). Er ist aber ziehmlich aufgebläht... Ist das schlimm? Irgendwelche Tipps wie ich ihn jetzt wieder "gesund" aus seiner Kaffeepause holen kann?
Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
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Rio999
Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Bei mir liegt ein Lipo (3s 2200mah 25c) schon seit drei Jahren im Keller Und wurde eben vor 3 Jahren einmal geflogen. Und seitdem lag er auf Lagerspannung (zum Glück, wusste das früher nicht) im Keller (3.89v). Er hat jetzt einen Zelldrift von 0.006v Min-Max (ich denke das ist nicht viel
). Er ist aber ziehmlich aufgebläht... Ist das schlimm? Irgendwelche Tipps wie ich ihn jetzt wieder "gesund" aus seiner Kaffeepause holen kann?
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Der Lipo wird nichts mehr taugen. Ich gehe davon aus, das er nicht mehr sehr viel Kapazität hat und die Spannung schlecht halten dürfte im Flug. Außerdem sind auch 3,89 Volt ziemlich reichlich, um einen Lipo solange damit zu lagern.
RaimundXK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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Rio999
AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Ok... Und wenn mein Battery Checker sagt das er zb. auf 98% aufgeladen ist dann müsste er doch 98% der Flugzeit eines neuen Akkus haben oder sehe ich das falsch?
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Ja, das siehst du falsch. Der Akku hatte neu 2200mAh, das waren damals 100%. Jetzt hat der Akku vieleicht nur noch 1000mAh. Und jetzt sind das für deinen Checker eben 100%. Wobei die Lipochecker was die Kapazität betrifft, sowieso unbrauchbar sind. Wichtig ist, was du tatsächlich im Flug oder am Ladegerät entnehmen kannst. Und das musst du eben testen, wenn du es riskieren willst. Mir wäre es zu gefährlich. Warum wegen der paar Euro, die ein neuer Lipo kostet, einen Absturz riskieren.Zitat von Rio999 Beitrag anzeigenOk... Und wenn mein Battery Checker sagt das er zb. auf 98% aufgeladen ist dann müsste er doch 98% der Flugzeit eines neuen Akkus haben oder sehe ich das falsch?
RaimundXK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Akkus, die sich im Flug etwas blähen und wo das dann wieder nach dem Fliegen zurückgeht kann man nach meiner Erfahrung noch eine gewisse Zeit weiterverwenden.
Akkus, die sich beim Lagern blähen sind Schrott und tickende Zeitbomben, weg mit dem Ding.
Gruß AndreasT-Rex 250 SE, MicroBeast
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Rapsys-55-
AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Weg mit der Bombe!!!
ist auch meine meinung....
ist ja auch kein 200euro akku...
für die paar euros nix riskieren...
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Hab mir mal diesen Thread für meine Frage ausgesucht, da sie ähnlich ist.
Ich habe 3 2 Jahre alte Turnigy Lipos ( 3S 2200 mAh 35/70c) die ich in meinem Blade 450x regelmäßig fliege.
Auch diese Lipos sind etwas aufgebläht, haben aber trotzdedm noch ihre volle Kapazität und halten auch bis zum eingestellten Ende der Flugzeit ihren vollen Druck.
Ich fliege sie immer so, das ich noch 20% Restspannung habe.
Lade also ca. 1600 mAh nach.
Bin mir jetzt unsicher ob ich ausstauschen soll.
Was meint ihr ?Nano QX2, Rush 210RS, Nigthawk 250, 180 CFX, 450X, 500X, Gee Bee R2, DX8
GruÃ? Michael
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Ein Lipo Checker kann die Kapazität gar nicht messen. Das ist nichts anderes als ein ganz simpler Voltmeter. Er misst also nur die Spannung und sonst gar nichts.
Wenn er 4,2V pro Zelle misst zeigt er 100% an. Egal wie kaputt der Lipo wirklich ist, solange er auf jeder Zelle 4,2V misst ist der Lipo für das Messeisen noch total toll. Selbst wenn der Lipo nur noch 10mAh tatsächliche Kapazität hätte.
Ich würde den Lipo mal vorsichtig laden und einfach mal mit Spannungsüberwachung fliegen. Ein guter Lipo lebt auch locker 3 Jahre, auch wenn er schon so rund ist das er kaum noch in den Heli passt. Die guten alten SLS ZX waren rund wie ein Ball aber trotzdem lebten die teils ewig.
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Rapsys-55-
AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
ist schon so grenzwertig....
hol dir mal einen neuen zum vergleich... dann merkst du wie schlapp die sind...
nach 2 jahren haben die billig dinger sich doch schon bezahlt gemacht...
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Itzehoer
AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Verwende sie weiter im Motorsegler, Auto oder Boot, da kann man sie relativ gefahrlos ausquetschen bis nichts mehr geht, mache ich auch so.Zitat von DerAlte62 Beitrag anzeigenBin mir jetzt unsicher ob ich ausstauschen soll.
Was meint ihr ?
Gruß Itze
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Du weisst aber schon, dass schadhafte Lipos, und das Blähen kann genau darauf hindeuten, beim Laden schon mal in Flammen aufgehen können? MIt dem Wort gefahrlos wäre ich ganz ganz vorsichtig.Zitat von Itzehoer Beitrag anzeigenrelativ gefahrlosGru� Frank
"Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
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Rapsys-55-
AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
da muss ich kami katze recht geben...
ist mir bei einem 1s akku passiert,beim 3s kannst du die bude aber renovieren....
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AW: Lipo aufgebläht aber wenig Zelldrift
Jeder muß für sich entscheiden, ob er solche Akkus weiterverwendet oder nicht.
Aber einem anderen dazu Raten es zu tun finde ich auch eher bedenklich.
Gruß AndreasT-Rex 250 SE, MicroBeast
Eigenbau 500er, VStabi Silverline / T-Rex 700E DFC, VStabi Neo
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