Fahrradakku als Versorgungsakku

[westersoft]

Hi,
hier mal ein Projekt : Fahrradakku als Versorgungsakku.

Diesen habe ich als defekt Geschenkt bekommen (im Fahrradgeschäft, siehe Bilder)

Original ist es ein 36V LiIo.

Es handelt sich um 40 kleine 18650er Zellen je 2.9AH
als 4Pgeschaltet dann 11.6 Ah und 10S dann 36 Volt.

Bei erster Prüfung waren 4 von den 10 Blöcken auf null Volt, sah also nicht gut aus.
Nach Entfernung des BMS ( Batterie Management System, Elektronik) konnte ich 3 Blöcke wieder ganz normal aufladen und auf Spannung bringen.

Da mein Lader max 28 Volt verträgt, habe ich 7 Blöcke in Reihe geschaltet und noch mal 7 Zellen paralel. Quasi jetzt 14.5 ah und 24 Volt.

Bei Ladung meines 700er in 15 Minuten werden ca. 22A abgefordert (ca. 5Ah am Versorgungsakku, 2x7S Life2.5 Ah mit jeweils 9A als 14S im Heli).
Die Zellen können lt. Hersteller 2-3C, das wären 30-45A.

Also das Teil wiegt nur 2.2kg, ich kann es noch nicht glauben. Der Akku paßt in den Koffer, ein zweiter würde auch noch in den Koffer passen. Jetzt muss ich noch testen ob ich 2-3 mal nachladen kann mit dem Teil und wie der Versorungsakku so durchhält.

Kleine Problemchen habe ich noch, der Akku hat nach frischer Aufladung ca. 28.6 Volt. Mein Lader schaltet ab ca. 28 Volt Eingangsspannung ab. Hier muss ich noch trixen und testen. Den Akku nur mit 4.0 Volte je Zelle laden oder kurzzeitig belasten beim ersten Ladegang so das mit mehr als 28V am Lader ansteht..

[westersoft]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

hier noch ein update,
für die 28V ßberspannungsabschaltung von meinen UDP80 Lader habe ich eine Lösung gefunden,
2 Dioden in Reihe vom 25A Brückengleichrichter (2 davon parallel, die hatte ich noch rumliegen).
Dieser reduziert von 28.6 Volt auf 27.4 in der Starphase, nach ca. 1 Minute laden überbrücke ich den (siehe Bild).
Meinen 700er Heli konnte ich 2 mal nachladen, für eine 3. Ladung fehlten 50%. Ich schaue mal ob ich noch weitere 7 Zellen im Gehäuse unter bekomme
bzw. ob die restlichen Zellen nach was taugen.
Gruß Norbert

[ninjaper]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

saucool und der Fahradanhänger ist 1A

[Taumel S.]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Gefällt mir auch. Eigentlich sind ja mittlerweile von E-Bikes und Rasenmähern jede Menge gebrauchte Zellen billigst erhältlich, weil sie die meist sehr unbedarften Besitzer für defekt halten. Dabei sind bloß die BMS dieser Geräte unzulänglich oder sonstige kleine Defekte vorhanden, aber 90% der Zellen noch in Top-Zustand.

Auch USV-Akkus gibt es immer wieder kostenlos, wenn man sich umhört.

[westersoft]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

ja,
in einem zweiten Fahrradladen hatte ich auch nach einen defekten Akku gefragt.
Da wurde mir auch einer geschenkt, bei dem war dann auch nur die Elektronik defekt,
es waren aber leider NiMH Zellen. Den nutze ich wenn ich im PKW unterwegs bin (s.Bild 9Ah 24V).

Aber da sollte man schon ein wenig Erfahrung mit Löten und Elektronik haben,
es kann schnell zu einem Kurzschluss kommen.

Gruß Norbert

[Taumel S.]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

es waren aber leider NiMH Zellen.

Ein Fahrrad mit 20 NiMh-Zellen? Und das fährt?
Normale E-Bikes haben 40 Lithium-Zellen, das entspricht grob dem 10-fachen Energiegehalt.

[westersoft]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Ja das fährt auch, bei dem NiMH Akku handelt es sich um eine 9000mAh Zelle.
NiMh wiegt etwa das doppelte bis 3 fache gegenüber LiIo gleicher Leistung.

