Iced Power Lipo von Swaytronic

[päde]

Hallo Winterflieger

Das wär doch was. Lipos mit Einsatzbereich von -20Grad bis 40 Grad

45C / 90C von Swaytronic

Ob denn das auch so funktioniert würde mich schon noch interessieren Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung mit denen?

Dieses 12s 5000mAh Pack hat vorallem eine Gute aktion... Aktion 289.- statt 260.- franken Ich würde sie dann lieber zum regulären Preis nehmen

http://www.swaytronic.ch/ICED-POWER/Soft-Case/45C---90C-440/ICED-POWER-LiPo-12S2P-44-4V-5000mAh-45C-90C-T.html

Hier noch die Beschreibung:
Qualitätssicherung von Swaytronic


Gruss Pädie

[Nikom Nam Un]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Das wäre eine tolle Sache, wenn das wie beschrieben funktioniert.

Dann fiele endlich das Theater mit dem Heizkoffer weg.

[KU-HELI7]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Auch wenn das funktioniert, erscheint es nicht sinnvoll, solche Lipos zu kaufen. In der Hauptflugzeit im Sommer kann man diese Lipos eher nicht verwenden, sofern ich das korrekt verstehe. Nur für den Winter, wo man gewöhnlich eher wenig fliegt, heize ich lieber die normalen Lipos und spare mir das Geld für dezidierte "Winterlipos" .

Gruß Helmut

[00Speedy]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Die verbreitet verwendete Lithium-Polymer Akkutechnik ist für einen Temperaturbereich von +10° bis ca. +65°C ausgelegt, wobei die maximale Leistung bei ca. 20°-25°C erreicht wird.

Maximale Leistung bei 20-25°C?
Glaub ich nicht, dann bräuchte man ja nicht vorheizen.

[Nikom Nam Un]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

In der Hauptflugzeit im Sommer kann man diese Lipos eher nicht verwenden, sofern ich das korrekt verstehe.

Einsatzbereich von -20° bis +40°

Als Ganzjahresakkus wie gemacht für Tirol.

[peter_pan]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Auch wenn das funktioniert, erscheint es nicht sinnvoll, solche Lipos zu kaufen. In der Hauptflugzeit im Sommer kann man diese Lipos eher nicht verwenden, sofern ich das korrekt verstehe.

tust du nicht!

[KU-HELI7]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

tust du nicht!

Mag sein, dass ich es falsch verstehe. Aber meine Lipos haben im Sommer nach dem Fliegen mehr als +40 Grad.

Die Frage ist, ob mit -20 bis +40 die Umgebungstemperatur oder die Lipotemperatur gemeint ist. Wenn es die Lipotemperatur ist, dann wird es im Sommer knapp. Das habe ich gemeint.

Gruß Helmut

[linken98]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Als Ganzjahresakkus wie gemacht für Tirol.

stimmt aber wenns so kalt ist hab ich eh keine lust zum fliegen

[Kramrle]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Hallo zusammen,

Schaut Euch mal den im Qualitätssicherungslink verknüpften Prüfbericht der EMPA ( Eidg. Materialprüfungsanstalt ) ganz genau an. Speziell die Messbedingungen.

Ich habe da meine Zweifel ob da nicht zu viel versprochen wird...?

Gruss Martin

[DJBlue]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Solch ein Zertifikat kann sich jeder selber ausdrucken.
Erst wenn ein Tüv-Zertifikat über die DIN EN ISO 9001 ausgestellt wird, kann man von Qualtiät, Standards usw. ausgehen.
Die DIN EN ISO 9001-Zertifizierung ist einer der wichtigsten Zertifizierungen in der Industrie und wird jährlich durch Audits geprüft.

[Piroflip21]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Solch ein Zertifikat kann sich jeder selber ausdrucken.
Erst wenn ein Tüv-Zertifikat über die DIN EN ISO 9001 ausgestellt wird, kann man von Qualtiät, Standards usw. ausgehen.
Die DIN EN ISO 9001-Zertifizierung ist einer der wichtigsten Zertifizierungen in der Industrie und wird jährlich durch Audits geprüft.

9001 ist doch für die Qualitätssicherung?!

Dann kann ich davon ausgehen, dass jeder Akku gleich ist. Aber nicht ob dieser "winterlipo" hält was die Werbung verspricht. Die produkteigenschaften sind durch ISO 9001 unberührt.

[DJBlue]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Richtig.
Nur ohne Qualtiätssicherung wird man die Produkteigenschaften nicht immer gleich (gut) halten können.
Ist zwar schön wenn die ersten Muster-Iced-Lipos bei -10°C gut funktionieren, aber die verkauften Lipos dann nicht mehr.

[garth]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Also die EMPA, mit denen hatte ich schon beruflich zu tun, sind in etwa die Schweizer "Frauenhofer", ein renomiertes Institut mit entsprechender Kompetenz.

Aber bezüglich der Akkus hab ich meine Zweifel, aus meiner Sicht geht das mit jedem Lipo.

Was haben sie denn gemacht ? ich hab mir einen3s 5Ah 90C (!) angesehen : Den haben sie so belastet dass er von 12V auf 8V einbrach, und das bei einem Strom von 16C, (80/5=16) also nicht so viel !

ICED POWER LiPo 3S 11.1V 5000mAh 45C/90C T von Swaytronic

Dabei entsteht in dem Pack 80A*4V schon mal 320W elektrische Abwärme, die den Pack massiv aufheitzt, er geht ja dann auch auf 45 Grad hoch.

Wenn ich meine HK Zippy Compact im Winter kalt fliege und dann so belaste dass sie im Flug warm werden, dann gehn die auch.....halt auch kaputt im Laufe von einigen solchen Zyklen, es fördert massiv den Verschleiß.

Ich seh da ehrlich gesagt nix Neues, nix was ein anderer Pack nicht auch könnte.

Und die EMPA ? ....Hatte wohl aus gutem Grund nur den Auftrag bei 25 Grad (Plus !!! ) zu prüfen.

http://swaytronic.ch/images/Swaytronic_AIOJS_QS_Sheet.png

Wenn die Messkurven irgendwas bezüglich Temperatur zeigen sollen, dann müssen diese temperaturen auch im Vergleich mit "Standard" Zellen geprüft werden. So sind die Aussagen relativ wertlos.

[Nikom Nam Un]

AW: Iced Power Lipo von Swaytronic

Was haben sie denn gemacht ? ich hab mir einen3s 5Ah 90C (!) angesehen : Den haben sie so belastet dass er von 12V auf 8V einbrach, und das bei einem Strom von 16C, (80/5=16) also nicht so viel !

Getestet wurde aber ein 3S 2200mAh 35C! (80/2,2=36,6)