Unsteigen auf lipos?

[gonzohh]

Hallo ich mal wieder,

ich möchte meinen ECO 8 mir brusch-motor mit lipos statt mit einem 10 Akkupack füttern. Get das und was muß ich beachten?

Danke in voraus

jens

[Fantus]

Unsteigen auf lipos?

sicher gehst das, aber hast du vorhin nicht grad geschrieben, das keine weiteren Anschaffungen drin sind?

der Spaß kostet leider etwas .

ein Satz Lipos 3s4p ca. 200 EUR
ein BL motor mit Regler auch noch mal ca 250 bis 300 EUR


schöne Motor/regler Sets für den Eco gibts zB bei rc-city.de

alelrdinsg hast du dann was du in keinster Weise mit der Leistung und Flugzeiten mit dem Urzustand vergleichen kannst

[gonzohh]

Unsteigen auf lipos?

AUA!!! ;(

Das geht nicht.
Sind Lipos nur mit einem BL Motor kompatibel?

Jens

[Fantus]

Unsteigen auf lipos?

nein, du kannst auch deine Bürste damit heitzen..

aber man kann auch mal überlegen, ob das nciht anderes rum sinnvoll ist ( habe ich zZ)

10 Zellen sub-c und BL kurze Flugzeiten, die aber wirklich kraftvoll.)

[BlackMoskito]

Unsteigen auf lipos?

hey!

nein, aber einen porsche fährst du doch auch nicht nur im ersten gang...

der umstieg auf lipos hat für dich doch einen grund? ich vermute längere flugzeiten.
da ist für dich, wenn du nicht so viel geld zur verfügung hast vielleicht erstmal der neue bl-motor sinnvoll. neuen regler brauchst du allerdings auch. so komst du schon mal auf längere flugzeiten

wenn das sparschwein dann wieder voll ist, kannst du auf lipos umstellen. zu beachten wäre da nur, falls du es nicht weißt, das ein pack 1 std. geladen werden muß bis er wieder voll ist...

bei z.b. sanyo rc2400 nicd zellen kannst du z.b. 8A reinflexen... und du bist in der viertel der zeit wieder flugbereit

soll heißen du brauchst mehr als nur einen lipo-pack, wenn du nicht so lange warten willst und natürlich, wenn noch nicht vorhanden, einen speziellen lipo-lader... falls deiner nicht lipofähig ist...

gruß
ingo

[Mayk]

Unsteigen auf lipos?

nimm einfach 3S3P Konion und gut. Du musst halt mit Timer fliegen damit man den Akku nicht zu Leer lutscht. Brushless hat halt mehr Leistung und hält auch ewig nur MUSS man ihn nicht zwingend bei Lipos haben. Der 3S3P würde deutlich unter 100 Euro kosten mit 3,3AH.


Gruß

Mayk

[Hermann Schellenhuber]

Unsteigen auf lipos?

Servus,

ich würde mir auch zuerst einen ordentlichen Brushlessmotor samt Regler gönnen, erst später einmal Lipos, die sind meiner Meinung nach zweitrangig. Wenn du nun die Lipos aufgrund der längeren Flugzeit einsetzen willst, so dehnst du nur die Zeitspanne aus, in der du aufgrund deines Bürstenmotors keinen ordentlichen Flugspaß hast. Hatte selbst mal einen Eco8 mit Performance-Motor, der die größte Fehlinvestition war. Erst mit Brushless wurde es lustig. Den gleichen Leistungsschub kannst du nur mit Umstieg auf LiPos nicht erreichen, denn bei dir ist eher der Motor der Flaschenhals.

Schöne Grüße,
Hermann

[Gast]

Unsteigen auf lipos?

Wenn der Heli statt 7-9 Minuten dann 15 Minuten fliegt - macht das der Bürstenmotor überhaupt mit? Vermutlich gibt der noch schneller auf als mit normalen. Korrigiert mich wenn ich falsch liege - aber vermutlich wird's dem gut warm werden.

Wenn du den 10-Zeller schon hast dann bleib dabei.
Wenn sich der Motor verabschiedet - kauf einen Brushless.
Wenn dann wieder Kohle da ist einen Lipo.

Und wenn Du fliegen kannst einen vernünftigen Heli 8)

Gruß
Markus

[Chris Lange]

Unsteigen auf lipos?