10 fach paßt nicht ganz

der NiMH hat 24V*9Ah=216Wh
der LiIo hat 36V*11,6Ah=417Wh

Gruß Norbert

[Taumel S.]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Ok, so groß haben die Zellen gar nicht ausgehen auf dem Foto. NiMh ist aber schon eine sehr gewagte Technik in einem Fahrrad.

[traemmli]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Ich habe den Akku am Fahrrad und Nitro am Heli.

[westersoft]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Hi,
so habe jetzt noch eine 6. Zelle je 2.9AH paralell geschaltet.
In Summe jetzt 17.4 AH bei 25V.

Gewicht 2510g / 438 Wh

LiIo 3,6V * 7 * 2,9Ah * 6 = 438 Wh

Gruß Norbert

[garth]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Nur so als Tip : Der Samsung 36V E-Bike Ersatzakku wird immer wieder mal für gut 200€ angeboten. Der Hat den Balancer drin, es reichen also simple 41V am Eingang zum laden. Und das sind gute 400Wh zum Nachladen, und nicht schwer !

Im Moment isser wieder bei 250, aber das ist immer noch günstig :Samsung Ersatzakku Elektrofahrrad 36v (Sitzrohr) Elektrofahrrad-Ersatzakku: E-Bike Akku Preisvergleich - Preise bei idealo.de

[Iron Eagle]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Ich habe den Akku am Fahrrad und Nitro am Heli.

So muss das sein
Gruss
Iron Eagle

[garth]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

Hier mal mein neuer Ebike & Versorgungsakku. Bislang habe ich 6 Stück 17Ah AGM verwendet, die nun, obwohl noch Neuwertig, übrig sind.

Ersetzt wurden sie durch 144 Notebook Zellen der 18650 Größe. Bei 10s (36V Nominal) ergeben sich ca. 1,4KWh wovon ca. 1,1KWh nutzbar sind. ( wegen frühzeitiger Abschaltung zur Akkuschonung)

Im selbst umgebauten EBike ergibt sich damit auch im Offroad Mode (>45Km/h) noch eine Reichweite von über 150Km, beim Heliladen so um die 8-10x den 700er laden, also Ausreichend für einen Nachmittag.

Die Zellen stammen aus ausrangierten Packs, die wochenlang, wenn der Junsi 4010 nix zu tun hatte, selektiert wurden.

Der Pack hat eine eigene 10s Balancer Platine zum laden via 42V6A Netzteil,( grüner MPX) sowie einen 10s Balancer und XT60 Anschluss zum Schnellladen am Junsi
Außerdem einen elektronischen ßberlastschutz und eine 60A Sicherung, für den Fall der Fälle...

Gewicht 6,5 Kg, statt 40Kg wie die 24V 50Ah Pb-AGM, bei praktisch gleicher verfügbarer Energie.

Die Kühlkörperseite der Balancer Platine hab ich noch etwas frei gelassen, mal sehen ob die warm wird beim laden. Bislang hab ich praktisch nur mit dem Junsi geladen. Nun seit 4Wochen erfolgreich im Ebike- und Ladebetrieb.

[MichaelF]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

@ Garth:

woher hast du die Zellen ? Ich überlege auch in die Richtung etwas zu bauen... aber die Zellen sind einzeln schon recht teuer.. bei 144 Stück kommst auf über 600€

Gruß,
Michael

[Taumel S.]

AW: Fahrradakku als Versorgungsakku

woher hast du die Zellen ?

Auf Ebay gibt es Tonnen ausrangierter Fahrrad-Akkus, die aber großteils noch gut sind. Bloß dass sie halt der typische Fahrrad-Fahrer unbedarfter Natur nicht mehr zu benutzen vermag oder dass die Elektronik Schaden genommen hat. Diese Elektronik brauchen wir ja nicht.

Ich würde Bosch-Akkus bevorzugen, diese Zellen sind in Abertausenden E-Bikes verbaut und von bester Qualität. Lebensdauer circa 4 bis 7 Jahre und mehr.
Ein Bosch-Akku hat 40 Zellen.