Lader gegrillt am Moppel -> Tipps für Schutzschalter

[augur]

Hi,

meinen Moppel hat es heute kurz abgewürgt (war zu gierig) und nun sind die Fets an einem meiner Ladegeräte durchgeschmorrt. Werde nun nur mit einem Lader an dem Moppel laden...das überlasstet diesen nicht.

Ich hätte aber trotzdem die Frage, ob es für meinen Ladekoffer sowas wie einen Sicherheitsschalter gibt, welcher bei Stromausfall schnell abschaltet. Einige Maschinen haben ja sowas, ich weiß nur nicht wie schnell die greifen. Würde das zur Sicherheit dann noch einbauen. Hat da jemand Erfahrung mit?

Viele Grüße,
Nils

[Heli87]

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Was für ein Moppel hast du? Inverter?

Gruß Torsten

[augur]

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Hi,

ja einen Inverter mit Honda Motor. Hat 900Watt und ich wollte mehr...da ist er kurz abgesoffen und wieder angesprungen. Das hat einen der angeschlossenen Lader gekillt.

Viele Grüße,
Nils

[der RC-Hubiflieger]

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meinen Moppel hat es heute kurz abgewürgt (war zu gierig) und nun sind die Fets an einem meiner Ladegeräte durchgeschmorrt. Werde nun nur mit einem Lader an dem Moppel laden...das überlasstet diesen nicht.

Klärt mich bitte auf, wenn ich einen Generator überlaste(abwürge),warum brennt der Verbraucher durch?

[Breiti]

AW: Lader gegrillt am Moppel -> Tipps für Schutzschalter

Nils schreibt doch, daß der Generator gleich wieder angesprungen ist.
Dies kann zu deutlichen Spannungsspitzen führen und den Lader killen.
Meiner Meinung brauchst du kein Sicherheitsschalter, sondern du darfst es nicht übertreiben.
Wie beim Antriebskonzept eines Helis gilt hier auch: Die Komponenten müssen aufeinander abgestimmt sein.
ßberlaste dein Moppel nicht und du hast viele schöne Flüge vor dir.

Gruß
Breiti

[Bernhard Kerscher]

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Also ICH würde mir hier einen Schaltschütze einbauen den ich nach Moppelstart rein drücken muss.
Fällt die Spannung durch Moppelstillstand aus, geht auch der Schütze auf, wird neu gestartet muss wieder gedrückt werden.

[spacebaron]

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hallo
ist dein lader mit internem netzteil oder externem schaltnetzteil betriben?
gruss

[Chrigel]

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Schaltet sich der Inverter am Honda nicht ab und du musst ihn neu starten?

Es gab auch Ladegeräte die durchebrannt sind wenn du z.b. einen 12S dran hast und nachher die Laderspeisung weg ist.

[steffen0678]

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Passt jetzt nicht ganz zur Frage, aber kann man nicht einen entsprechend großen Pufferakku dazwischen anschließen, um evt. Spitzen abzufangen?

[s.nase]

AW: Lader gegrillt am Moppel -> Tipps für Schutzschalter

Ein Generator der 900W Spitzenleistung erreicht, sollte man nur 600W Dauerbelastung abverlangen.

Selbst dann kann es passieren, das der Generator sich mal kurz verschluckt, und der Inverter nicht mehr in der Lage ist die 200-230V Netzspannung einiger maßen gleichmäßig zu halten. Das NT(zweiter Inverter) bekommt dann auch Probleme seine Ausgangs Spannung stabil zu halten, worauf dann auch der Lader(dritter Inverter) aus dem Takt kommt(Ladestrom schwankt, oder im schlimmsten Fall sogar abbrennt).

Als erstes sollte man schon mal im LaderSetupMenu die StromversorgungsUnterspannungsAbschaltung auf knapp(1-2V) unter die NTruhespannung einstellen. Dann beendet der Lader schon mal das Landesprogramm, sollte die NTspannung zu sehr absinken. Leider hilft das auch nicht immer, weil die die UnterspannungsAbschaltung(UVP) im Lader oft zu träge reagiert.

Ein vernünftiges SchaltNT hat auch eine UVP und sogar eine OVP(overVoltageProtection), genauso der Generator. Leider sind die oft auch digital gesteuerert, und lösen somit auch nur relativ träge(bzw garnicht) aus. Kommt halt immer darauf an, wie lang die negativen oder positiven Spannungsspitzen sind.

Ein Schütz zwischen NT und Lader, oder eine WiedereinschaltSicherung am NTausgang, verhindert zumindestensnschon mal das unkontrollierte Wiedereinschalten des Laders. Womit man die Chance bekommt den Akku vom Lader zu trennen, bevor man den Lader Wiedereinschaltet. Gegen kurze Spannungsspitzen auf dem LaderEingang, die den Inverter im Ladegerät durcheinander bringen können, hilft das aber auch nicht. Besonders wenn man den Ladereingang nah an seiner Maximalspannungsgrenze betreiben will, sollte man den Lader Eingang mit zusätzlicher Eingangskapazität(Elkobank) aus statten, um die Spannungsspitzen wenigstens etwas ab zu flachen.

[Aussenläufer]

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einfach noch ne USV zwischen moppel und netzteil hängen....

[feldwegflieger]

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Habe bei'nem Inverter noch nicht erlebt, daß er ßberspannung ausgiebt.
Im Gegenteil, bei Zuschaltung einer großer Last geht kurzzeitig die Spannung in die Knie. Hatte in so einem Moment mal 170 V gemessen.

Vielleicht war nur der Lader bzw. das Netzteil defekt.

VG
Frank

[Thomas L.]

AW: Lader gegrillt am Moppel -> Tipps für Schutzschalter

da ist er kurz abgesoffen und wieder angesprungen

ach, der hat dann wohl "Selbststart" ?

Grüßle Thomas

[qwertz]

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Hallo Nils,
zur Lösung hat ja niemand wirklich beigetragen.

Anbei mein Vorschlag zur Lösung des Problems.
Die Datei im Anhang stellt eine Schaltung mit einem Taster (S1) und einem Schütz (K1) dar.
Wird der Taster S1 gedrückt, zieht das Schütz S1 an und hält sich über seinen Kontakt 13/14 selbst.
ßber den Kontakt 23/24 des Schützes K1 wird dann das Netzteil mit 230V versorgt.
Fällt die Spannung aus, fällt auch das Schütz ab. Dann muss der Taster S1 erneut gedrückt werden um das Netzteil / den Lader wieder mit 230V zu versorgen.

Ich bin mal davon ausgegangen, dass der Generator 230V AC liefert.
Beim Taster kannst Du jeden beliebigen nehmen der für 230V und über 1A ausgelegt ist.
Das Schütz sollte mindestes 1Kw haben.

Wenn Du die Schaltung nicht selbst zusammenbringst; kann jeder Elektriker.



Gruss Bodo

[augur]

AW: Lader gegrillt am Moppel -> Tipps für Schutzschalter

Im Gegenteil, bei Zuschaltung einer großer Last geht kurzzeitig die Spannung in die Knie. Hatte in so einem Moment mal 170 V gemessen.

Hallo zusammen,

der Motor ist kurz stark runter von der Drehzahl und somit auch die Spannung. Die Ladegeräte haben abgeschaltet und sind direkt wieder an, weil der Motor sich erholt hat. Da hat es eines erwischt...bisher haben die das immer ausgehalten. Generell können Lader da aber Probleme haben, wenn die Netzteilspannung kurz weg ist und dann wiederkommt. Die Servernetzteile DPS1200 sind da bisher recht hartnäckig gewesen.

Bodo, habe meinen Ladekoffer mit Netzteilen selber gebaut. Mit einer Vorlage und den richtigen Hinweise auf die Bauteile bekomme ich das hin. Zu dem schon häufiger erwähnten Schütz...schaltet dieser schon bei z.B. 200V oder nur wenn wirklich keine Spannung anliegt. Bei mir könnte ich mir es auch vorstellen, dass diese nicht unbedingt komplett weg war. Wissen tue ich das aber nicht.

USV halte ich für etwas teuer (muss ja auch was aushalten) und will ich dann nicht auch noch mitnehmen...ist aber sicher eine Idee.

Viele Grüße,
Nils