Grundsätzliche Frage, NT für Lader

[Cuber76]

Hallo,

bin hier gerade etwas überfragt.

Will mir ein kleineres NT für mein Junsi 4010 besorgen, was dann auch in ein Ladekoffer passen soll.
Nun bin ich mir nicht sicher ob, ein NT mit weniger Volt aber hoher Ampere, oder eben mehr Volt und weniger Ampere?

Bin in der Thematik noch nicht so tief drin, aber man lernt ja nie aus.
Habe beim Wiedereinstieg ein NT bekommen, was eben zum 4010 gepasst hat, daher musste ich mir keine Gedanken zu die Angaben machen, ist aber ein rießen Klotz mit 6kg.

Geladen werden überwiegend 6S bis 5000mAh.

[peter_pan]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Mit mehr Volt kann das Ladegerät mehr leisten, meistens, bei elektromodellflug.de kannst du dir entsprechende diagramme ansehen.
Um zu sagen was für deinen Fall am besten passt, musst du aber genaue angaben zu den netzteilen und zu deinen ladeströmen machen

[running]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Wenn das Netzteil nur für den Lader und nicht für andere Zwecke eingesetzt werden soll, ist grundsätzlich die höchst mögliche Spannung für den jeweiligen Lader vorzuziehen.
Somit werden die Verluste in der ßbertragung möglichst gering gehalten, die Leitungen für den Anschluss des Laders an das Netzteil können ggf. mit niedrigerem Quersschnitt ausgelegt werden usw.
Außerdem ist es sinnvoll, mit der Eingangsspannung des Laders möglichst höher oder niedriger zu bleiben, als die Nennspannung der zu ladenden Akkus.
Die Wandler im Lader haben die meiste Arbeit, wenn Eingangsspannung = Ausgangsspannung.

[Cuber76]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Ich bin immer noch der Vorlader, was ja nicht mehr "State of the Art" zu sein scheint.

Ich möchte doch auch eher meine Lipos am Platz laden.

Aktuell habe ich Zuhause, eine ESP-120 mit 48V / bei ca. 60A.

Nun habe ich die Wahl zwischen einem 24V/100A und einem regelbaren 28-60V/33A oder 38-63V/35A.
Ich tendiere zum 28-60V/33A, da ich hier noch regeln kann und auch auf ISDT ausweiten kann.

[TheFox]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Bei gleicher Leistung hat eine höhere Spannung (also mehr Volt) einen geringeren Strom (also weniger Ampere) zur Folge. Für höhere Ströme muss mann dickere Kabel und stärkere Bausteine verwenden. Mehr Gewicht, mehr Wärme, mehr Verlust. Darum also immer die höchstmögliche Spannung, um den Strom gering zu halten.

Im ßbrigen wird das auch bei den Helis selbst so gemacht - eine 6S-Lipo Konstellation macht den Heli bei gleicher Leistung leichter, als ein vergleichbarer Heli mit 3S. Die Ströme werden gering gehalten, weniger Querschnitt, weniger Wärme, weniger Verluste.
Auch in der Spannungsübertragung allgemein wird das so gemacht - darum gibt es Umspann-Werke und Mittel- und Hochspannungsleitungen. Alles nur, um die Ströme, und damit Querschnitte und Verluste gering zu halten.

[TheFox]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Nun habe ich die Wahl zwischen einem 24V/100A und einem regelbaren 28-60V/33A oder 38-63V/35A.

Die beiden letztgenannten sich ja annähernd gleichauf was Spannung und Strom betrifft. Hier sollte das Preis/Leistungs Verhältniss, und Größe/Gewicht entscheiden.

[Cuber76]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Das letztere ist aber nicht auf die Spannung eines ISDT Q6, T6 regelbar. Die ISDT laufen mit 32V, daher wäre ich mit dem zweiten NT flexibler.

Mir kommt gerade noch die ßberlegung eines Versorgungsakkus, eventell das Geld für die NTs sparen und einen Versorgungsakku besorgen.

[peter_pan]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Interessehalber, hast du mal einen link zu den zweiten nt?

[Cuber76]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

@peter_pan: habe hier keinen Link zum NT, mir wurden die Daten per Mail mitgeteilt.

Achja, Ladeströhme. Ich lade aktuell mit 5000er mit 1C, da hier die Zeit ja zweitrangig war, was ja aber am Platz anderst ist, die SLS könnte ich mit mehr C laden. Also ist der aktuelle Stand nicht wirklich die Basis für NT-Wahl.

[Multisaft]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Ich hab das gleiche Equipment wie du aktuell. Bei mir kommt jetzt ein versorgungsakku dazu.
Solltest du Strom am Platz haben würde ich das Netzteil vorziehen weil deutlich günstiger als ein großer versorgungsakku. Den versorgungsakku würde ich aber einem moppen vorziehen

[Cuber76]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Hier ist dann die Entscheidung Flexibilät oder Leistung.
Der Versorgungsakku kommt mit Sicherheit, zum Wildfliegen vorteilhafter.
Ab er bei den NTs, eher Flexibilität bei 28-60V /33A / 1000W oder Leistung mit 38-63V /35A/ ca. 2000W.

Ich weiß es echt nicht.

[Cuber76]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Bei mir kommt jetzt ein versorgungsakku dazu

Was für einen Versorgungsakku ist bei dir in Planung?

Danke

[peter_pan]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Ab er bei den NTs, eher Flexibilität bei 28-60V /33A / 1000W oder Leistung mit 38-63V /35A/ ca. 2000W.

die daten passen doch garnicht zusammen?
wieviel A oder W können die Netzteile bei 50V ?

[peter_pan]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

schau dir das mal an zum verstehen:
Leistungsrechner für Netz- und Ladegeräte - RC-Heli Community

Wenn die Netzteile 1000W bzw. 2000W können, dann hast du bei 50V -> 20A (1000W/50V) bzw. 40A (2000W/50V)

[s.nase]

AW: Grundsätzliche Frage, NT für Lader

Wieviel Platz hast du für das NT in deinem Ladekoffer? Welche Ladeleistung muß dein 4010 im Ladekoffer maximal bringen? Und welche maximale Zellenanzahl haben dein Lipos die du mit dem Ladekoffer laden willst?

Davon hängt ab, welches NT für dein Ladekoffer sinnvoll ist. Oft sind die mangelnden Platzverhältnisse im Ladekoffer der limitierende Faktor, beim ausreiten der maximal möglichen Ladeleistung des Ladegerät's. So ist ein rießen 50V NT nicht immer.die beste Lösung.