SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

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  • hho2cv6
    Member
    • 23.01.2009
    • 684
    • Holger
    • Frankreich

    #16
    AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

    Also ich habe die SLS 4400 6S 30C als Doppelpack zu 12S und fliege damit schon ne ganze Weile 700er mit Pyro 750, teilweise mit Peaks von über 9,5KW. Kann ich nur empfehlen!

    Nach über 90 Zyklen seit März. 2013 merkt man langsam ein leiches Nachlassen im Druck, aber man kann trotzdem noch gut Kunstflug etc fliegen.

    Wenns etwas preiswerter sein soll, nehm doch mal die Zippy compact mit in die engere Wahl. Hab mir mal nen Pack 4500 - 30C zum Testen geholt und nach ca. 30 Zyklen sind die immer noch mit vollem Druck dabei, außerdem sind da schon die Stecker dran .

    >>Selbst die 40c brechen mir ein bei nem mx750.<<

    Ich fliege den Motor gewickelt im 800er auch mit den SLS bei ca. 1900 U/min, und bei mir bricht da nix ein... Allerdings hab ich noch keine 15 sec Vollpitch geschafft, nach ca. 5-6 Sec wird selbst der 800er für meine getunten Adleraugen zu klein
    Gruss Holger
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    • Schraubcopterflieger
      Senior Member
      • 15.01.2013
      • 2953
      • Dominique

      #17
      AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

      Nun pauschalisiert hier mal nicht so viel rum. Beim einen reichen 25C locker aus, der andere würgt den Motor beim selben Programm noch mit 40C ab. Das hängt halt vom Können an den Knüppeln ab. Wer mit einem Stinker hacken kann, dem reichen sicher auch 25C aus.

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      • tc1975
        Senior Member
        • 18.08.2008
        • 6766
        • Timo
        • MFG Tangstedt

        #18
        AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

        Zitat von piotre22 Beitrag anzeigen
        Bei HV Lipos musst Du aufpassen das der Regler die lipos auch als 12s erkennt.
        Wenns dumm läuft erkennt er die als 13s und dann geht auf einmal mitten im Flug der Motor aus wegen vermeintlicher Unterspannung
        ...ich wollte die auch nicht auf 4,25v pro zelle laden
        RAW 700 / Nitro - @VBar Touch

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        • Boris M-K
          mylipo.de
          Onlineshop
          • 22.02.2011
          • 462
          • Boris
          • Grasberg/Bremen

          #19
          AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

          Zitat von piotre22 Beitrag anzeigen
          Bei HV Lipos musst Du aufpassen das der Regler die lipos auch als 12s erkennt.
          Wenns dumm läuft erkennt er die als 13s und dann geht auf einmal mitten im Flug der Motor aus wegen vermeintlicher Unterspannung
          in den letzten 2 Jahren ist das bei keinem Regler bislang vorgekommen.
          Selbst bei HV Lipos anderer Marken (4,28/4,3/4,35V) ist nichts bislang bekannt.
          (ich glaube auch nicht, daß ein Helipilot einen Hard-cutoff eingestellt hat, selbst bei einem normalen Soft-cutoff würde auf grund der Spannung,
          die in so einem Fall ja nicht weiter einbrechen würde, ein entspanntes Landen möglich sein)
          Zuletzt geändert von Boris M-K; 28.04.2015, 20:19.

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          • TimoHipp
            Member
            • 27.03.2009
            • 465
            • Timo

            #20
            AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

            Zitat von Skorr Beitrag anzeigen
            Mit 30C kann man nicht fliegen siehe hier:

            wie man in den Videos sieht geht mit den 25C Lipos gar nichts. Bei nem Kosmik 200 und Pyro brauchst du mind 120C Lipos...
            Die 20C Xtron wurden von Gerd Giese durch die Mangel genommen.



            Und siehe da....Wer also leichte Akkus braucht und einem echte 30C reichen ist hier gut bedient.

            Timo
            Diabolo L,2x TDR , Logo 550SE ,Rex600ESP Nachtflug,Bell 222,T-Rex 250 alles V-Stabi

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            • piotre22
              Senior Member
              • 27.04.2009
              • 3984
              • Peter

              #21
              AW: SLS Xtron 30C - 12S 4500mAh oder Gensace 45C - 12S 4400mAh?

              Zitat von Boris M-K Beitrag anzeigen
              in den letzten 2 Jahren ist das bei keinem Regler bislang vorgekommen.
              Selbst bei HV Lipos anderer Marken (4,28/4,3/4,35V) ist nichts bislang bekannt.
              (ich glaube auch nicht, daß ein Helipilot einen Hard-cutoff eingestellt hat, selbst bei einem normalen Soft-cutoff würde auf grund der Spannung,
              die in so einem Fall ja nicht weiter einbrechen würde, ein entspanntes Landen möglich sein)
              Doch...schon selber live erlebt..., ich habe einem Kollegen nen 3s Turnigy Bolt gegeben und sein Regler hat den Lipo eindeutig als 4s erkannt. Durch das Piepsen beim Anstecken eindeutig erkennbar.
              Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a

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