ich habe heute mal ein Log File von den 1300er als 5S3P gemacht. Es war der erste Zyklus und der Heli ist ein Acrobat SE mit Kora 15-10 und Jazz 80-6-18.
ich schätze, das ist im Endeffekt mehr Leistung am Rotor (Motor besser übersetzt, mehr Drehmoment)
als ich mit meinen 4s XCell3900 und 1300Watt auf den Rotor kriege
also wenn man mit dem Gewicht leben kann (ist ja immernoch leichter wie 12 NiMH)
wohl die neuen Power-LiIon-Zellen
mir gefällt auch, dass die Spannungskurve deutlich flacher ist wie bei den alten Konis
wenn ich ganz dumm umrechne:
1250Watt --> 5 zellen ========> 1000Watt --> 4 Zellen
könnte man sagen: 4s3p dieser Zellen ersetzen 5s3p der alten Konions ?
Ja ich bin mir sicher wenn die Zellen ähnlich robust wie die alten Konis sind werden sie zur der Volkszelle. Wenn ich mir überlge was mit den alten schon möglich ist werden die 1300er wohl genau die Reserven bringen die den ein oder anderen abhalten auf eigensicheres easy handling umzurüsten.
Ein 5S FP 3300 EVO wiegt ca 440g...
Eine Mayksche Konion 1300 wiegt 43g...
Für mich Persönlich bei einem 4S 3P Pack würde ich auf 530g inkl kommen so ca !
Ich Fliege zur zeit ein 1600 er Pack und bin nur zufrieden
nach dem ich seit ein paar Tagen einen Acrobat SE besitzte und noch Akkus brauche, interessieren mich die Zellen sehr. Lese ich das richtig, dass dein Pack 3900mAh hat? Musst du die Zellen bei solchen Außentemperaturen vorwärmen?
bis Ostern sollte alles ohne Probleme auf Lager sein oder kurzfristig bei besonderen Formaten lieferbar sein.
@Franz: Die Akkus sollte man auch vorwärmen da sie so mehr Leistung haben. Die Kurve war so bei 18-20° Akku Temperatur gemacht. Eigentlich wollte ich heute mal den Zyklus vier starten bei einer Temperatur von ca. 35° nur leider regnet es seit heute morgen ohne Unterbrechung. Mein Pack hat 3900mAh und ist auch extra für den SE gebaut.
hier mal ein neues File von einem 5S3P 3300er bei 30° Akku Temp und darunter das vom 3900er auch bei 30° Akku Temp. Evtl. bekomme ich heute noch ein 6S3P 3900er Setup im T-ex 600 hin und nächstes WE ein 12S3P 3900er Setup im Shark mit Strecker Motor und PJ.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar