um die Flugzeit um die Hälfte zu verlängern, würde ich gerne einem 10S 3700er noch einen 10S 2000er parallel schalten.
Ich wurde schon davor gewarnt, wegen der unterschiedlichen Innenwiderstände der beiden Akkus.
Ich frage mich jetzt aber, wieso das unbedingt ein Problem sein muss.
Der Akku mit dem niedrigeren Innenwiderstand wird stärker belastet, ist aber auch stärker belastbar - oder nicht ?
Vielleicht gleicht sich das ja genau aus ?
Hat es schonmal jemand probiert und vielleicht sogar die Teilströme gemessen ?

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