(und nicht nur meiner Meinung nach)
Sogar die, die hier jetzt die HK Lipos empfehlen sagen, dass defekte schon mal vorkommen können, die C-Raten übertrieben sind und der Service bescheiden.
Ich behaupte doch gar nicht, dass man die HK Lipos nicht auch fliegen kann, wenn man weiß was man tut und was man bekommt (würde ich trotzdem nicht). Da muss man aber eben genau wissen welche Sorte man gerade von welcher Charge kaufen kann usw. Das alles entfällt bei den SLS und die C-Raten dort stimmen auch nach vielen Zylen noch (nach meiner persönlichen Erfahrung).
Einfach kaufen und sorgenfrei fliegen, dabei ist der Preis vernachlässigbar größer.
Von den SLS kann man auch ruhigen gewissens 20C Lipos in einem 550er fliegen, wenn man nur rumschwebt mit niedriger bis mittlerer Drehzahl am Anfang.


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