Den gleichen Leistungsschub kannst du nur mit Umstieg auf LiPos nicht erreichen, denn bei dir ist eher der Motor der Flaschenhals.

Hallo Hermann

Ganz so ist das nun auch wieder nicht. Der Lipo ist leichter mit höherer Spannung Ergo Gewicht gespart am Akku istgleich Gewicht gespart am Heli istgleich weniger Belastung am Motor istgleich höhere Leistung oder dickerer Flaschenhals ums in deinen Worten zu sagen. Desweiteren ist ja auch noch die Spannung sowie die Spannungslage während eines Fluges beim Lipo besser. Ausserdem kostet der Akku unter 100€ währenddessen man erst mal ein geeignetes BL Set in dem Preissegment finden muß.

[Hermann Schellenhuber]

Unsteigen auf lipos?

Servus Chris,

der Gewichtsvorteil ist immer relativ, kommt auf den eingesetzten LiPo an. Wenn man möglichst viel Kapazität an Bord haben möchte, so wirst du das Gesamtgewicht nicht sonderlich senken können. Durch einen sehr leichten LiPo könnte der Heli durchaus agiler werden, aber der Standartmotor von Ikarus kann keine Wunder vollbringen, auch nicht beim besten LiPo mit toller Spannungslage. Dieser Motor zieht einfach keine Wurst vom Teller. Wie schon gesagt hatte ich damals den Performance drin, eine Enttäuschung. Mit dem Kontronik-Brushless schleppte ich sogar 500g-HLGs auf Höhe, aber mit dem gleichen Akku. Von einem Brushless hast du in Jahren immer noch was, daher halte ich es für die sinnvollere Investition.

Schöne Grüße,
Hermann

[stein]

Unsteigen auf lipos?

Hi !

Nicht vergessen: Evtl. ist auch noch ein Lipo geeigneter Lader anzuschaffen. Empfehlenswert ist zur Zeit der Orbit Pocketlader (Ladestrom 4 Ampere, max 5S Lipo), kostet unter 100 EUR ! Lipos lohnen allerdings nur dann, wenn Gewicht eine wichtige Rolle spielt.

Wie oben schon erwähnt ist die Ladezeit für einen Lipo etwa eine Stunde, ein guter Pack RC2400 Zellen ist mit einem guten Ladegerät nach ca. 25 Minuten und schneller wieder voll. Die effektive Flugzeit dürfte dann schon fast gleich sein !

Gruss
Hans-Willi

[Mayk]

Unsteigen auf lipos?

na ja mit dem Lipo hat man weniger Gewicht und auch etwas weniger Spannung. Wenn das Geld für einen BL Motor da ist sollte man damit Anfangen (ca 250- 300 Euro) und auch gleich was vernünftiges Kaufen was man evtl. später in einem anderen Heli wieder einsetzen kann (z.b. statt 55er Jazz gleich einen 80er).


Gruß

Mayk

[gonzohh]

Unsteigen auf lipos?

Und wenn Du fliegen kannst einen vernünftigen Heli

Was soll das denn heißen?

Ich finde den ECO ganz gut. Verbrenner kommt erstmal nicht in Frage. Denn kann ich nicht in meinem Garten fliegen.

jens

[Chris Lange]

Unsteigen auf lipos?

Das soll bedeuten das es im Laufe der Zeit andere Mechaniken entwickelt wurden die Leistungsfähiger Wartungsfreundlicher und auch noch besser fliegen. z.b. Logo 10, Acrobat Se, Roxxter, Mp und und und.

[Gast]

Unsteigen auf lipos?

@Jens: nicht alles so ernst betrachten . Der ECO8 ist schon o.k. - vorallem für den Zwecks wo du ihn willst.
Deswegen habe ich ja auch geschrieben, so nach und nach Antrieb aufrüsten ist o.k. Aber den Heli selbst würde ich nicht versuchen mit irgendwelchen Tuningteilen zu versehen. Die Erfahrungen kann man hier und in anderen Foren nachlesen.
Außerdem: Bleib doch erst mal für die ersten Flüge bei deinem jetzigen Antrieb. Was bringt dir ein teurer Lipo wenn Du ihn vielleicht beim 10. Flug mit heftigem Crash himmelst.

Gruß
Markus