als eher der kleine Motor.
Ich würde eher Richtung Lipo mit um die 800-1000mAh tendieren und dann aber zwischendurch landen zum abkühlen.

Hab selber den 22e schon gehabt, aber mit so großen Akkus wird der ziemlich schwer und mit Lipo hat der Heckmotor mehr zu tun->Durchbrenngefahr

LG Stephan